Despre cum să îndepărtați giulgiul (înlocuirea anterei, unității și t

De multe ori am citit scriu despre modul în care oamenii să mențină mașinile și un cuplu de trei ori a fugit în modul în care oamenii au scris despre CV-ul comun de înlocuire sau de antere presupune ronțăit sau rupte și descrie procesul. După ce am citit acest proces, am avut întrebări, de ce au demonstrat jumătate din suspendare, dacă aproape toată suspendarea. Pentru a scoate unitatea, oamenii au trebuit să deșuruba un raft, scoateți etrierul, îndepărtați de direcție de împingere, scoateți stabilizatorul și o dată a venit peste ceea ce deșurubat și îndepărtat pârghia ... am scrie, de ce ar trebui să curgă să demontați, dacă el doar scos din hub-ul, și nu are nimic de a nu interferează, mi-au spus că totul intervine ... Eu, așa cum este, în general, voi descrie cum se face!







Voi începe cu faptul că am avut un anther pe unitatea de contract, am observat-o la timp, deoarece inspectez adesea toate nodurile.

Deșurubez capul pentru 36 de proști. Dacă rodia este deja chineză (nu originală), atunci capul este 32, capetele sunt doar 36 pe grenadele originale.

Scoateți știftul furtunului furtunului de frână și deconectați senzorul ABS.

Folosind un clichet, deșurubați piulițele de pe suport







Un raft de la unitate
Cu o mână, trageți ușor pârghia spre dvs. și scoateți grenada din pumn

De câteva ori trageți de unitate și iese din cutie.
(în partea dreaptă, același lucru, deșurubați doar cele 3 șuruburi ale lagărului exterior)

Unitatea este pe teren.

Am observat că, cu excepția faptului că mă ridicam în mașină și luam roata, începând cu piulița roții și terminând cu unitatea de la sol, mi-a luat 9 minute pentru a face toată munca. Doar 9 minute și sârmă în mână, faceți ceva cu el. Nu este nevoie să scoateți direcția, pârghiile sau cârligul sau caliperul ...

În cazul meu, schimba anther. Unitatea în menghina și vechiul anter din gunoi. Benzină sau orice alt mijloc adecvat pentru a spăla complet grenada de grăsimea veche.

Un nou lubrifiant (am folosit lubrifiantul original), ca un cofetar, trebuie să mă apăs, nu știu ce se numește, unde sunt instalate bilele. Pentru a putea lipi aceste bile acolo și nu au căzut atunci când am pus acest caz în tapet.

În grenadă, trebuie doar să toarceți și să distribuiți cantitatea potrivită de lubrifiant.

Asta-i tot, am dus mașina în loc.
Pentru apoi pune pe raftul ușor prajeste pumnul în brațul inferior poate fi introdus un stick sau un fel de un cablu prelungitor cu o mână și să-l trăgând în jos (4-5 cm este suficient) cu celelalte posturi de ghidare mână în braț. și facem șuruburi.

P.S. Prețul lubrifiantului este de 300 de ruble, prețul anterului este de 320 de ruble.

Pret de emisiune: 320 ₽







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: