Dreptul de preempțiune de a vinde sau dreptul de "primă mână"

Conform acestui acord, exportatorul este obligat să ofere mai întâi produsul intermediar, și numai după primul eșec poate vinde bunurile pe teritoriul contractului pe cont propriu sau prin intermediul altor intermediari fără intermediari remunerație cu drept preferențial de vânzare.







Acordul ar trebui să indice posibilele motive pentru a acorda intermediarului dreptul de a refuza vânzarea de bunuri. Acestea includ caracteristicile tehnice scăzute, calitatea nesatisfăcătoare a mărfurilor, timpii de livrare inacceptabili, prețurile și termenii de plată care nu satisfac intermediarul.

În cazul în care intermediarul refuză să vândă bunurile, exportatorul ar trebui să primească acest refuz în scris, ceea ce va evita pretențiile ulterioare ale intermediarului.

37) Modalități de remunerare a intermediarului

-Mediatorii părăsesc diferența dintre prețurile vânzărilor de bunuri pe piață și prețurile exportatorilor.

-În favoarea intermediarului, se calculează dobânda convenită asupra prețurilor de export.

-Forma mixtă de interes sub formă de dobândă din prețul de export și diferența de preț. Acest formular este în interesul exportatorilor, dacă acestea au capacitatea de a monitoriza rapid nivelul real al prețurilor pentru vânzarea de bunuri pe piață.

-Remunerația pentru costul sistemului plus. Intermediarul furnizează exportatorului documente care confirmă costurile suportate. Vânzătorul rambursează intermediarului cheltuielile majorate cu dobânda convenită, care constituie profitul intermediarului.

38) Tipuri de operațiuni de leasing internațional

-Închirierea - închirierea pe termen scurt a mașinilor și echipamentelor fără dreptul de rambursare ulterioară de către locatar.

Durata contractului de leasing este de la câteva ore la un an.

Proprietarul mașinilor de echipament este de obicei o companie de închiriere care păstrează dreptul de proprietate asupra obiectelor de valoare închiriate în timpul contractului de închiriere, execută costurile de reparație a mașinilor și echipamentelor.

Caracterizată de o chirie suficient de mare.

-Seleng este o operațiune economică care transferă drepturile proprietarilor de a utiliza și de a-și dispune proprietatea pentru o taxă.

Aceste active pot fi active fixe, materii prime, materiale, numerar, valori mobiliare, precum și produse ale muncii intelectuale.







-Hayring - închiriere pe termen mediu de echipamente, vehicule și vehicule speciale, fără transferul proprietății asupra bunului către locatarul.

O formă de creditare pe termen mediu exportatorului fără transferul către locatar de proprietate asupra bunurilor: bunurile achiziționate rămân proprietatea vânzătorului până a doua parte din suma plătită pentru acesta va fi plătit. În acest caz, marfa acționează ca o garanție materială a împrumutului.

-Contractul de leasing a - un contract conform căruia o parte (navlositorul) se angajează să furnizeze celeilalte părți (navlositorul) pentru o taxă totală sau parțială a capacității unuia sau mai multor vehicule pe una sau mai multe zboruri pentru transportul de mărfuri, pasageri și bagaje.

Contractele pot face parte dintr-un contract de navlosire sau termenii lor pot fi stabiliți printr-un conosament pentru încărcătura primită la bordul unei nave. Procedura de încheiere a unui contract de navlosire, precum și forma acestui contract, se stabilesc prin charte și coduri de transport.

Un astfel de contract poate fi acceptat de bancă ca garanție pentru plata unui împrumut acordat armatorului.

-Termenul de navlosire este un contract de transport de marfă, închirierea unei nave comerciale sau a unei părți a acesteia cu un echipaj pentru o anumită perioadă. Se referă la contractele de închiriere de proprietăți.

În conformitate cu termenii obișnuite de navlosire a timpului, armatorul păstrează nava în stare bună, asigură salariul și alimentele echipajului, suportă costurile asigurării navei.

Operatorul de navlosire suportă costurile rămase pentru operarea navei (pentru combustibil, diverse taxe etc.).

Navlositorul preia toate cheltuielile navei, inclusiv salariile echipajului, și plătește lunar transportatorul.

-Bareboat charter - contract de închiriere, prin care locatorul acordă locatarului vehiculului fără echipaj de plată pentru posesie și folosință temporară, fără serviciile de management și funcționarea sa tehnică.

-Leasing - un tip de activitate de investiții privind achiziționarea de bunuri și transferul acesteia pe baza contractului de leasing persoane fizice sau juridice pentru o taxă, pentru o perioadă determinată și în anumite condiții prevăzute de contract, cu opțiunea de a achiziționa locatarului de proprietate.

· Leasing - un tip de activitate de investiții privind achiziționarea de bunuri și transferul acesteia pe baza contractului de leasing persoane fizice sau juridice pentru o taxă, pentru o perioadă determinată și în anumite condiții prevăzute de contract, cu opțiunea de a achiziționa locatarului de proprietate.

Leasing se bazează pe un contract pe termen lung între societatea de leasing contractul dintre societatea de leasing (locatorul), achiziționarea de echipamente pe propria lor cheltuială, și recoltând-l chiria pentru câțiva ani, iar firma-chiriaș (locatar), care să plătească treptat chirie pentru utilizarea proprietății închiriate.

După expirarea contractului, locatarul:

· Fie returnează proprietatea societății de leasing

· Fie prelungește durata contractului (încheie un nou contract)

· Fie cumpără proprietatea la valoarea reziduală

Diferența dintre leasing și credit







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: