Mașina din stilul set complet, în locul blocării aprinderii, este echipată cu butonul de pornire. Mare și convenabil, fără probleme. în timpul verii. În timpul iernii, o ambuscadă completă, sa obosit deja, gândindu-mă la schimbarea mașinii, deși altfel mi se potrivește și nu provoacă plângeri (de 2 ani deja).
După cum am înțeles (și ceea ce a confirmat de fapt maestrul din asistența tehnică) este următorul:
- sistemul "mâini libere" caută în mod constant o cheie în apropiere, chiar și atunci când mașina este parcată. Aceasta ușoară "scurge" bateria;
- când porniți de la buton, electronica blochează pornirea în cazul în care tensiunea bateriei este sub o anumită valoare de prag. Iar acest prag pare să fie foarte ridicat.
În vara nu este critică, mașina fără probleme se blochează în parcare și o săptămână. În timpul iernii, a doua zi nu începe! Și aceasta nu este nordul extrem, iarna obișnuită la -20.
În ultimul an, le-am numit pe acestea. ajutor de 2 ori + 2 ori el a alergat în jurul valorii de parcare în cabluri - "lumina", a schimbat bateria la sfatul comandantului la 60Ah (personalul a fost 40Ah), deși personalul este în ordine. se află acum în garaj.
În această iarnă deja fusese, de asemenea, 1 dată cu fire și 1 dată a provocat o asistență tehnică (prin modul în care sa măsurat tensiunea bateriei, a fost 11,68 - mașina a refuzat să înceapă). Astăzi din nou nu a fost primit (în a doua zi, temperatura este -18). Are. Vechile "tinkers" și "gazele ucise" s-au răsturnat, dar acum e ca o mașină modernă și destul de nouă și stai ca un nebun.
Nu știu ce să fac. Nu sunt sigur că înlocuirea bateriei cu una mai puternică vă va ajuta, ei bine, nu este într-adevăr un "început" pentru a cumpăra într-adevăr.
Am un pachet Prestige, de asemenea, cu un buton. Mașina are vârsta de 1,5 ani.
Iarna trecută nu a existat nici o problemă, iar în această iarnă.
Acum, înghețurile -20 în fiecare zi, masina este în valoare de o săptămână și apoi începe (folositi masina mai ales la sfârșit de săptămână), fără nici o problemă, uneori singura starterul este oarecum spini lent (ulei poate foarte mult îngroșat de rece, poate neuniform masina a fost), dar încă de la prima vânturi.
Merită să verificați, probabil că există unele scurgeri. Poate fi dotat cu electronice și bateria este încărcată constant.
Mitsubishi Outlander 2.4 AT 4WD => Hyundai IX35 2.0AT 4WD Prestige + Kia Rio III HB 1.6AT Premium
ver a scris (a). am primit-o deja.
Există o opțiune - să aruncați butonul și să introduceți cheia!
Dar! Va ajuta cu adevărat "cheia magică" - asta e întrebarea ?!
De fapt, starterul nu-i pasă - prin buton sau prin cheie, închide lanțul pentru a porni.
Verificați bateria, schimbați dacă este mort, căutați un curent de scurgere și veți fi fericiți.
Anularea alarmelor Krivorukaya și tot felul de extra pot ajuta foarte mult la "murirea" bateriei înainte și repede.
2 ver
1) Și în Stil butonul este o loțiune regulată sau cumva "dokolhozili"? (de exemplu, numai în butonul Prestige)
2) Și adăugați. semnalizarea este? (în multe cazuri este în timpul instalării sale că există / sunt probleme cu sistemul electro-auto - de la numeroase recenzii ale tuberculilor.)
gorec a scris (a). Prestige, de asemenea, cu un buton.
Și la mine și Prestige - timp de 1,5 ani orice probleme cu un acumulator obișnuit nu a respectat (тт.т.). Regiunea (clima) pe care o avem cu voi este aceeași. inclusiv așa cum a sfătuit Vugar și Yuri, - căutați "curenți de scurgere". ))) Și cel mai probabil - datorită alarmei (dacă este)!
Sunt de acord cu vorbitorii anteriori: nu în cazul butonului. 2 ani, începe fără probleme. Căutați "gandaci".
Maestrul de la asistența tehnică vă va spune și vă va antrena urechile. Pe megane, zeul celor uitate de 05 ani mi-a eliberat mâinile. Și bateria pentru prima dată nu a pornit mașina de la prima dată în trei luni la șapte ani de viață. Data de producție de către figurile ruse a fost ștampilată. Adevărul a fost că a fost 70A / h, dar mașina a fost și motorină. Curentul de scurgere de o sută de pooduri nu se află în sistemul hands-free
-33 pe stradă. a stat timp de 4 zile în parcare. a plecat și a început încet cu un buton
Svojak a scris: Maestrul de la asistența tehnică vă va spune și trenurile pe urechi. Pe megane, zeul celor uitate de 05 ani mi-a eliberat mâinile. Și bateria pentru prima dată nu a pornit mașina de la prima dată în trei luni la șapte ani de viață. Data de producție de către figurile ruse a fost ștampilată. Adevărul a fost că a fost 70A / h, dar mașina a fost și motorină. Curentul de scurgere de o sută de pooduri nu se află în sistemul hands-free
dar poate că e în combustibil? Încercați să schimbați alimentarea cu combustibil sau starterul nu se răsucește deloc. Am un motor diesel cu un buton, nu au existat probleme (ttt). ieri toată noaptea în îngheț cu inc. salonul de lumină a rămas, dimineața am crezut că nu voi reuși, totul sa dovedit. La prieten, benzina pentru automobile sportive, aici, din anumite motive, nu are un îngheț și prea păcat pe akkum.
Butonul meu stă în picioare, nimic colhozil, un pachet ca stilul.
Dintre costurile suplimentare:
1. Semnal cu GSM
2. Beacon GPS Starline M10
Semnalul a fost pornit. distribuitorul imediat după cumpărare, farul a fost conectat și la o sursă de alimentare constantă din rețeaua de la bord. dealerul unde este serviceat aparatul.
Cu siguranta nu este combustibil, starterul nu se roteste deloc. Dați clic și toate.
Într-adevăr, probabil semnalul a fost stabilit în mod neclintit, din moment ce alții cu un buton nu au probleme similare. Și cum se caută, în general, scurgeri de acest gen?
ver a scris: am un buton în picioare, nimic colhozil, bundle ca Style.
Dintre costurile suplimentare:
1. Semnal cu GSM
2. Beacon GPS Starline M10
Și cu excepția cazului în care farul trebuie conectat la sursa de alimentare din mașină. Din câte știu a făcut-o (de lucru ca-baterie) stand-alone și se trezește pe program, cred că aici e problema.
Mitsubishi Outlander 2.4 AT 4WD => Hyundai IX35 2.0AT 4WD Prestige + Kia Rio III HB 1.6AT Premium
Farul funcționează autonom. Ce este acest far din rețea? Să-i convingeți pe rapitorii săi într-un mod mai rapid? Un fel de prostii. În setările balizei este necesar să se uite cât de des merge în comunicare - poate funcționa în mod constant și electricitatea mănâncă?
Scurgerile trebuie căutate de dispozitiv. Este pentru un electrician bun. Însă mai întâi încercați să măsurați tensiunea bateriei dimineața. Și sub sarcină pentru a măsura. Cineva va apăsa butonul de pornire, dar veți vedea o retragere. Dacă tensiunea se situează corect (deși nu cunosc limitele), atunci ECU cu siguranță nu lasă starterul să se rotească.
În, uite. Farul dvs. nu se va conecta la rețea - funcționează. Deci nu e nimic de păcat pe far. Doar l-ai pus undeva, și apoi ofițerii lui din torpedo au pus probabil. Și au fost luați bani pentru instalarea sa.
În mod evident, emițătorul trebuie să fie verificat. Oficialul cei care încă instalatorilor, ar putea arăta un mega fantezie și la far alimentat de pe rețea, în loc de baterii, și a înființat un loc de muncă permanent.
Și, de asemenea, trebuie să verificați semnalizării, de asemenea, există o posibilitate de conectare incorectă sau de configurare, orice circuit este închis și semnalizarea consumă mai mult decât este necesar.
În această situație, probabil că veți avea de-a face cu oficialii, deoarece mașina cred că este încă în garanție.
Mitsubishi Outlander 2.4 AT 4WD => Hyundai IX35 2.0AT 4WD Prestige + Kia Rio III HB 1.6AT Premium
ver a scris: (personalul a fost 40Ah)
O mașină ciudată de un fel. Acest buton este locul în care nu ar trebui să fie. (Deși noul IX nu am găsit un astfel de site complet - ar dori să se consulte.) Acest far autonom la bord este alimentat de rețea. Deci, de asemenea, AKB standard 40 Ah în loc de 60, așa cum ar trebui să fie.
Și pe această temă - cel mai probabil, nu o scurgere, dar unele baterie de plantare a consumatorului. Și dacă baliza este conectată într-un mod ciudat, atunci merită să începeți din ea.
baterie mare sau mică (din cauza scurgerilor) sau subîncărcarea în timpul funcționării, și, desigur, de 60 A / h accum - care provoaca toate nemulțumire
iar acest lucru poate fi remediat, iar utilizatorii de forum ușor de experimentat pun 72 A / h
Trimiteți-le prietenilor: