Umiditatea din mașină nu a dus la nimic bun. Pentru a găsi motivul, trebuie să cunoașteți caracteristicile trapei instalate. Pe baza caracteristicilor lor, putem să presupunem care este sursa problemei și să începem să o eliminăm. Majoritatea defectelor sunt în principiu eliminate relativ ușor.
Ce se întâmplă dacă fluxul din mașină curge? Mai întâi trebuie să determini ce fel de detaliu aveți. Lucarile sunt de tipul urmatoare:
- Panoul de ridicare, aceasta este cea mai frecventă opțiune atunci când efectuați lucrări de autoreglare. Poate fi ridicată manual sau printr-un mecanism special;
- Panoul glisant, acest tip se mișcă pur și simplu în interior;
- Găurile montate sunt instalate de obicei în fabrici. De fapt, aceasta nu diferă de panoul glisant, dar deplasarea se face în interiorul acoperișului;
- Trapa îndoită.
Oricare dintre aceste soiuri de fantani este bună în felul său. În vremea însorită, vă permit să reîmprospătați salonul. Când ploaia este protejată de umezeală. Dar, cu cea mai mică defalcare, toată apa începe să se strecoare în interior. Eliminați problema în cel mai potrivit mod.
Pentru a evita acumularea de cantitati mari de apa pe trapa, exista 2 orificii de drenaj. Prin ele, tot lichidul din acoperiș se scurge pe pereții laterali. Când apa uzată este blocată, apa se acumulează în trapă în caz de ploi abundente. După ce a ajuns la o anumită cantitate, umiditatea începe să se scurgă în interior. În plus, în majoritatea modelelor, picurarea începe mai întâi cu șoferul. Pe șosea, puteți curăța rapid scurgerea utilizând un fir lung. Dar o astfel de măsură nu vă permite întotdeauna să atingeți efectul. În primul rând, scurgerea va înceta, dar în viitor va trebui să străpungă gaura după fiecare ploaie.
Cel mai bine este să curățați un cablu subțire, de exemplu, de aspirația carburatorului "Lada". Este ideal pentru drenajul grosimii. Acest lucru vă permite să curățați gaura și veți uita problema mult timp. Defecțiunea poate apărea pe orice tip de trape.
La marginea găurii sub trapă se află o garnitură de cauciuc. El are mai multe funcții, inclusiv nu permite umiditatea în cabină. Dar, nu uitați că cauciucul are proprietatea "obosit". Aceasta se manifestă prin apariția de fisuri și alte deteriorări, care reduc funcționalitatea materialului de etanșare. În acest caz, interiorul începe să primească apă. Pentru a rezolva problema, va trebui să investiți într-un nou sigiliu. Chiar și pentru mașinile străine scumpe este ieftin. Înainte de a instala o nouă bandă de cauciuc, degresați punctele de fixare și aplicați adeziv pe ele. Apoi puneți ușor sigiliul. Închideți trapa și lăsați mașina timp de câteva ore în pace.
Este mult mai dificil să schimbați sigiliul dacă proprietarul anterior a ciocnit trapa pe cont propriu. Adesea, este pur și simplu imposibil să se determine modelul acestei părți. Cumpărarea ochiului este plină de bani aruncați în vânt. Prin urmare, este mai bine să procedați după cum urmează. Materialul de etanșare pentru uși este cumpărat și se fixează în locul benzii obișnuite de cauciuc. Dacă totul se face cu grijă, atunci nu ar trebui să apară probleme.
Ghid. Problema cu aceste elemente ale trapei este caracteristică modelelor de alunecare. Cu această defalcare, trapa începe să se închidă nu complet, ceea ce permite scurgerea apei prin găuri mici. Pentru a elimina necesitatea de a înlocui ghidajele, ceea ce este destul de dificil. În acest caz, nu numai ghidajele sunt eliminate, ci întregul mecanism care conduce trapa. La unele modele, nu există nicio modalitate de a repara ghidajele. În acest caz, rămâne numai înlocuirea trapei.
Electromotorul. Frânarea motorului nu duce întotdeauna la probleme cu scurgeri, ci numai în cazul în care acesta este înclinat ușor răsucite. Înlocuirea motorului nu este o sarcină prea dificilă. Producătorii o au într-un loc destul de accesibil. Pentru instalarea corectă a conexiunii noului motor electric, este necesară dezasamblarea electricității. Dacă îl puneți în mod corect, nu veți avea probleme cu funcționarea ulterioară.
Concluzia. În ultimii ani, mașinile cu trape de acoperis au devenit mai frecvente. Mai mult decât atât, există versiuni regulate și integrate independent. Dar, orice confort se poate transforma într-o problemă, iar proprietarii se întreabă ce trebuie să facă în cazul în care fluxul din mașină curge. Pot exista mai multe probleme, în unele cazuri înlocuirea completă a părții este cea mai bună. Pentru a stabili cauza, asigurați-vă că inspectați trapa, toate problemele cu care se află pot fi stabilite prin inspecție vizuală.
- De ce nu funcționează regulatorul de geam al ușii stânga și din dreapta a șoferului și a pasagerului?
- Înlocuirea ventilatorului și încălzitorului aragazului la VAZ 2114. De fapt, nimic nou
- De ce scapă uleiul și curge de sub filtrul de ulei? Ce trebuie să faceți în această situație
- De ce curge uleiul din cutia de viteze? Cauze frecvente și metode de eliminare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: