Înlocuirea comutatorului de presiune a uleiului (ddm)

Salut tuturor participantilor acestui forum!
Povestea generală este că peste week-end și soția sa întors de la părinții lor, du-te tu însuți înseamnă că nimeni nu atinge)))) în spatele ploaie cu găleata și dintr-o dată bam! și luminile de pe tabloul de bord meu STOP afișare și maslenochka ((((((((pechalka cred. Inainte de casa pentru a merge încă 40 km, iar ploaia pur si simplu nu este subiect și modul în care răul aceste zile au zburat pe cartela SIM cu toate numerele importante astfel încât cel puțin pe cineva pentru a cere ajutor, dar pozhalevatsya cere ...







foarte enervant o astfel de pictogramă pe drum ...


terminat schimbat la același terminat))))
Pentru cei care sunt interesați de DDM în Tavria se află în partea din spate a blocului de cilindri în rândurile celui de-al patrulea și al treilea cilindru.







Senzorul vechi a fost, doar în caz, umezit cu agent de etanșare. deși acest lucru este inutil.


Dacă aveți în continuare DDM din fabrică, puteți să-l deșurubați utilizând o cheie de lumânare de pe "21"
Și toți actualii novodeli merg sub capul lung la "22"

Un nou senzor deshmansky în locul lui de drept. uita-te cat de mult))))


Și mai mult poate cineva care nu a știut fir pe acest element conic și garnituri pentru senzor nu este nevoie. Și dacă, prin eforturi, l-ați strâns până la capăt și firul este încă vizibil, atunci nu încercați să țineți senzorul complet! Și ar trebui să fie))))))
Și încă un punct important dacă contactul purtat pe senzorul propriu-zis al uleiului este gata să îl înlocuiască. Bo poate eșua în momentul cel mai subtil. Dar ce fel de politică de calitate și de preț pentru a cumpăra în schimb să decidă numai dvs.))))


Noroc și sănătate bună!)))







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: