Bună ziua tuturor. Masina Audi A4 B5 1.6 ADP
Totul a început cu faptul că soba a încetat încălzirea. Am început să caut cauza. Și la asta a venit.
1. Când deschideți capacul rezervorului de expansiune, chiar și în cazul rezervorului de expansiune, acesta nu face PPShshsh (COVER NEW)
2. Întoarcerea pe cei inactivi pare a fi o slabă slabă, presiunea gazului de bord este normală!
3. Când scoateți țeava de ramificație (ieșire) din sobă, apa abia curge.
4. temperatura de către senzor atunci când conduceți în jurul orașului 90.
5. Odată ce nu știam despre problemă, am umplut 140 de joncțiuni din rezervor, fiert, sa dovedit a fi supraîncălzit.
6. Nu pare să nu curgă, nivelul este normal.
7. Pompa este ce!
Am mers deja la maestru, a spus că schimba pompa. Am dezasamblat pompa întreg, centura a fost foarte veche și un fel de derulat - a înlocuit-o. M-am gândit din cauza centurii nifiga.
Toate duzele sunt fierbinți. Care este motivul.
întrebări:
1. Când deschideți capacul unui butoi, atunci presiunea ar trebui să fie acolo și Pshsh o va face?
2. Poate exista o aerisire?
Ajutați pe cineva care gândește sau se poate întâlni. Voi fi bucuros să vă ajut!
3 ani Tag-uri: adp, lichid de răcire, presiune scăzută.
Tag-uri: adp, lichid de răcire, presiune scăzută.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Despre același gunoi. Și s-au manifestat cumva atunci când înghețul a lovit -20. Radiatorul a expirat soba. Antigel pe nivel. Am păcăt pe rezervorul de expansiune (există o fisură) și pe capac (astăzi o bucată de plastic a căzut de pe ea). Dar voi încerca în continuare să spăl radiatorul aragazului. Iar din cauza rezervorului, raționamentul meu este acesta: în sistemul de răcire există presiune, astfel încât lichidul să nu fiarbă la 90 de grade (temperatura slave). Deoarece rezervorul sau capacul nu menține presiunea, fierberea începe în întregul volum al lichidului de răcire, în consecință, nu există aer, ci un dop de abur de la vaporii de răcire din radiatorul încălzitorului. Problema nu a fost încă rezolvată
Schimbați butonul de expansiune cu capacul și luați originalul
Poate să existe uzuri sau elipse, iar capacul să nu se închidă strâns, prin urmare, nu există o presiune corespunzătoare în sistem.
Era ca mine pe AWT.
Temperatura de fierbere a antigelului nu este sub presiunea.
Astăzi doar verificat, mâine un înlocuitor)))
În ceea ce îmi amintesc acolo, aveți un șir larg (sau un inel de aluminiu sau o spumă banală), în care nu pierdeți presiunea și aerul se prăvălește în sistem creând bule de aer - iar supraîncălzirea nu este prea mare pentru a prinde
Destul de corect. Vorbești de afaceri.
Când se fierbe, aerul ajunge în cel mai înalt punct - este fie un rezervor, fie o aragaz. Prin urmare, blocajul de aer.
Trimiteți-le prietenilor: