Susține arderea, dar nu se aprinde. De la 1 kg de lichid, puteți obține 0,5 tone de gaz. Azotul nu provoacă alergii și diverse iritații, inclusiv tractul respirator.
CERINȚE DE SIGURANȚĂ.
Amestecurile amestecate cu ciclopropan, eter, cloretil sunt inflamabile.
DEPOZITAREA ȘI AMBALAREA.
N2O este depozitat numai în butelii metalice de 10 litri, cântărind aproximativ 6,2 kg la presiune înaltă.
TIMPUL DE VIAȚĂ N2O - 5 ani.
De ce NOS?
- NOS este ușor de instalat și oferă o putere mult mai mare pentru un dolar decât alte modificări ale motorului.
- NOS este foarte ușor de instalat.
- Având în vedere că N2O este utilizat atunci când este necesar, mașina rămâne un vehicul, cu același consum de combustibil.
- Există sisteme NOS cu o revenire de la 20 la 500 de cai.
- Sistem de tuning NOS, controlat de un calculator special.
- Este destinat numai motoarelor cu injecție.
- NOS poate fi resetat cu ușurință la o mașină nouă.
Principalele întrebări despre sistemul NOS.
Pot pune N2O pe un motor simplu, fără uniune?
Desigur, "Da"! Problema este din nou doar găsirea unui sistem adecvat cu impactul dorit. De exemplu: pentru un motor cu 4 cilindri este potrivit un sistem de 40-60 cai suplimentari.
- Pentru un cilindru de 75-100 CP cu 6 cilindri.
- Pentru a 8 - 130-200 CP.
Acești cai sunt concepuți pentru motoare simple, nemodificate, cu condiția de a păstra resursele motorului.
Care este câștigul de viteză în cifre reale?
De la 1 la 4 secunde și de la 17 la 23 km / h la 400 de metri. Dar rezultatul, desigur, depinde de greutate, cauciuc, cutii și așa mai departe.
Cât durează o sticlă?
Depinde de kitul dvs. "Nitros" și de cai folosiți. De exemplu, să ia 125 - „horseness“ kit-ul cu sticla de 4 litri NOS te va face între 8 și 10 curse la 400 de metri. Când se utilizează "Nitra" pe treapta a doua și a treia, consumul de combustibil va fi mult mai mic.
Cât de mult puteți ține apăsat butonul?
În timp ce balonul nu se termină! Dar se recomandă utilizarea NOS nu mai mult de 12 secunde.
Când este mai bine să puneți presiune asupra butonului roșu?
Cu accelerația complet deschisă. În caz contrar, într-un alt caz, aveți nevoie de un controler special. Considerând că obținerea unui cuplu uriaș se simte pe fund. Este sigur să folosiți "nitro". La 2500 rpm, numai în condițiile unei accelerații deschise.
Este "nitro" arzând?
Nu, desigur! Oxidul de azot nu arde, iar oxigenul conținut în N2O provoacă arderea combustibilului mult mai rapid.
Este posibil să combinați un bun CHIP TUNING cu N2O?
Nu este recomandat, deoarece o astfel de reglare schimbă timpul "scânteii" și, prin urmare, sistemul poate exploda. Consultați mai bine cu distribuitorul dvs.
Și pot folosi un compresor cu nitro?
Bineînțeles! Chiar dacă e chiar un mecanic sau gaz. Oxidul de azot va acționa și ca un intercooler puternic.
Va afecta sistemul catalizatorul?
Și tu ai meritat încă. Se poate întâmpla doar printr-un mic accident, dar nu vă faceți griji, nu va exista nimic cu neutralizatorul.
Este necesară îmbunătățirea pompei de combustibil?
Cele mai multe pompe standard pentru a face față cu o sursă mare de combustibil și menținerea presiunii la accelerație maximă, dar este mai bine să-l înlocuiască cu unele pompe de mai solide, sau setați „nasul“ de individ.
Și cât costă un astfel de sistem?
De la 250 de dolari și până la 1000 de dolari ... Când te duci la Moscova, acesta va costa aproximativ 1,5-2 ori mai mult ...
Secretele NOS
1. Pe motorul cu 4 cilindri, este sigur să instalați sisteme NOS cu o capacitate de 20-50 CP, iar pentru un motor cu 6 cilindri acest bar crește până la 70 de cai, iar dacă aveți un motor cu 8 cilindri, opțiunea cea mai optimă va fi 100 de cai, care nu necesită schimbări în transmisie și în motor.
2.Modernizarea de aproximativ 25-100 CP. Pentru această îmbunătățire, vor fi necesare câteva lumânări reci. Trebuie reamintit faptul că temperatura a crescut și, prin urmare, ar trebui evitată aprinderea timpurie a combustibilului.
3. De asemenea, pentru a evita detonarea este necesară instalarea pistoanelor forjate sportive.
4. Ar trebui să existe o pompă de carburant care să poată pompa 3,7 litri pe oră, 10 CP. în "pedala pe podea".
5. Când folosiți cefaleea de "oxid de azot", durerea ei este detonație. Și deci trebuie să utilizați combustibilul cu un număr mare de cifre octanice. Seturile NOS convenționale pot fi folosite în siguranță pe benzina 92. Pentru sport, conducere agresivă, este mai bine să utilizați benzină, cu un număr de 100 de cifre.
6. Pentru a utiliza "nitroxidul" aveți nevoie de un senzor de presiune în. deoarece trebuie să cunoașteți presiunea din sistem în modul de utilizare.
7. Atunci când se utilizează volumul balon N2O și presiunea scade în mod semnificativ și hrana pentru animale „nitroxid“ cu toate acestea scade.
8. Când temperatura crește, presiunea și volumul din sticlă devin mici. Într-un rezervor plin, presiunea ar trebui să fie egală cu 675 psi.
Dar cu toate acestea, aprovizionarea cu azot cilindru complet plin la 60 de grade, nu va fi mai puțin la un feed „nitroxid“ jumătate gol cilindru N2O.
Sistemul de instalare 9.pri ar trebui să utilizeze o pasta de teflon, în locul benzii pentru duze asupra compușilor și solenoizi de etanșare. Dacă sistemul este instalat cu mintea, șoferul poate, fără frică de nimic, să apese pe buton. O astfel de distracție vă poate provoca în viitor o dependență puternică.
Articole similare
-
Curățarea feței cu azot lichid - avantajele și dezavantajele procedurii
-
Curățarea feței cu azot (curățarea feței cu azot lichid), arta de a fi femeie
Trimiteți-le prietenilor: