Chladon freon, care este diferența dintre mărci

Care sunt frigiderele populare (freoni)? Cu ce ​​să alegi balsamul? Care este mai bine: mai ieftin acum și mai scump atunci sau mai mult acum și mai ieftin atunci?

Primul aparat de aer condiționat cu aer condiționat, recunoscut de istoricii tehnologiei, lansat în 1929 de General Electric, a lucrat la amoniac. Această substanță nu este sigură pentru oameni, ceea ce a împiedicat în mare măsură dezvoltarea tehnologiei de refrigerare.







Spre deosebire de agenții frigorifici tradiționali, R-407C și R-410A sunt amestecuri de freoni diferiți și, prin urmare, mai puțin convenabili pentru a funcționa.

Astfel, R-407C include trei freoni: R-32 (23%), R-125 (25%) și R-134a (52%). Fiecare dintre ele este responsabilă pentru furnizarea anumitor proprietăți: primul contribuie la creșterea productivității, al doilea exclude aprinderea, al treilea determină presiunea de lucru în circuitul refrigerant. Cu orice scurgere a agentului frigorific, fracțiunile acestuia se volatilizează neuniform, iar compoziția optimă se schimbă. Astfel, atunci când circuitul de agent frigorific este depresurizat, aparatul de aer condiționat nu poate fi alimentat pur și simplu. Reziduurile din rășină trebuie evacuate și înlocuite cu unul nou. Acesta este ceea ce a devenit principalul obstacol în calea răspândirii R-407C. Problema este că colecția de Freon vechi este o operațiune foarte intensă a forței de muncă, care necesită disponibilitatea de echipamente scumpe și voluminoase, precum și calificarea înaltă a personalului.

Agentul refrigerant R-410A, format din R-32 (50%) și R-125 (50%) este condiționată izotrop. Aceasta înseamnă că, odată cu scurgerea, amestecul practic nu-și schimbă compoziția și, prin urmare, aparatul de aer condiționat poate fi alimentat pur și simplu. Cu toate acestea, R-410A nu are nici un dezavantaj. Faptul este că piesele compresorului de aer condiționat sunt lubrifiate cu un ulei special dizolvat în freon. Pentru fiecare freon este necesar să se aplice strict acea marcă de ulei care este compatibilă cu acest agent frigorific. În cazul reumplerii necorespunzătoare a uleiului, probabilitatea de ucidere a compresorului (inima aparatului de aer condiționat) crește la aproape 100%. Spre deosebire de R-22, care este foarte solubil în uleiul mineral obișnuit, noii agenți frigorifici implică utilizarea uleiului de poliester sintetic. Ce înseamnă acest lucru în practică?







Uleiul de poliester are un dezavantaj foarte important - absoarbe rapid umezeala, în timp ce își pierde proprietățile. Mai mult decât atât, în timpul depozitării, transportului și realimentării, este necesar să se excludă nu numai pătrunderea umidității picăturilor, ci și contactul cu aerul umed, din care uleiul absoarbe în mod activ apa.

În plus, echipamentul climatic însuși pe R-410A cu aceeași performanță este semnificativ mai scump. Motivul este o presiune de lucru mai mare. Astfel, la o temperatură de condensare de + 43 ° C, în R-22 este de aproximativ 16 atm. iar pentru R-410A este de aproximativ 26 atm. Din acest motiv, toate componentele și componentele circuitului frigorific al aparatului de aer condiționat de la R-410A, inclusiv compresorul, ar trebui să fie mai durabile. Acest lucru crește în mod semnificativ consumul de cupru și face întregul sistem mai scump.

Și, în cele din urmă, refrigeranții favorizați de ozon sunt de câteva ori mai scumpi decât cei tradiționali. Deci, pentru un kilogram de R-410A va trebui să se întindă de 2-3 ori mai mult decât pentru un kilogram de R-22 obișnuit. Puțin mai ieftin decât modelul R407C, care este transferat în mod activ la gama semi-industrială de echipamente. De asemenea, trebuie avută în vedere faptul că, odată cu creșterea presiunii de operare, numărul de scurgeri va crește în mod inevitabil, deoarece rezistența conexiunilor brazate și, cel mai important, a laminatelor rămâne aceeași.

Astfel, sunteți liber să alegeți ce echipament să achiziționați, pe care meseriașul să-l atragă pentru instalarea aparatului de aer condiționat și ce calitate va fi folosită pentru conducta de cupru din linia Freon.

Dacă este greu să decideți, contactați-ne. Specialiștii noștri vă vor ajuta să alegeți corect.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: