Un studiu detaliat al feedback-ului proprietarilor Kia Sportage dezvăluie o serie de probleme cu care se confruntă. Majoritatea comentariilor sunt cauzate de calitatea asamblării, suspendării și transmisiei rusești. Pe care vom trăi mai detaliat mai jos.
Pentru motorul revendicărilor nu se ridică nimeni. În cazuri rare, proprietarii se confruntă cu o oprire spontană a motorului atunci când frânează la viteze reduse. Acest fenomen apare la autoturismele cu transmisie automată și este asociat cu defecțiuni în algoritmul de funcționare a unității sale electronice de comandă.
Continuând despre "mașină" și algoritmul său de lucru - mulți au observat în repetate rânduri "încovoierea" cutiei, atunci când încearcă să accelereze în mod dramatic. Ca răspuns, șoferul a observat doar o creștere a vitezei fără a schimba viteza. Accelerarea a apărut fie după o pauză lungă timp de mai mult de 2 secunde, fie după ce gazul a fost eliberat și pedala a fost apăsată din nou. În unele cazuri, vehiculul a rămas staționar după mutarea selectorului de viteze în poziția "R" sau "D" și încercarea de a se deplasa. Mișcarea a început după 2-3 secunde de nefuncționare, urmată de un jaf. Centrele specializate de îngrijire a autovehiculelor nu pot diagnostica cauza exactă a acestui comportament și, în unele cazuri, situația poate fi corectată numai după înlocuirea unității hidraulice sau a cutiei în ansamblu.
Mulți nu-i plac munca specifică a pompei de benzină, care face un sunet fluierat. Experiența arată că fluieratul în acest caz nu este un semn de avertizare a apropierii "morții" pompei. Chiar și fluierând ușor, se ocupă de sarcină.
Dar ruperea sistemului de evacuare nu ar face rău pentru a termina. În timpul accelerării, nu este neobișnuit să se audă "tarahtenie" sau "zgâlțâire" care apar în punctul în care conductele sistemului de evacuare sunt conectate printr-un element "flexibil".
Se pare că funcționarea defectuoasă a sistemului de acționare al ambreiajului pe Sportage III cu transmisie manuală, care apare în înghețuri severe, se datorează calității slabe a lichidului de frână introdus în fabrică. Când temperatura este scăzută, se îngroașă mai devreme.
Au fost reparate câteva cazuri de defectare completă a sistemului de tracțiune integrală datorită distrugerii cutiei de viteze spate și a defecțiunii pompei cu ambreiajul.
Vopseaua de acoperire a corpului, la fel ca majoritatea mașinilor moderne, nu are o rezistență specială la influențele externe, în curând există mici chipsuri și zgârieturi.
Ușile care închid ușa sunt o altă durere de cap pentru proprietarii de Sportage. Puteți corecta situația prin reglarea încuietorii ușii. Pe sigiliile ușii pot exista urme de uzură, motivul - prizele găurilor tehnologice din ușă nu sunt complet "înecate". Există situații în care aceste stuburi sunt pur și simplu uitate să se instaleze. Înclinarea colțului garniturii de la ușa din față în apropierea oglinzii laterale nu este, de asemenea, neobișnuită, este eliminată prin înlocuirea clemei de fixare.
În timpul iernii, unii proprietari au fost șocați să vadă fisura orizontală de pe parbriz, provenind din lamelele ștergătoarelor încălzite. Cauza posibilă a rezistenței insuficiente la schimbările de temperatură. Cu toate acestea, la alte branduri de "industria auto" o astfel de problemă nu este neobișnuită.
Adesea, lămpile din față ale modelului Sportage din seturile complete "Prestige" și "Premium" cu xenon sunt supuse la ceață în zona diodului.
Salonul începe uneori să sune, mai des în înghețuri. Sursa scârțâitului este adesea o căptușeală din plastic ("jabot") în partea de jos a parbrizului. Poate "zgâria" podeaua ridicată deasupra rezervorului din portbagaj. Cotiera poate scormoni, de asemenea, este tratată prin dimensionarea punctelor de susținere a căptușelii pe tunel sau prin lubrifierea benzilor de cauciuc de pe limba blocatorului din interior. Sizzles apar pe scaunele din față.
Electricitatea surprinde, de regulă, nu este prezentă. De cele mai multe ori există un "glitch" al unității de comandă pentru modul automat de funcționare a ștergătoarelor de parbriz și citirea incorectă a temperaturii aerului "peste bord". Autovehiculele, pe care sistemul de navigație afișa informații numai în limba engleză, se aflau sub o companie revocabilă pentru reflexie.
Kia Sportsage consumă până la 12-15 litri de benzină într-un mod de oraș, într-un ciclu mixt de până la 9-12 litri.
Articole similare
-
Kia sportage, numere de identificare și etichete de informații, kia sportage
-
Cum să vă protejați de vampirul energiei despre magie și vrăjitorie
Trimiteți-le prietenilor: