Controlul calității și acceptarea fundațiilor piloților

Acceptarea stivuirea studiu este însoțit de o fundație gramada, verificarea conformității proiectului lucrărilor executate, validare instrument dispoziții teancuri sau palplanșe, teste de control de piloți. Abaterea de la grămezile de poziție de proiectare nu trebuie să depășească tipul de centură grillage de diametru gramada în domeniile buclate dimensiuni duble gramada.







Atunci când se realizează controlul calității în timpul procesului și la sfârșitul fundației, sunt urmărite următoarele criterii:

- capacitatea de transport a fundațiilor pilonilor depinde de calitatea lucrărilor de balotaj, care este de o importanță capitală pentru întreaga clădire sau structură;

- Dispozitivul de piloți se referă la lucrări ascunse care necesită un control al calității specific în timpul procesului de construcție.

În general, ele controlează:

- conformitatea produselor și materialelor care intră pe șantier la proiect;

- respectarea tehnologiei aprobate a pilonului scufundat sau a dispozitivului de grămezi;

- capacitatea de rulare a piloților;

- corespondența dintre pozițiile piloților în termenii defalcării geodezice.

Principalul parametru controlat este asigurarea capacității de rulare a piloților. Capacitatea portantă a piloților scufundați este determinată de metode statice și dinamice, iar cele umplute cu cele statice.

Determinarea capacității portante a grămezii. Pentru stâlpii de stâlpi, care se odihnesc pe un teren puternic, factorul principal este forța piloților materiale, deoarece acestea sunt sacrificate în teren dens până la marca de design. Pentru piloții agățați, capacitatea lor portantă este determinată de metodele de încărcare și dinamică.

Metoda statică de determinare a capacității de rulment după finalizarea lucrărilor de conducere a tuturor piloților. Pentru a face acest lucru, cricurile hidraulice acționează în partea superioară a grămezii până când sunt deplasate în raport cu solul înconjurător. Cu această metodă de sarcini de încercare, o sarcină este transmisă în grămadă, mărind în trepte. Pentru sarcina maximă admisă a primit etapa anterioară sarcinii, rezultând în grămada scufundate în pământ cu o sumă mai mare de 5 ori mai mare decât scufundarea anterioară. Această metodă este fiabilă, dar foarte laborioasă și pentru a evalua caracteristicile de rezistență ale câmpului pilon necesită o perioadă mare de timp (4,12 zile).







Metoda dinamică se bazează pe egalitatea muncii efectuate de ciocanul în toamnă și a grămezii pe calea imersiunii sale. Baza pentru un eșec de control, desemnată de organizația de proiect. Defectele sunt măsurate prin intermediul rășinilor, care pot fi așezate pe sol sau suspendate pe o grămadă cu o clemă. Scafandrul este o riglă dimensională, de-a lungul căreia se mișcă indicatorii de declanșare. Atunci când grămada este scufundată în pământ, unul dintre indicatori se deplasează în jos și arată valoarea totală a defecțiunii reziduale pe rigla de măsurare. Dacă există o mișcare inversă a grămezii datorită reacției elastice a solului, al doilea indicator se mișcă și în sus și arată valoarea totală a defecțiunii elastice pe rigla de măsurare. În absența dispozitivelor de măsurare, cantitatea de defecțiuni în timpul conducerii în intervalul de timp calculat poate fi determinată de nivelul, nivelul hidraulic întins pe pământ de fir.

Având în vedere că, în procesul de conducere piloți sol este sub stres, trebuie să se țină seama de faptul că capacitatea portantă a grămezii este prea mare. Purtându piloți de capacitate se efectuează după relaxarea și stabilizarea grămezii solului, și anume în argilos nisipos - 5 la 8 zile, în humă - după 15 zile și 25 în solurile argiloase - 35 prin 30. d.

Dacă controlul poziției gramada în termeni de grijă să nu fi depășit abaterea admisibilă: - 0,26 la piloți conduse în locația lor un singur rând și 0,36 când plasarea grămezi în două sau trei rânduri de arbuști în benzi sau grămezi (6 - diametru circular sau maxim dimensiunea unei grame dreptunghiulare). Acceptarea fundațiilor pregătite este formalizată printr-un act însoțit de următoarele documente:

- pașapoarte pe piloți și grilă asamblată a producătorilor;

- pașapoarte pentru piloți de beton și grilaj monolit;

- acceptarea cadrelor de armare a grămezilor și a navelor de război monolitice;

- Acte de livrare a câmpului de grămadă și grilă gata;

- rezultatele testelor dinamice sau statice ale piloților







Trimiteți-le prietenilor: