Pentru o lungă perioadă de timp în planurile pentru mașină trebuia să înlocuiesc coarnele cu cele standard, să înlocuiesc și să pun un nou suport sub baterie și bara care o ține. Acum a fost adăugată bateria. Și am decis să pun totul împreună într-un singur nu mare.
Cand am cumparat masina, ea mi-a luat o mare semnale volgovskih, dintre care doar unul a lucrat, și cablajul înaintea lor a fost postările noastre pe care le-a mers, și pentru a menține postările de pe samokrutochke. Mai întâi de toate, am scos în garaj și am găsit două fire roșii la capăt cu cleme. Toate samokrutochki mai bine decât am crezut, și a decis pentru a derula înapoi, deoarece am pologayu că una nu funcționează din cauza fiabilității cablajului cu samokrutochkoy. Ei bine, am sudat roșu lor, a purtat una și nu au de lucru, atunci eu nu-l probyval doar pentru a atinge, dar munca lui nu a durat mai mult de o zi. Apoi am decis să restaurez cursa de scurgere, precum și întreaga mașină ducând la o scurgere.
Vechile semnale Volga + baterie
Breezing Îmi place de piese pentru fiecare lucru mic, și am văzut două coarne, unul era un pic de vopsea sub formă de fulgi, a cerut prețul, era 100R. Ei bine, l-am cumpărat, am crezut că o voi tenta în negru mat, nu va diferi foarte mult. I-am pictat de la un prieten, avea doar un balon mat negru, dar culoarea devenea ușor gri. El le-a agățat și a marcat. Și, recent, am cumpărat un dop pentru bobine, iar pentru unul am cumpărat două dopuri pentru coarne. Atunci când bobina este sudat, ciocan de lipit a fost la îndemână pentru unul și cositorite Klaxons izolat termic psihiatru și a pus gofroshlangi.
Cum a fost +1 mai aproape de scurgere
Blocarea capotei va fi înlocuită în curând! Stare groaznică
Klaxoanele japoneze cu o țeavă vor fi mai ieftine, le voi cumpăra și le voi înlocui, dar nu pe cele rusești, nu-mi plac prea mult. Da, și hota se agăță. Vechiul proprietar a spus că a închis o dată și a rupt dispozitivul de fixare de pe monitor :(
Ei bine, bateria. Nadavno mi-a ordonat să trăiesc o lungă perioadă de timp, așa că m-am dus să cumpăr una nouă, a fost uimită de prețuri, am vrut să cumpăr la fel ca înainte de AFA 72Ah 680
Nu o dată că nu ma dezamagi, planta vara și iarna, și muzică pentru a asculta toate 8 ore în natură. Dar nu avem așa ceva în Usolye, este păcat. AFA a spus că societatea aceste baterii sunt efectuate la aceeași fabrică cu VARTA, și înainte am auzit și am văzut tot felul de teste de baterii VARTA. Rezultatele au fost mereu în frunte. Opinii pe Internet, de asemenea, au fost surprinzător de bune, la fel ca și vânzătorii. Printre bateriile japoneze a fost alegerea ECOR și PANASONIC. Panasonic a fost de curent de curent de 65Ah și nu a putut afla. Nu unde a fost să fie scrise și + polaritate inversă preț tag-ul 3900, dar a scăzut imediat, atunci când sa uitat on-line și a întrebat vânzătorii. Ecor baterii bune, dar scumpe + cei care m-au abordat pentru finanțe terminale mari + + polaritate inversă, din păcate, nu a fost, și ar fi atât de alegerea este evidenta - VARTA. A văzut difuzorul albastru varta, dar nu se potrivea polarității. Suparati, 60 în valoare de albastru 4100, dar anul a fost la sfârșitul anului 13, și un început pe 560. meu am decis să ajung la ultimul magazin, care a rămas, nu există alegere mult, dar în mod surprinzător, că a venit la mine, VARTA SILVER DYNAMIC D21 12V 61Ah și 600A vârfuri de curent , mult mai bine decât difuzoarele albastre pe care le-am mai văzut. Și la un preț de 4800, pentru a găsi ceva mai bun în toată usolia, am decis să o iau. Nu va fi un an și să vedeți dacă merită acele comentarii măgulitoare care se vorbesc despre el.
Am verificat, au dat o garanție pentru un an, după 10 zile pentru a verifica electricieni în mașină ne-a spus să conducă în sus. Povestea a fugit să se schimbe din magazin sau din nou nu s-ar putea începe cu cea veche. Care a fost surpriza când a fost aproape jumătate din mărimea vechiului meu 72ch. Acum este plasat în stand. Adevărat, este scăzut, astfel încât bara care o ține în cea mai răsuită stare nu a ajuns la el. Rezultatul a fost găsit imediat. pentru o baterie veche, am tăiat două substraturi de cauciuc groase de un centimetru. că nu va rupe standul, pentru că el era și mai amplu și mai lung decât standul. A pus unul și a fost bine presat cu o curea.
Am cumpărat standul și suportul consolei chiar și în acel an vara, am uitat să scriu despre asta :) Mi-am vânat terminalele japoneze native. Ca rezultat, m-au luat împreună cu motorul de contract! Beneficiu plăcut.
Terminalele native ale Japoniei + izolație roșie din cauciuc, cu siguranță am cumpărat una pentru dezmembrare mai devreme pentru 20 de ani, dar un alt bonus frumos :)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: