Generatorul meu se numește BATE 3202.3771
Cred că mulți din pelvisul nostru au confruntat cu problema supraîncărcării lui Akum. Aici nu sunt o excepție, masina merge exact o săptămână și apoi se oprește doar începe și a trebuit să ruleze pentru a încărca Akuma - masina mai mulți ani acolo și-au cumpărat deja un nou Akuma și cei salut într-o săptămână ca cea veche, el a început să se așeze indicator înnegrite, a călătorit deși o lungă distanță. Călcat vechi cu bună știință akuma pe ea frate acum de călătorie fără a cunoaște problemele. - este util să alegeți motivul.
1) a verificat curentul de scurgere din parcare, în mod normal nu a depășit 60mA
2) a început să măsoare spiritele cu motorul pornit și OAA fără sarcină 13.4v cu întreaga încărcătură inclusă aproape 12.98 - așa că am fugit în fiecare săptămână cu un încărcător
Deci, conform GOST, taxa Akum începe de la 13,8 volți - adică, În rețea, nu trebuie să scadă sub această valoare. și nu trebuie să depășească 14,5
Se pare băieții, AvtoTAz nostru preferat a făcut o mare eroare în circuitul generatorului nu este chiar un electrician va înțelege. De ce atunci toate monitoarele releu pelviene NU tensiune pentru bord naprugi de rețea și pentru naprugi detașată DIODIKOV înșurubate generator pentru a prelua valoarea și naprugi și controalele deja în partea laterală a rețelei. (Toate la fel, că tensiunea de măsură într-o priză de 220 V, de exemplu, în cazul în care nu există clienți și aproximativ sa ajustat la priza naprugu pentru sute de metri, cu o grămadă de inclus în ea încarcă. În mod firesc a doua priză napruga prosyadet și nu se va conforma standardelor.)
Utile pe forum pentru o lungă perioadă de timp pentru a citi de ieșire la fel de mult 4pcs :)
1, Du-te în garanție pentru a se ocupa de dealer care a vândut masina (rezultatul înlocuirii generatorului + înlocuirea PH + o mulțime de nervi petrecuți și timp și sosirea la același rezultat de încărcare + instanță suplimentară, etc și etc)
2. Pentru a pune un RN trei niveluri, cu trecerea la timp a anului (rezultatul absenței BC „și chiar dacă aceasta este de multe ori pentru că el minte“ cu ușurință chiulit Akuma chiar mai rapid supraîncărcați și 14,5V supratensiune este periculos.)
3. Câștigă LV nativ prin adăugarea unei diode la circuitul care creează o cădere de tensiune și, prin urmare, supraîncărcarea cu RN a pernei totale (rezultatul este același ca în varianta 2)
4. Puneți noua generație LV pe un cip special (controler) și modificați ușor schema și lucrați 2-3 ore fără a elimina gena.
Așa că mergem la magazin și cumpărăm oricare dintre acestea
93.3702
844.3702
845.3702
611.3702-05
7931.3702 I4
7931.3702-01
9444.3702
Generatoarele pot fi vizualizate aici
nou și vechi RN
Am cumpărat ultima din lista adunării ucrainene
în continuare vor fi necesare 2 ștampile cu un diametru interior de 8 mm și o ieșire la un tată obișnuit - chiar am făcut-o eu în magazin nebylo
verificați modul în care intră în noul LV
apoi vom merge la mașină și dezactiva akums - Opriți cablul de alimentare de gene - trage off de încărcare, instrucțiuni de sârmă - scoateți capacul apăsând pe dispozitivul de blocare 3 - trage-l - mai deșurubați șurubul 2 și eliminați vechea RN RN.
Apoi, cele mai de bază. Mustăm diodele de putere suplimentare de pe banda obișnuită
pentru claritate pe care le arăt pe podul îndepărtat
deșurubați șuruburile de șurub și puneți marca noastră de 8mm "W" cu ieșirea de sub tată, asigurați-vă că ați pus șaibele izolatoare de pe corp. strângeți verificarea cu ajutorul unui multimetru că nu există scurtcircuit între sol și înfășurare. În caz contrar, SLEEP generatorul, cel de-al doilea tată B + stați pe șurubul de încărcare principal fără șaibe.
eșantionați ca contacte cu izolație din carcasă
Adăugat încă unul care ar fi de înțeles unde să măsoare
(Opțional, nu revizuire obligatorie), puteți lipi la iesirile bucșei diodei sârmă pentru "lumini de navigație" :) dar nu este necesar doar să lăsați aceste diode fără atenție.
Ei bine, dacă totul este corect, atunci rezultatul, la sarcină maximă, tensiunea pe Akum nu scade sub 14v
PS care va relua VAZ 2110 va trebui să fixeze circuitul în tabloul de bord altfel indicatorul de încărcare va străluci în podea de incandescență - în panoul anterior, nu este nevoie să atingeți totul dintr-o dată.
Schimbați circuitul de încărcare.
verificarea genelor de lichidare
Pret de emisiune: 252 ₽ Kilometraj: 11500 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Trimiteți-le prietenilor: