Baterea compensatoarelor hidraulice

a demonstrat această fermă cu o lună în urmă și a văzut această supapă.

Această supapă este situată în interiorul capului cilindrului în unul dintre găuri.

IMHO în acest caz pentru a influența zgomotul constant nu poate.






deoarece eu reprezintă semnificația acțiunii sale:

Deci, motorul este valvă cu bilă sau nu are efect asupra sistemului de alimentare cu ulei din capul cilindrului.

motor înăbușit: acesta intră în funcțiune și atunci când presiunea uleiului scade la un anumit nivel de primăvară și mingea se închide, iar uleiul nu rezultă din chiulasă DOWN. și există o cantitate de ulei la pornirea motorului.
asta e tot.

și anume dacă supapa este blocată în poziția deschisă, este posibil un zgomot după pornirea motorului (atunci ar trebui să dispară)

dacă este blocat în închis. FIG știe. Th va fi.
care Che despre acest subiect spune?

toate gandurile sunt doar IMHO mea. ar putea confunda totul.

Chiar mai interesant. Am schimbat uleiul de la Shell la ZIK. Zgomotul nu sa schimbat. Au ieșit timp de 3 zile 3.5 Tyk. O mulțime de compensatoare nu este aproape audibilă, doar deschizând capota.






Aici este un ulei "bun" Shell.
Poate fi scoasă și compensatoare pentru plante. (dar este ca un brand cool, iar VAZ îl recomandă.)

Poate inca incepe perforarea puntii de iesire (acest sunet este la inceput usor de confundat cu baterea supapelor, mai ales daca este audibil din lateralul prizei). Verificați-o ușor - permiteți-i pe cineva să fixeze conducta de evacuare - dacă se schimbă sunetul - înseamnă asta.

P.S. Îmi place Shell (eu o iau pentru clasici), dar a trecut puțin diferit, l-am umplut, dar mă voi gândi când voi deschide capacul supapei și voi arunca peste 10 mii.

Forumul are 14 ani

Locație: Moscova. HLW.

Auto: Honda Accord 2.4 exe + Opel Corsa 1.4 cosmo + VAZ 21103 ciudat, dar neinvins

Hydricks bate un an deja. 2. Și observat, cu debutul de primăvară și creșterea temperaturii mării, bate a dispărut. În această iarnă, bataie deosebit de înspăimântat, chiar a cumpărat noi hydriki importate. Dar ceva întârziat cu înlocuirea încălzirii și baterea a dispărut de la sine. Și în primăvară am schimbat uleiul de la semisintetice la sintetice, cumpărat pentru 200 de ruble. în aditivul METRO molil lichid pentru curățarea compensatoarelor hidraulice și umplut în motor. Acum aștept frigul, voi vedea ce se întâmplă.
Cu toate acestea, pot spune că această lovitură pe ceva nu afectează - motorul se va încălzi până la 30 de grade și nu există nici un bate.
_________________
Tot ceea ce nu ne ucide ne face să devenim mai puternici.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: