Execuția operațiunilor tehnologice pe mașină necesită costurile timpului de funcționare, care este suma timpului mașinii și timpul de angajare al operatorului mașinii.
Timpul mașinii - timpul mașinii în modul automat în timpul căruia se efectuează operația tehnologică. În acest moment, muncitorul nu este ocupat să lucreze manual și să monitorizeze activ procesul.
Timpul de angajare a lucrătorului este timpul în care operatorul de mașină efectuează operații manuale pe această mașină și monitorizează activ activitatea mașinii.
Acest timp când părțile de prelucrare nu depășesc 20-50% din timpul de funcționare, adică lucrătorul nu are încărcătură completă în timpul schimbului de lucru. Pentru a multiplica timpul de lucru al operatorului de mașină, a fost propus un serviciu multi-stop.
Serviciu Mnogostanochnoe - este un serviciu al echipamentului de proces, atunci când operatorul mașinii un singur lucrător (echipa) servește mai multe concurente Mill Cove, în timpul perioadei de timp de funcționare a motorului, folosind ocuparea forței de muncă timp cu includerea de timp pentru trecerea de la o mașină la alta. Durata angajării lucrătorului (t3) pentru întreținerea echipamentului constă în următoarele elemente:
tz = Σtvn + Σtμπ + Σtan + Στper
în care TVN - nesuprapuse timpul total necesar pentru a efectua diverse metode ale mașinii (instalare, îndepărtarea de ridicare, includerea mașinii, un tăietor de aprovizionare etc. min ..); tvp- ori SUB-gatelnoe se suprapun, min; durata totală de monitorizare activă a mașinii, mine; - timpul de trecere a muncitorului de la o mașină la alta, conform traseului stabilit, min.
Cerințe tehnice pentru dezvoltarea mnogostanochnogo-Mentenabilitate este crescut echipamente de automatizare Execu-operat, îmbunătățirea sistemului de management, echiparea vaniem și design scule, având ca rezultat cota redusă a forței de muncă manuală pentru întreținerea echipamentului și creșterea ponderii funcționării automate.
premise organizatorice pentru introducerea celui de al doilea serviciu mnogostanochno: dispunerea rațională a echipamentelor pe localizarea ra-bochem oferă întreținere ușoară; rutele cele mai scurte pentru trecerea de la mașină la mașină; implementarea celui mai eficient sistem de deservire a locurilor de muncă; măsurabilă, a formei și diviziunea muncii cooperării, astfel încât majoritatea funcțiilor (reglare, mașini de podnaladka, piese de transmisie și măcinare instrumente al.) are o lucrătorilor de sprijin.
Fezabilitatea economică a serviciului multi-stop constă în posibilitatea de a asigura ocuparea deplină a operatorilor de mașini și a echipamentelor pe care le deservesc.
Sistemul de întreținere a echipamentelor în condiții de funcționare multiplă poate fi: ciclic, non-ciclic și combinat.
Serviciul ciclic (ruta) presupune reglaj, repetat în fiecare ciclu, ocolind uneltele de-a lungul unui traseu predeterminat.
Întreținerea non-ciclică (watchdog) are loc atunci când se întreține un grup de diferite tipuri de echipamente, pe care se efectuează operațiuni de durată diferită. În acest caz, muncitorul-multiplayer observă munca tuturor mașinilor și se apropie de cel care necesită întreținere.
Serviciul combinat este o combinație de servicii de rută și de supraveghere. Acesta este obiectivul-funcție de grupuri de servicii de mașini care operează pe operațiuni odnopodhodnye cu durată lungă de ciclu tehnologic-cer, și câteva mașini care realizează relativ cooperare mnogopodhodnye Rothko. În acest serviciu mașină și durata lungă a operațiunilor efectuate printr-o metodă de rutare și alte mașini - după cum este necesar.
Serviciul mnogostanochnogo de construcție rațională este că selectarea operațiunilor, în care furnizarea de echipamente etsya cele mai complete de încărcare la full-time lucrător mnogostanochnik.
În acest sens, este necesar: calcularea timpului de funcționare (toop); calcularea numărului posibil de mașini deservite; construirea programelor de întreținere; calculele privind durata ciclului de întreținere multi-stop, factorul de încărcare al echipamentului și factorul de încărcare al muncitorului în mai multe etape; determinarea costurilor pe unitate de timp de funcționare a mașinii cu diferite variante ale numărului de echipamente deservite.
Timpul operațional (tonă) este suma timpului calculatorului (tm) și a timpului de angajare al lucrătorului (t3).
Calculul numărului de mașini (n) pe care o mașină multifuncțională poate funcționa simultan se face conform formulelor:
pentru dubluri de mașini și mașini-unelte cu o durată de funcționare egală:
Pentru mașinile cu timpi de funcționare diferiți:
Kd este coeficientul care ia în considerare posibila deviere de la cursul normal al procesului tehnologic și necesitatea de micro-pauze în lucrarea mașinii multi-mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: