"Argo" - nava eroilor greci
„Argo“ - nava legendar pe care eroii greci, conduși de Jason a plecat din gălbenuș (acum - orașul grecesc Volos), pe malul Colchidei. Se crede că această călătorie a precedat războiul troian și este, de obicei, datat XIII (rar - XIV) în. BC. e. Probabil, prima dedicată campaniei „Argonauticele“ a fost înființat cretane Epimenide, care au trăit în VII. BC. e. Datorită popularității de mituri grecești, inclusiv printre realizatori de film, povestea argonauților este bine cunoscut. Renumit timp de secole nava „Argo“, fără exagerare, să fie numit unul dintre eroii principali ai legenda greacă, dedicată campaniei pentru lânii de aur, și numele foarte a legendei - „Argonauților“ - este inseparabil legată de numele de „vehicul“ pe care Jason și însoțitorii săi au luat voiajul său remarcabil.
"Argo". O replică modernă
Despre nava în sine, informațiile sunt, de asemenea, extrem de contradictorii. Dar putem spune cu încredere că "Argo" este prima nava din istorie (chiar dacă legenda nu corespunde prozei vieții), al cărui nume ne-a atins. Adevărat, lingviștii, istoricii și experții despre mitologia greacă antică susțin până acum, de unde, de fapt, acest nume sa întâmplat. În conformitate cu cea mai substanțială versiune a "Argo?" Înseamnă "Fast" (cuvânt grecesc pentru genul feminin). Astfel, numele reflectă cea mai remarcabilă caracteristică a navei - viteza sa excelentă sub navigație și pe vâsle. Conform unei alte versiuni foarte comune, nava a fost numită după constructor. Mitul (în expunerea lui NA Kuhn) spune: "Nava a fost, de asemenea, gata pentru eroi. Nava a fost construită de fiul lui Arestor Arg, însăși zeița Athena la ajutat. A pescuit în pupa o bucată de stejar sfânt din groapa oracolului lui Zeus din Dodon. O navă de zece tone, numită "Argo", era frumoasă. El era ușor și repede, ca un pescăruș, pe care-l purta pe valurile mării. Trebuie avut în vedere faptul că în citatul de mai sus nu se vorbește despre numărul total de vîsle, ci despre numărul de vîsle de la bord. Uneori, "Argo" este numit nava de cincizeci de nave (în acest caz, este dat numărul total de vîsle), dar acest lucru este puțin probabil. Din moment ce legenda spune destul de clar: "Argonauții au urcat pe navă și s-au așezat lângă vâsle, doi la fiecare bancă. Împreună, vâsliții puternici se strângeau pe vâsle. "Argo" a mers cu mândrie de la port la mare. Înotătorii ridică o pânză albă de zăpadă. Un vânt coborâtor a suflat și o navă ușoară a zburat de-a lungul valurilor vesele. Cu o forță totală a echipajului de aproximativ 50 de persoane și cu doi vagabonzi pe bancă, se dovedește că 20 de vâsle au fost servite de 40 de persoane. Dar, în afară de vâscari, cămășitorul, marinarul și marinarii care lucrează cu velea, au fost în mod obligatoriu incluși în echipaj. Cifrele converg foarte precis.
Dimensiunile navei - chiar dacă miturile sunt absolut fiabile - pot fi determinate aproximativ. Istoricul irlandez, aventurierul și călătorul Tim Severin, care a decis în anii 1980 să repete înotul Argonauților, a petrecut mult timp studiind toate informațiile disponibile despre construcția navelor din Grecia antică. Lucrarea a fost făcută foarte atent și, ca urmare a dimensiunilor noului Argo, au fost găsite următoarele: lungimea totală de la arcul la pupa este de aproximativ 16 m, lățimea este de 3 m, pescajul este mai mic de jumătate de metru. Navele grecești nu aveau o punte, dar în extremități se puteau face platforme; în ultima vreme a fost prevăzut un "jumper" îngust (pardoseală) în locul unde a fost fixat catargul. Vasele de direcție pe o navă modernă erau prevăzute de două, deși în antichitate probabil că era singura. Nava Severin avea un berbec sub forma unui cap de delfin; Cu toate acestea, se știe că numai vase militare au fost echipate cu un berbec în cele mai vechi timpuri. Dacă nu există această armă formidabilă de la "vasul de expediție" nu se poate spune cu certitudine. În conformitate cu imaginile vechilor nave care au supraviețuit la noi, Severin a determinat dimensiunile probabile ale unei pânze dreptunghiulare, a cărei suprafață era de 28 m2.
Deși, potrivit legendei, "Argo" a fost cea mai perfectă navă a timpului său, nu sunt listate fapte militare pentru el. Cu dușmanii, Jason și tovarășii săi au luptat pe uscat, iar lupta cu navele colchienilor nu a avut loc datorită viclenia magiei Medea, care se îndrăgostise de Jason. Dar "Argo" poate fi considerat primul din istoria navei, la care a fost ... raid aerian! La insula Arethiad, Argonauții au fost atacați de păsări - Steampalide, care au aruncat eroii cu ploaia de săgeți de pene de cupru. Potrivit legendei, în timpul acestui "atac aerian" o persoană a fost rănită.
Viteza în „Argo“ a fost absolut necesar: este viteza navei și a salvat echipajul pasajului schimbă rocile - Symplegades. Legenda acestui obstacol teribil pentru navigatori probabil datorită faptului că Marea Neagră de Marea Egee este o strâmtoare foarte îngustă. Deplasările de rock nu a ratat o singură navă, dar după primul „rateuri“ a devenit staționare. Apropo, nava a dezvoltat Severin până la cinci noduri. Cu toate acestea, echipajul a constat din oameni obișnuiți, și nu eroii mari (în funcție de mit printre ei erau copii ai zeilor, dotate cu abilități speciale și au o tărie cu adevărat supraumană). Forța brută este foarte util atunci când Argonautii reveni atunci când furtuna le-a aruncat la țărmurile din Libia (grecii au numit-Africa), iar călătorii a trebuit să transporte mai mult de zece zile, „Argo“, pe mâinile lor.
Dacă vorbim despre prioritățile navei legendare, ar trebui să observăm încă o dată: "Argo" a devenit primul monument de nave cunoscut în istorie. După finalizarea cu succes a campaniei glorioase și întoarcerea lui Jason și a altor eroi cu lîna de aur către Grecia, "Argo" a fost târât pe țărm și pus în Isma, dedicat zeului mărilor Poseidon. Dar aici este problema - de a monitoriza starea monumentului nu a fost nimeni. Iar într-o zi, Jason, în anii de decădere, a umblat pe vasul tinereții sale și sa hotărât să se odihnească sub pupa lui "Argo". Dar în timp ce eroul dormea, furajele se prăbușiră și resturile îl îngropau pe Jason.
Miturile și legendele din Grecia antică sunt foarte îndrăgite de cinematografii moderni. Iar călătoria Argonauților nu face excepție. Campania lor este dedicată desenelor animate, filmelor de lung metraj, serialelor. Desigur, înainte de apariția graficii pe calculator era imposibil să se facă fără o navă, cu un anumit grad de fiabilitate care să transmită caracteristicile glorioasei "Argo". Argumentele lui Argo au fost construite de multe ori, nu numai pentru filmarea filmelor, ci și pentru verificarea posibilității de a înota în Colchis (teritoriul Abhaziei moderne). Călătoria mai sus menționată a lui Tim Severin și a echipei sale internaționale la țărmurile Georgiei în 1984 a arătat cu convingere că grecii ar putea vizita Colchis cu mai multe mii de ani în urmă. De asemenea, a devenit clar că drumul spre țărmurile Colchis nu era o sarcină ușoară și, având în vedere atitudinea care nu era mereu prietenoasă față de călători din partea oamenilor care locuiau pe țărmurile popoarelor, era foarte periculoasă.
Distribuiți această pagină
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: