Pentru mult timp am visat să adaug acest dispozitiv la arsenalul meu de garaj pentru a elimina articulațiile externe de CV. Și, în sfârșit, visul sa împlinit! Prin urmare, a existat o mare dorință de a împărtăși cu voi bucuria lor. Verificați dispozitivul.
Vreau să explic principiul muncii de preluare și necesitatea prezenței sale în garaj sau în magazinul auto în timpul lucrărilor de înlocuire a SHRUS-ului exterior sau a prafului său.
Principiul de funcționare: Fălcile (două bare) sunt fixate cu două șuruburi pe arborele de antrenare. În acest caz, șurubul SHRUS trebuie să treacă prin ochiurile dispozitivului, până când piulița poate fi înșurubată pe îmbinare (sunt suficiente 2-3 rotații). După aceasta, fălcile sunt complet închise - cu cheia 14 strângeți cele două șuruburi. După aceea, am pus un cap pe o piuliță pe 30 și începe să-l strângeți. Nu este nevoie de mult efort în acest moment. Deoarece SHRUS-ul "rezistă" doar la începutul procesului, bine, după, - merge ca un ceas. Și op! Și, îmbinarea CV este deja scoasă din arborele de antrenare! Frumusețe!
Dacă o persoană nu a schimbat niciodată anterul sau SHRUS-ul în sine complet. atunci el poate să nu înțeleagă motivul pentru bucuria mea și avantajele acestui călăreț. Mai mulți soferi experimentați și un reparator de mașini, cred, vor înțelege totul fără cuvinte inutile;). Dar nu vorbiți despre profesioniștii acestui selector nu pot)))
Beneficiați mai întâi! Utilizarea dispozitivului de derulare poate reduce în mod semnificativ timpul și efortul petrecut la locul de muncă. Din moment ce nu trebuie să caute ascensorul sau o gaură de vizualizare, îndepărtați protecția motorului, scurgeți uleiul din CAT (atunci va fi în continuare necesară pentru a descărca partea din spate) și scoateți unitatea cu o cutie de viteze de fier anvelope. Acesta este un plus semnificativ!
Beneficiați pe numărul doi. Mulți pot susține că SHRUS-ul exterior poate fi scos din arbore fără un dispozitiv de tragere special. fără a scoate protecția și nu a scurge uleiul din cutia de viteze. E suficient să ai un ciocan și sfaturi de metal moale! Așa e. Sunt de acord. Dar, este ușor de spus, dar este adesea mult mai dificil de făcut. Deoarece pentru această lucrare veți avea nevoie de o carieră de vizionare sau de un lift. În plus, în practică, îmbinările CV exterioare nu pot fi lovite cu ușurință de arborele de antrenare. Există o mare probabilitate ca, atunci când lucrați ca un ciocan, să distrugeți în mod discret articulația CV internă sau pur și simplu scoateți-o din cutie de viteze (în timp ce uleiul din cutie se poate turna prin gulerul dvs.). Și acestea sunt probleme și costuri suplimentare! Pentru a le evita, va trebui să sunați pentru ajutor de la un prieten care, în timp ce bateți pe partea exterioară a CV-ului, va încerca să mențină unitatea în poziție. E distractiv, nu?
Și al treilea beneficiu. Trageți cu atenție și cu încredere cele mai încăpățânate articulații CV din arborele de antrenare! Deja a fost verificat)) La urma urmei, există momente în care este imposibil să bateți SHRUS-ul exterior, chiar dacă unitatea este scos din mașină și fixată într-un viciu. Acest lucru se întâmplă dacă luați un snack inel. În acest caz, munca activă și lungă cu un ciocan poate duce la deteriorarea SHRUS-ului. Și, dacă toate lucrările au început să înlocuiască praful de spargere, se termină cu achiziționarea și instalarea unei noi îmbinări CV, cumva ofensiv. Sunteți de acord?
Ei bine, cum? Sunteți de acord că nu puteți găsi cel mai bun asistent pentru lucrul cu un CV extern? V-ați gândit cum să cumpărați sau să fabricați un astfel de pulverizator de articulații externe? Sper că da))) În caz contrar, bateam de la tastatură în zadar;)
Trimiteți-le prietenilor: