RDV sau РХХ - Regulatorul de aer adițional sau regulatorul de ralanti, servește pentru a da o cantitate de aer care să ocolească închis clapeta închisă.
Salvare în album
Pe WHA - IAC este configurat ca un motor, prin comanda controlerului și împinge robinet stezhen de modificare a canalului de by-pass slash-aer. Motorul este nenumărate, două înfășurări statorice controlate prin impuls și armătura este un magnet permanent. Regulatorul de turație în gol este montat pe corpul clapetei sub senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Reglează alimentarea cu aer la turația de mers în gol și când motorul pornește. Baza regulatorului de turație în gol este un motor pas cu pas cu putere redusă. Cea mai mică murdărie și stația. Fiabilitatea lubrifiant depinde, uneori uită să pună un producător, calitatea uleiului de motor uzat din golurile corecte de aliniere a valvei termice a stării sistemului de ventilație a carterului, supozitoarele (orificiul de intrare al uleiului scade și este depozitată sub formă de funingine de pe conducta de accelerație). Defecțiuni: contaminarea canalului și a acului cu cheaguri de ulei, uzură mecanică, spargerea înfășurărilor. În funcție de perioada de origine a unei defecțiuni se poate bloca unele anumite revoluții ale XX oprire, motorul imediat după lansare, dar funcționarea normală a pedalei de accelerație este puțin deprimat, nici fals. În cazul în care o defecțiune IAC cu excepția faptului că poate fi înlocuit numai în cazul poluării grele în controlul ac disponibil poate încerca să prespălare canalul în sine IAC. Controlerul utilizează PXX pentru a controla viteza de mers în gol, inclusiv modul de pornire și încălzire. Viteza nominală este stabilită în programul de comandă și depinde de temperatura lichidului de răcire.
Trimiteți-le prietenilor: