La prima viteză a motorului sobei Fokus, începu să apară sunete de whining!
Sa decis scoaterea încălzitorului aragazului. inspectați și lubrifiați bucșele șinei.
Pentru munca pe care o vei avea nevoie:
- lumina de fundal buna,
- set de biți pentru șurubelnița în cruce,
- mai multe șurubelnițe plate mici,
- cheia (pentru capturarea biților este necesară mai scurtă), caracteristică a unui spațiu mic pentru răsucire între podea și spațiul sub torpilă.
Cum să ajungeți la încălzitorul Ford Focus 1
Desfaceți cele trei șuruburi (cruce) Demontati capacul comutatorului limită și să ia complet torpedou, apoi el și compartimentul pentru mănuși, - o mizerie din ea mai bine decât pre-tragere în pachet!
Deșurubăm miezul (încrucișarea) pistoanelor din plastic, scoateți pistoanele, trei bucăți, scoateți panoul inferior de acces la motor.
Deșurubați fixarea canalului de aer la picioarele pasagerului, șurubul (încrucișat) o bucată, scoateți conducta de aer.
Scoaterea motorului de aragaz pe focalizare
Acum, operația cea mai complicată este deșurubarea șuruburilor care fixează motorul. deși sunt răsucite în plastic, dar inconvenientele de a se apropia de instrument creează dificultăți. Alternativ organism introducerea mai întâi cu scaunul șoferului, frâna de parcare knob în jos, capul va trebui să atingă salteaua scaunului pasagerului, a doua deschidere complet ușa pasagerului și pune pe pragul unui sacou vechi pentru a merge la podea lateral din stânga jos. În general, această operație de îndepărtare și instalare este asemănătoare cu ora de fitness!
Scoateți racordul. Deșurubăm trei șuruburi (încrucișate) de fixare a carcasei de instalare a motorului.
Scoatem capacul inferior al carcasei de instalare a motorului, fără a elibera cu grijă din mâinile care se pun imediat pe suprafața cu care motorul nu trebuie să cadă, ventilatorul sobei necesită un tratament ușor. Apăsarea proeminențelor de cauciuc scoate motorul din carcasa instalației.
Inspectarea bucșelor arborelui încălzitorului
Cauza imediat vizibilă a fluierului. aceasta este umiditatea care se încadrează pe bucșa inferioară. iar mâneca superioară suferă și nu poartă mai puțin. Deschiderea pentru evacuarea condensului de umiditate I se extinde imediat la 3 mm.
Inspectarea stării motorului:
După cum vedem că colectorul este șters și periile sunt deja epuizate, următoarea autopsie trebuie să fie pregătită și cel puțin înlocuită cu perii, de dimensiune 5 * 5 mm. După cum arată sondajul, materialul periilor este mai aproape de cupru și nu de grafit, grafitul din sistemul de ventilație nu este probabil adecvat din motive de mediu. Prin urmare, alegerea înlocuirii ar trebui să fie făcută din mai multe perii de cupru, dimensiunea excesivă poate fi întotdeauna uzată înainte de instalare.
Lubrifierea tufelor de motor
Am pregătit pentru ungere cu ulei de motor de 1 ml și 3,4 ml CV ungere comună, logica bisulfura de molibden și grafit sunt mai potrivite pentru rulmenți, pentru lipsa de potrivite și orice lithol cum ar fi. Printr-o seringă și tubul sunt distribuite uniform lubrifiant pe axa y a bucșei cu agitare și un motor de poziționare Curling astfel încât lubrifiantul lichid poate curge în axa arborelui și conjugare, a lovit doar un lubrifiant și manșonul superior. O lubrifiere deosebit de bună va fi întârziată pe bucșa inferioară datorită canelurii structurale din care lubrifiantul va avea tendința de a ajunge în partea inferioară a bucșei!
FANUL NU REMOVE!
Lubrifierea a fost aplicată de trei ori cu axul deplasându-se de-a lungul axei și derulând cu mâna.
Este mai bine să lucrați pe o jachetă veche pentru a exclude defectarea motorului și a ventilatorului în caz de cădere accidentală. Doar nu vă sfătuiți să porniți motorul asupra greutății, torsiunea este puternică și puteți face mai mult rău decât verificați!
Dacă sunteți atât de sigur de o revizuire majoră, și în abilitățile lor, atunci cred că această revizuire va ajuta să vă pregătiți financiar pentru reparații capitale, cum ar fi înlocuirea bucșelor, măcinare colector și perii de înlocuire.
În cele din urmă, puteți aspira aspiratorul și cârpele cât mai mult posibil pentru a curăța motorul și interiorul aragazului. Te poți uita la gunoi.
Am asambla în ordine inversă. Verificăm, da, este liniștit!
O fotografie cu informații utile. Rezistențe suplimentare de turație și siguranță motor aici:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: