Accesibilitatea în transport a capitalei este încă o problemă majoră pentru cei care trăiesc în afara drumului de centură din Moscova. Prin urmare, imobilul, situat la câțiva pași de transportul de mare viteză (metrou, feroviar, tramvai de mare viteză), prezintă un interes deosebit. Am adunat pentru dvs. toate clădirile noi interesante din apropierea stațiilor care nu sunt încă disponibile.
După cum știți, în termen de "vechi" Moscova, distanța de mers pe jos la metrou crește costul unui apartament cu 10-15%. În afara MKAD, această tendință este și mai pronunțată. Cinci minute de accesibilitate pietonală a oricărei viteze mari, independent de blocajele de trafic, crește costul unui apartament cu până la 20%. În plus, apropierea de acest tip de transport este garanția viitoarei lichidități a apartamentului tău. Va fi ușor să vindeți și să închiriați.
Desigur, orice investitor rezonabil, cumpărând un apartament într-o clădire nouă, ar dori să aleagă un proiect, accesibilitatea transportului care se va îmbunătăți numai în timp. Și aici suntem obligați să vă dezamăgim. În ciuda faptului că regiunea Moscovei și New Moscova sunt construite în mod activ, noi clădiri aflate în construcție de lângă stațiile de metrou viitoare către insultare nu sunt suficiente. Le veți găsi în recenzia noastră.
Clădiri noi în Moscova și regiunea Moscovei lângă stațiile de metrou aflate în construcție
Linia Kalinin-Solntsevskaya. Se construiește la intersecția autostrăzii Borovskoye și Strada Prirechnaya. Va fi în accesibilitatea pietonilor pentru locuitorii celui de-al 7-lea microregiune din Solntsevo. Nu există clădiri noi lângă această stație de metrou.
La stația de construcții a stației de metrou Rasskazovka. Fotografie de pe portalul Stroycomleksa din Moscova
Stația terminală a liniei Kalininsk-Solntsevskaya. Este demn de remarcat faptul că, potrivit previziunilor, încărcătura pe stație în timpul orelor de vârf după deschidere va fi de numai 9,2 mii de persoane pe oră. Și până în 2030 stația va transporta circa 210 mii de oameni pe zi. Ceea ce dă o idee despre cum va fi construită aria din jur.
Astăzi, lângă stație sunt construite doar două complexe. Parcul orașului "Peredelkino-Mijloc" este situat la aproximativ 500 de metri de stația de metrou (5-7 minute de mers pe jos), LCD "Rasskazovo". cele mai îndepărtate case se află la o distanță de 1,2 km (17-20 minute pe jos).
Proiectul vestibul de la stația de metrou Rasskazovka. Ilustrație din portalul Stroycomlex din Moscova
Linia Kozhuhovskaya. Această stație va fi conectată la stația de operare Lermontov Avenue și va avea acces la platforma de cale ferată Kosino. Datorită acestei locații, accesibilitatea transportului pentru locuitorii din cele mai apropiate case nu se va schimba fundamental (deja au deja un metrou), dar, desigur, stațiile existente vor fi descărcate. Nu există clădiri noi la distanță de mers pe jos.
Linia Kozhuhovskaya. La intersecția dintre strada Luhmanovskaya și traseul Lyubertsy-Veshnyaki. Dacă credeți că informațiile de pe site-ul complexului de clădiri din Moscova, această stație va fi pe marginea cartierului clasic al clădirii starodachnaya. De locuințe moderne - md. Kozhukhovo. Există un proiect din apropiere în construcție - LCD Luberetskiy. Partea principală a locuințelor LCD va fi situată la 1,3 km de intrarea în metrou (20 de minute pe jos).
Proiectul lobby-ului din stația de metrou Nekrasovka. Ilustrație din portalul Stroycomlex din Moscova
Clădiri noi lângă liniile de tramvai de mare viteză aflate în construcție
Faptul că regiunea Moscovei are nevoie de un tip fundamental de transport se spune de mult timp. Din nefericire, nu este încă posibil să se găsească informații fiabile cu privire la calendarul proiectului și amplasarea posturilor.
Proiectul de rezoluție a fost pregătit pentru aprobare de către guvernul regiunii Moscova. Este declarat oficial că finalizarea integrală a proiectului LTR este planificată până în 2030. Despre când va fi construită prima linie - nu există informații.
Versiunea dezvoltată a liniilor LRT. Ilustrația este preluată din blogul lui Dmitry Savitsky
Prima stație va fi situată în Podolsk, microdistrictul Grasshoppers.
Plan pentru punctul de oprire a LRT din microdistrictul Grasshopper
Punctul de oprire "Globus" va fi situat lângă magazinele "Globus" și "Leroy Merlin" Podolsk. Aproximativ 1 km de acesta, Borodino LC este în prezent în construcție.
Punctul de oprire "Sosnovaya". Cu localizarea sa este oarecum mai complicată. Descrierea spune că este situată la intersecția dintre Pine Street și autostrada Simferopol. Din păcate, în cartierul urban Podolsk există două strazi de pin și nici una dintre ele nu se intersectează cu autostrada Simferopol. Potențial, fiecare dintre ele poate fi pe "calea" LRT.
Punctul de oprire "Yusupovo" în imediata vecinătate a parcului de viață Yusupovo Life Park.
Parcul vieții Yusupovo. Case de primăvară din prima etapă de construcție
Punctul de oprire "Business Center" este planificat pe teritoriul aeroportului Domodedovo.
Punctul de oprire "Depozitul de petrol" este planificat pe teritoriul satului Chulkovo. Nu există clădiri noi în apropiere.
Punctul de oprire "Ramenskoye" (locația nu este descrisă în detaliu)
Punctul de oprire este Aeroportul Ramenskoye.
Potrivit lui Vedomosti, tariful pentru trenurile LRT este planificat să fie reglementat. În timp ce există patru zone de preț - de la 50 la 170 de ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: