Salutări! pot să-mi spună ce sunt) Sunt aici pictat problema mea)
M-am săturat deja de curățarea ochiului meu pe pompa de injecție (frendik 96g.)
După fiecare curățare, mașina a început să meargă instantaneu! Pentru a dezvolta viteza extraordinară! Am fost fericit, dar nu a fost întotdeauna lung, câteva zile, iar din nou totul a fost cioplit!
Mai multe detalii:
La început am re-prăjit rugina în plasă. După aceea am instalat încă două. filtru de la VAZ, una cu filet, cealaltă hârtie, înainte și după filtrul principal.
Cu rugina cum s-au copiat, dar cel putin nu mai este (curata aparent))
Apoi a trebuit să realimentăm acolo unde trebuia să ([
Mașina a început să explodeze din nou
Imediat după sosirea acasă, am decis să înlocuiesc filtrele VAZ instalate anterior, tupa nu a trecut. Am curățat grila de pe pompa de injecție, a avut un fel de picioare. A devenit mult mai bine!) Dar pentru un minim de 5 nu mai mult. Setochka a blocat din nou această negru
Spălați-l au fost de hârtie acoperiș felts de acoperiș felts încă, curățat-o la fiecare 2-3 minute de motor! Și așa timpul 10.
1. Se pare că TNVD a lovit în mod special niște prostii
2. De unde provin aceste fibre și sunt încă luate de mama lor? filtru VAZ zhleznye, filtrul principal de înaltă calitate, toate motoarele diesel pe care le-am lăudat. (în general, toate filtrele au fost deja schimbate de 2-3 ori, toate sunt curate în aparență) De unde vine grilajul? Ce să faci?
3. Cum să curățați pompa de injecție și tot ce rezultă din ea ... duze ... întoarceți.
Salutări! pot să-mi spună ce sunt) Sunt aici pictat problema mea)
M-am saturat deja de curatarea ochiului meu pe pompa de injectie (frendik 96g.)
După fiecare curățare, mașina a început să meargă instantaneu! Pentru a dezvolta viteza extraordinară! Am fost fericit, dar nu a fost întotdeauna lung, câteva zile, iar din nou totul a fost cioplit!
Mai multe detalii:
La început am re-prăjit rugina în plasă. După aceea am instalat încă două. filtru de la VAZ, una cu filet, cealaltă hârtie, înainte și după filtrul principal.
Cu rugina cum s-au copiat, dar cel putin nu mai este (curata aparent))
Apoi a trebuit să realimentăm acolo unde trebuia să ([
Mașina a început să explodeze din nou
Imediat după sosirea acasă, am decis să înlocuiesc filtrele VAZ instalate anterior, tupa nu a trecut. Am curățat grila de pe pompa de injecție, a avut un fel de picioare. A devenit mult mai bine!) Dar pentru un minim de 5 nu mai mult. Setochka a blocat din nou această negru
Spălați-l au fost de hârtie acoperiș felts de acoperiș felts încă, curățat-o la fiecare 2-3 minute de motor! Și așa timpul 10.
1. Se pare că TNVD a lovit în mod special ce fel de prostii
2. De unde provin aceste fibre și sunt încă luate de mama lor? filtru VAZ zhleznye, filtrul principal de înaltă calitate, toate motoarele diesel pe care le-am lăudat. (în general, toate filtrele au fost deja schimbate de 2-3 ori, toate sunt curate în aparență) De unde vine grilajul? Ce să faci?
3. Cum să curățați pompa de injecție și tot ce rezultă din ea ... duze ... întoarceți.
Trimiteți-le prietenilor: