Asigurările obligatorii în Rusia în ultimii ani au suferit modificări repetate.
Același lucru este valabil și pentru costul politicilor RCA. De exemplu, costul său este influențat în mare măsură de tariful de bază, stabilit întotdeauna de Banca Centrală a Rusiei (Banca Centrală a Rusiei) în fiecare an.
Pe ce parametri depinde costul politicii
Este necesar să se determine imediat acești parametri, de care depinde prețul de asigurare OSAGO. Acești parametri includ câțiva factori standard pe baza cărora asigurătorul face calculul prețului.
Astfel, parametrii care afectează prețul politicii OSAGO sunt următorii:
Pentru a schimba acest tarif, asigurătorul are dreptul de mai multe ori pe an, dar acest lucru nu ar trebui să afecteze politicile clienților deja plătiți. Astfel de reguli au fost discutate în Directiva nr. 3384-U din 19.09.14. De fapt, același document a fost editat la 20.03.15.
Fiecare regiune are propriul coeficient pentru calcularea politicii. Prin urmare, parametrul digital nu este universal pentru toate regiunile din Federația Rusă și diferă de la regiune la regiune, de la regiune la regiune.
Se poate chiar împărți în orașe mari. De exemplu, în St. Petersburg, acest coeficient este de 1,8, iar la Moscova - 2.
Dacă efectuați un calcul preliminar al costului printr-un calculator online de pe site-ul unui asigurător, chiar dacă deja, stabilirea parametrului regiunii în care trăiți și plimbare va calcula automat costul împreună cu coeficientul regional și alți parametri.
MSC se calculează pentru un an de conducere fără accidente. Și așa, pentru fiecare an. În cazul unui accident din anul precedent, un astfel de șofer va trebui să cumpere o politică cu 50% mai scumpă.
Aceasta înseamnă că se va aplica un coeficient incremental. Dacă șoferul a călătorit în 12 luni fără incident, atunci are dreptul la o reducere de 5% atunci când cumpără următoarea politică sau prelungește anul viitor disponibil. Lucrați în calculele asigurătorilor cu o masă specială.
Clasicitatea conducătorului auto și a MBM-ului său pentru aplicarea în calcularea prețului politicii OSAGO
În coeficientul de vârstă, lipsa de experiență a unui tânăr șofer sau a vârstei sale înaintate joacă întotdeauna un rol important atunci când o persoană suferă deja de anumite boli care ar putea interfera cu gestionarea transportului.
Și acest lucru reprezintă riscuri suplimentare pentru compania de asigurări, de aceea, pentru anumite grupe de vârstă, politicile sunt puțin mai ieftine, iar pentru unii un pic mai scumpe.
Factorul de putere al unității de propulsie este calculat pe baza unui kilowatt, egal cu 1,35962 cai putere.
În acest caz, principiul creșterii costului unei politici depinde de formula următoare: cu cât este mai mare puterea mașinii, cu atât va fi mai mare coeficientul aplicat.
Există, de asemenea, o serie de alți coeficienți care depind de - sezonalitatea utilizării mașinii, încălcările contractului de asigurare sau regulile de asigurare OSAGO.
De asemenea, majoritatea politicilor vor depinde de termenul de asigurare - cu cât durata de asigurare este mai lungă (perioada maximă este de 12 luni), cu atât politica va fi mai ieftină atunci când o cumpărați.
Transporturile de tranzit ale cetățenilor ruși sau circulația străinilor în vehiculul lor necesită și asigurare obligatorie. Prin urmare, în aceste cazuri, coeficienții utilizați pentru calcularea valorii obligației obligatorii de răspundere civilă auto.
Costul OSAGO
Să luăm în considerare câteva variante atunci când prețurile pentru politica OSAGO vor fi diferite în funcție de circumstanțe. Situații și alte criterii care sunt atât de frecvente în practica conducătorilor auto.
Unele dintre aceste caracteristici au fost de mult cunoscute de toată lumea - de exemplu, asigurarea de tranzit pentru cea mai scurtă perioadă. Și unele caracteristici pentru semnarea unui contract de asigurare se pot întâlni pentru prima dată pentru șoferi.
În general, puteți împărți toate diferențele în două grupuri de politici:
- Tip de politică:
- sezonier;
- "Carte verde";
- asigurare deschisă;
- Politica restricționată
- fără limitare;
- de tranzit;
- extinse și alte opțiuni.
- Regiunea țării - politicile diferă între ele la un preț în această sau în acea regiune a Rusiei.
Prin tipul de politică
Costul unor tipuri de politici OSAGO diferă între ele în funcție de condițiile de asigurare și de existența unor sarcini suplimentare, programe de asigurare, dorințe ale clienților cu privire la numărul de asigurați sau condițiile de asigurare și alte nuanțe.
De exemplu, puteți lua în considerare în tabel câteva cazuri de asigurare OSAGO de diferite tipuri.
Titlul politicii OSAGO
Asigurari deschise
Asigurarea deschisă se numește atunci când accesul la numărul acestor sau alți șoferi este nelimitat. Cu alte cuvinte, puteți introduce cât mai mulți șoferi în contractul de asigurare de care aveți nevoie.
Listele mari de șoferi sunt emise printr-un acord suplimentar la contractul de asigurare, care este adesea practicat de entitățile juridice care sunt beneficiari.
Dacă proprietarul mașinii restricționează numărul de conducători auto cu permisiunea de a conduce mașina, atunci când se calculează costul OSAGO, se utilizează un coeficient de unul.
În cazul în care numărul de autovehicule de control nu este planificat să fie fixat cu o singură cifră, se aplică coeficientul 1.8. Dar trebuie remarcat faptul că atunci când se adaugă drivere noi, MSC-ul lor nu va reduce costul politicii. În general, aceste politici sunt considerate mai scumpe decât OSAGO-ul simplu.
Cu restricție
Vânzările de autocrații obligatorii cu restricții au un număr fix de persoane care pot fi introduse în polița OSAGO. În același timp, în acest cerc vor fi incluse numai acei cetățeni care vor fi specificați în contract.
Dacă sunt rude, înseamnă că acesta este unul dintre soți, copii, cumnăt, frate etc. În cazul în care angajații la locul de muncă, atunci - aceasta este conducătorii auto cărora li se încredințează dreptul de a conduce o mașină corporativă.
De regulă, într-o politică cu restricții se scriu până la 5 persoane, dar prețul nu crește de la aceasta.
Cu toate acestea, în cazul în care nu sunteți sigur că acești cinci șoferi vor fi în viitor și nu știți în prealabil numele acestora, coeficientul de la 1 la 1,8 va fi aplicat calculelor.
De exemplu, puteți lua în considerare una dintre opțiunile de calcul online printr-un calculator special, unde toți coeficienții necesari sunt deja utilizați automat.
tranzit
Politica OSAGO pentru mișcările de tranzit include și un raport special pentru contractele de asigurare pe termen scurt - 0.2-0.3. De conducere de tranzit pentru mai mult de 20 de zile este interzisă, astfel încât pentru o perioadă mai lungă o astfel de politică nu poate fi cumpărat.
De obicei, această metodă este utilizată în acele situații în care trebuie să treacă de la stația de inspecție tehnică la poliția rutieră de la locul de înmatriculare. Sau utilizați o călătorie de tranzit în cazul în care mașina a fost cumpărată într-o singură regiune și ar trebui să fie transportată în altă regiune.
Trebuie remarcat faptul că un mecanism similar este folosit și pentru cetățenii străini dispuși pe termen scurt să călătorească pe drumurile Rusiei către mașinile lor. La urma urmei, aceștia fac, de asemenea, obiectul unei asigurări de răspundere civilă auto.
Regulile de plată pentru CASCO în VSC sunt descrise aici.
Prin regiuni din Federația Rusă
Pentru a compara prețurile utilizând astfel de coeficienți, este mai bine să luați în considerare următorul tabel, care prezintă regiunile cele mai de bază ale țării.
Pentru un studiu detaliat al tuturor regiunilor, este suficient să mergeți pe site-ul poliției rutiere sau al unui asigurător auto pentru a afla tabelul de coeficienți pe criterii teritoriale.
În diferite companii de asigurări
Prin urmare, chiar dacă sunteți interesat, să presupunem cât de mult este OSAGO pentru un șofer novice, atunci va fi necesar să studiem și rularea prețurilor care există pentru diferite companii.
Luați, de exemplu, parametrii standardi de asigurare standard pentru a lua în considerare un caz în diferite companii:
Numele asigurătorului (societății)
Cât costă să intri în al doilea șofer
Costul serviciului atunci când adăugați un alt conducător auto la polița, care va fi cea de-a doua persoană autorizată să conducă mașina, depinde de experiența conducerii, așa-numitul serviciu.
Serviciul este plătit sub forma unei suprataxe la prețul de bază al politicii. Este posibil să identificăm mai multe condiții care există atunci când se determină dimensiunea costului de rulare pentru adăugarea unei persoane secundare la politica OSAGO.
Plăți suplimentare la polița de asigurare RCA pentru serviciul de adăugare a unui al doilea șofer:
Procentul de co-plată pentru al doilea șofer din valoarea totală a valorii OSAGO, ruble.
În plus, este totuși necesar să se acorde atenție naturii fără insuficiență, calculată pentru fiecare an. Reducerea cu privire la experiența problemei de frecare este reprezentată de următoarele clase:
Dimensiunile reducerilor pentru conducerea accidentală în experiența celui de-al doilea șofer:
Experiența celui de-al doilea șofer
Soferul este asigurat pentru prima data
În general, putem spune că, în medie, suma de co-plată pentru un șofer novice poate fi de la 3000 la 4000 de ruble. În unele companii de asigurări, prețurile pot fi mai mari.
Cât costă decorarea?
Acest cost include, de asemenea, 23% din RVD - costul de a face afaceri. Prin urmare, activitatea de proiectare a asigurătorilor este plătită din sumele primelor de asigurare pe care asigurătorul le efectuează lunar.
Prin urmare, din punct de vedere al banilor, va fi dificil să se izoleze aceste 23%, deoarece totul depinde de ce rată de bază alege societatea de asigurări și de parametrii de asigurare pe care îi va cere clientul și circumstanțele acestuia.
Extinderea politicii de asigurare obligatorie de asigurare auto depinde, de asemenea, de condițiile de reînnoire, precum și de achiziția inițială.
Dacă extindeți politica de la asigurător, atunci veți avea dreptul la o reducere în calitate de client obișnuit sau, în general, îl veți elibera. Asta este - pentru reînnoire - o prelungire, compania nu va lua nimic de la tine.
Pur și simplu, veți plăti tot timpul în fiecare lună primele de asigurare, care practic nu vor fi diferite de anul precedent. Bineînțeles, cu condiția ca atunci când anul șoferului a fost accidentat, va fi totuși redus.
Dacă aveți de gând să schimbați asigurătorul și să vă formalizați de la altul, atunci trebuie să plătiți totul ca și cum ați fi asigurat pentru prima dată. Cu toate acestea, în acest caz, poate exista și o reducere.
Care este prețul, dacă a fost un accident
În cazul în care șoferul din anul de asigurare precedent a intrat într-un accident, va trebui să cumpere o poliță de asigurare OSAGO cu o marjă. Acest lucru sugerează că atunci când se calculează costul unui produs de asigurare, specialiștii vor aplica un factor incremental.
Acești coeficienți sunt luați în tabelul pe care l-am indicat mai devreme, în care sunt înregistrate toate MBM-urile și, de asemenea, sunt evidențiate roșii, doar coeficienții care măresc costul politicii.
Prin urmare, costul politicii va crește strict în funcție de mărimea dobânzii, care este indicat în legătură cu factorul de creștere. Creșterea prețului politicilor va fi semnificativă și, uneori, va depăși chiar și 100% din valoarea asigurării obligatorii a TPL.
Varianta clasică a costului politicii, precum și opțiunea nestandard (extinsă, sezonieră sau tranzitată) va conține întotdeauna în prețul total masa tariful tarifar, care este determinat de Banca Centrală a Rusiei. La acest tarif se aplică diferiți coeficienți.
Ca urmare a calculelor, se obțin toate creșterile posibile. Ca urmare, costul total al politicii va crește aproape dublu. Cu toate acestea, în plus, există și un sistem de reduceri.
Mai ales că funcționează bine pentru acei șoferi care au o mulțime de experiență în conducerea fără probleme pe parcursul întregului an și chiar nu și una la rând.
Lista de cazuri de asigurare a CASCO în Ingosstrakh se găsește în informație.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: