În cazul în care pentru a colecta Kia Sportage
Întrebările legate de locul în care este colectat KIA Sportage au inundat lumea web. Acest moment este extrem de important pentru o mulțime de clienți, deoarece mulți nu au încredere în calitatea muncilor asamblorilor casnici. Este pe o calitate slabă și indică recenziile proprietarilor de mașini reali colectați în Rusia.
Locul de asamblare
Etape de producție
În plus, corpurile sunt pictate în camerele de pictura ale lui Avtotor. Această linie a fost, de asemenea, modificată serios. Toate acestea nu vor spori doar productivitatea complexului cu 25%, ci vor avea și un efect pozitiv asupra calității produselor. Noul sistem de transport evită suprasolicitarea manuală a corpurilor și a apărut o nouă tehnică pentru aplicarea solului secundar.
După sudură și vopsire, are loc asamblarea finală a KIA Sportage.
Este demn de remarcat faptul că coreenii sunt foarte sensibili la calitatea produselor. Aceasta a determinat ca centrala din Kaliningrad să fie echipată cu cele mai recente echipamente ale celor mai cunoscute companii coreene. Acestea sunt KMC, WIA și alte granturi.
Gda adună Kia Sportage (Kia Sportage)
Kia sportage este foarte popular în Rusia, și, în principiu, în întreaga Europă, aici se află una dintre principalele fabrici. Astăzi vă vom spune despre două fabrici în care mașinile Kia pot fi livrate în Rusia.
În Rusia, Kia este asamblată la Kaliningrad la spațiile de producție ale companiei Avtotor. Apropo, aici, de asemenea, produce automobile marca BMW și GM.
Unde este cel mai bun sport pentru Kia?
Opinii despre adunarea rusă
Cât de trist este să nu înțelegem acest lucru, dar există cenzuri în adunarea din Rusia, în primul rând acestea sunt ușile. Ele sunt foarte greu de închis, există un sentiment, ca și cum ar fi agățat. În adunarea coreeană sau în mașinile aduse din Emiratele Arabe Unite, nu există astfel de defecte. În special, dealerii de răspuns neplăcut în această situație: "Caracteristică constructivă" sau "Bună sigilare a cabinei." Atunci când încercați să ajustați dealerii, nu există niciun efect. Dacă căutați, puteți găsi instrucțiuni despre această procedură pe forumul de profil.
Cea de-a doua problemă de asamblare a radiofrecvenței nu este aparatul de aer condiționat, ci, de asemenea, înclinarea uneia dintre tuburile prin care circulă lichidul de răcire. Defecțiunea se manifestă prin zgomote externe, când aparatul de aer condiționat funcționează. Este bine că există o garanție și în decurs de șase luni acest defect va fi stabilit gratuit.
Cum se definește un ansamblu
Determinați țara în care a fost montajul mașinii, foarte ușor. Se face conform codului VIN, dacă încep literele:
- XWE - Adunarea rusă
- KNE - Adunarea în Coreea
- U6Y - Adunarea în Slovacia
Codul VIN al Kia Sportage poate fi văzut din partea șoferului pe parbrizul unde sunt amplasate lamele ștergătoarelor.
Adunarea rusă a fost puțin pompată, este deosebit de neplăcut faptul că, datorită îndatoririlor, mașinile bine asamblate sunt dezmembrate și nu se pot acumula în mod normal. Toate acestea sunt clar văzute pe exemplul fratelui Kia Sportage. La Hyundai ix35, problemele descrise nu sunt respectate. Toate ușile sunt închise perfect și nu există lacune în grosimea degetelor părților corpului.
În cazul în care pentru a colecta Kia Sportage
Automatele acestui model pot fi deja numite ficat de lungă durată, de vreme ce eliberarea lor, care a început încă din anii 90, continuă până în prezent, adică deja mai mult de 20 de ani. În acest timp, trei generații de mașini s-au schimbat reciproc. Motivul refuzului producătorului de a opri lansarea acestui crossover este popularitatea sa mare pe piața mondială a automobilelor.
Orice producător aspiră să maximizeze zona de producție până la punctul de vânzare, prin urmare, mașinile Kia Sportage vândute pe continentul euroasiatic sunt adunate în Coreea, Rusia, Kazahstan și Slovacia.
Primele mașini au fost produse în Coreea și Germania la uzina Karmann din Osnabruck, dar mai târziu producția a fost complet transferată în Asia.
Asamblarea celei de-a treia generații de mașini se desfășoară în Coreea la fabricile situate în orașele Hwasung, Sokhari, Gwangju și Ulsan. Producția pentru piața europeană se desfășoară în orașul slovac Žilina. Piața rusă este dotată cu autoturisme autohtone. Se desfășoară în Kaliningrad la uzina Avtotor. Ciclul de producție complet este organizat numai în Zhilin și în Coreea. Pentru a reduce taxele vamale, autoturismele complet asamblate în Slovacia sunt dezmembrate pentru kituri de automobile, transmise spre Kaliningrad, unde devin din nou mașini. La uzina Avtotor există doar aproximativ 20 de operațiuni de asamblare, deci nu este corect să vorbim despre producerea acestui model în Rusia, ci doar despre asamblare.
Pe piața rusă, puteți găsi mașini Kia Sportage asamblate în Kaliningrad, Kazahstan și Coreea. În consecință, în regiunea Orientului Îndepărtat, automobilele coreene sunt mai frecvente, în partea centrală a Rusiei "kazahii" se întâlnesc de multe ori, iar adunarea Kaliningrad este comună în partea europeană a țării. Deși această diviziune este foarte arbitrară, din moment ce nu este dificil din punct de vedere tehnic să conduci automobile din Orientul îndepărtat, spre exemplu, la Moscova. Oficial, toate mașinile Kia Sportage pentru Rusia sunt livrate către Kaliningrad. Aceasta nu înseamnă că restul intră ilegal în țara noastră. Pur și simplu oficialii vinde mașini de la Kaliningrad, iar cei neoficiali sunt cei care cumpără mai bine.
Masinile de asamblare coreeana de la proprietarii nostri de automobile sunt meritata in buna cerere. Controlul constant al calității în toate etapele de producție, precum și responsabilitatea exclusivă a lucrătorilor coreeni cu care abordează îndatoririle lor, garantează calitatea excelentă a mașinilor care părăsesc transportorul.
Din nefericire, adunarea Kaliningrad a proprietarilor de autovehicule ridică multe întrebări. Cele mai importante dintre ele - de ce mașinile complet pregătite pentru vânzare, coborâte din linia de asamblare din Slovenia, nu pot fi în mod normal colectate în Rusia. Este cu atât mai ofensiv faptul că cea mai mare parte a mașinilor produse în Zhilin, și aceasta reprezintă aproximativ 60% din producția totală, este coruptă în mod inofensiv de către o adunare internă neatentă. Nu numai că industria noastră de automobile nu este în măsură să ofere o calitate decentă a mașinilor sale, așa că încă reușește să strică pe alții.
Principalele dezavantaje ale Kia Sportage sunt asamblarea rusă:
1) Ușile sunt închise prost, există întotdeauna sentimentul greșit că ele sunt agățate;
2) diferențe mari între părțile corpului;
3) Aparat de aer condiționat subclanșat și unghiul unuia dintre conductele de agent frigorific. Dacă se aude zgomot în timpul funcționării aparatului de aer condiționat, contactați centrul de service. Această eroare va fi eliminată gratuit. Dar nu întârzia - dacă vârsta mașinii este mai mare de 6 luni, garanția pentru aparatul de aer condiționat încetează să mai funcționeze.
Adunarea kazahă la scară mare are aceleași dezavantaje ca Kaliningrad, deci diferența fundamentală pe care nu o cumpărăm, mai ales acum, când costul autoturismelor kazah a crescut și a egalat pe cel rus.
Noul Kia Sportage - cum să-l producăm
Cum să colectezi Kia Sportage
Nudej este soba Erzya
NUDEY, (literalmente: trestie de zahăr), dublu clarinet. A fost realizat din tuburi de aproximativ 200 mm (lungime uneori diferite), un diametru 6 - 8 mm cu decupajul pentru a le limbi vibratoare aproximativ 20 mm lungime și cu grifnymi (fantă) deschideri pe fiecare dintre ele. Pe unul dintre tuburile pentru a pune în aplicare principal melodia de „credință Weigel“ - vocea superioară (sinonim: „Moro Weigel“ - voce cântec), iar al doilea - este însoțită de partea de jos, voce Bourdon „Alo Weigel“ (sinonim: „Județul Melgueil Weigel“ - voce, merge după). Materialul pentru tuburi (trunchiuri), în mod avantajos servit proiectat trestie de rășină, uneori copan de pasăre os. În acest din urmă caz fila trestiei fixat printr-un fir de la un capăt de joc severă a butoiului, și găuri grifnye tăiat os după fierbere (prin urmare, a devenit mai moale) capetele tuburilor montate într-o vacă sau de taur corn servește ca un rezonator, care este adesea ornament aplicat. Uneori, în loc de coarne conically încolăciți mesteacăn scoarță de film aplicat, în care straturile lipite lipici lemnărie.
În cea mai comună versiune a tubului din stânga instrument a fost grifnyh șase găuri dreapta - trei găuri și tuburi drepte au fost tăiate paralel cu cele mai mici trei găuri tub de stânga, astfel încât atunci când joc-a închis degetul în timp ce cele două găuri pe cele două tuburi. Poziția tuburilor instrumentului, în care un tub cu un număr mare de găuri de pe partea stângă și o mai mică - spre dreapta, în conformitate cu mărturia informatori, nu neapărat. În opinia lor, este posibil să se schimbe locurile de tuburi: "au jucat, care, ca de obicei". Ambele țevi au fost uneori montate de un maestru într-o cutie de lemn, care a fost apoi introdusă și lipită în corn.
Erzyan melodii pe site-ul "Erzyan Morot (Nudei)
Mai multe postări pe subiect
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: