Continuam revizuirea masinii second-hand Volkswagen Tiguan.
Anterior, am scris despre caracteristicile acestui model, considerat argumentele pro și contra interior, exterior, electronice, precum și sistemul de suspensie și de frânare.
Vom elimina imediat "mecanicii" ca un sistem fără probleme al mașinii. Cu grija corespunzătoare și înlocuirea în timp util a insuficienței de petrol nu o amenință, altfel puteți obține o sumă destul de mare.
Dar, cu transmisie automată începe mizerie beton. În primul rând stabilit în Tiguanah hidromecanice PPC Aisin TF60-SN / VW 09G / M, renumit pentru exceptionala sa "fiabilitate" și servesc doar la 100-150 000 km. Pentru a evita cheltuielile imens pe reparații de o astfel de transmitere, se recomandă instalarea unui radiator separat și un filtru pentru transmisia automată, precum și schimbarea uleiului la fiecare 40-60 000 km.
Pentru motoarele cele mai puternice (2.0 TSI 211 CP), a fost utilizată caseta DSG-7 DQ500. Este de câteva ori mai sigur și mai puțin predispus la supraîncălzire și poluare. Singurul dezavantaj grav este prețul ridicat al reparațiilor (inclusiv piese), precum și dificultatea de a găsi un expert pe acest model.
Pentru claritate, vom deduce lista.
- 1,4 EA111 - grup de piston este slab, același lucru se poate spune sistemului de ungere a lanțului, care lucrează la uzura forțelor și a punctelor slabe ale pompei turbinei lor, devin rapid înfundate cu pompa de intercooler fragil.
- 2,0 EA888 - predispoziție la zakoksovke pistonului manifestat fără succes, deoarece inelul de ulei și un piston, aproape întotdeauna clapetei de distribuție murdar și slab. În același timp, un plus important este tracțiunea bună la orice viteză, precum și ample posibilități de tuning.
- 2.0 SVAV 140 CP - în Rusia, pe mașini de vânzare au fost doar cu acest motor. Destul de fiabile pentru motoarele diesel, dar problema lor comună este coroziunea tuburilor de încălzire autonomă și scurgerea antigelului. În benzină, apropo, aceeași situație.
În cele din urmă?
Nu vă deranjați să repetați că orice mașină bună cu grijă corespunzătoare va servi cu credincioșie chiar și după mai multe gazde.
În ceea ce privește Tiguan, este mai bine să refuzi să cumperi o astfel de mașină cu un motor 1.4. Este mai bine să acordați atenție DSG cu 6 și 7 pași. Alegerea dintre motorină și benzină depinde de preferințele personale ale fiecărui șofer. Motoarele diesel au o resursă mai puternică decât benzina, dar este mult mai costisitoare în întreținere și reparații. Acestea din urma, la randul lor, se caracterizeaza prin probleme cu consumul de ulei si alte nuante foarte placute.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: