Dinghiul clasic internațional Kadet a fost proiectat în 1917 de către designerul englez Jack Holt pentru a instrui adolescenții în managementul dinghiilor de curse de clasă "înaltă". Shvertbot a simplificat contururile de tăiere ascuțită, ceea ce face posibilă construirea de bărci de către amatori-constructori de nave. În ultimii ani, multe șantiere navale construiesc "Cadet" cu un corp din fibră de sticlă, un spărtură de aluminiu și vele sintetice. Asociația de clasă mondială a înregistrat peste 7.500 de ambarcațiuni. Campionatele Europei și ale lumii se desfășoară în mod regulat.
Datele de bază ale barjei "Cadet"
Lungimea totală, m
- pe mijlocul navei și pe pupa
Proiect, corp, m
Masa navei înarmate, kg
Zona de navigație, m²
Construcția clasei numită "Cadet"
Lotca are o cabina de pilotaj îngust și o cantitate mare de compartimente de inundații, astfel încât, în caz de răsturnare barca este ușor de pus în poziție verticală. Carcasa este acoperită cu placaj impermeabil de 6 mm grosime. Pereții din secțiune transversală asigură compartimente impermeabile în arcul și pupa; Există un cofraj în aer pe care se află echipajul, care deschide barca.
Schema de navigatie "Cadet"
Nava este echipată cu o pantă, iar regulile clasei prevăd instalarea unui spinnaker cu o suprafață de 3,5 m². Astfel, echipajul suferă o pregătire completă necesară pentru curse ulterioare pe clasa de scufundări a Olandezului Flying sau a clasei 470.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: