10 Fapte despre transportul corect al berei - factum

10 Fapte despre transportul corect al berei - factum

Vizitatorul celei de-a 31-a ediții a programului Beer Sommelier a fost șeful centrului de cercetare al companiei de bere Baltika Dmitry Afonin. El va vorbi despre logistica berii, deoarece livrarea competentă de bere către magazine și restaurante nu este mai puțin importantă decât munca minuțioasă a fabricilor de bere.







1. Logistica determină în mod direct calitatea produsului, pe care orice consumator îl poate evalua. Rolul deosebit de important îl joacă logistica într-o țară atât de imensă ca Rusia, deoarece lungimea Rusiei este de aproximativ 10 000 km, și de multe ori este necesară transportul berii pe drumuri care nu sunt de înaltă calitate.

Complexitatea sporită este creată de transportul pe calea ferată și modificările temperaturilor medii anuale de la -40 la + 40 ° C. Desigur, toate aceste condiții pot afecta semnificativ ciclul de viață al berei.

2. Berea este un produs viu, nu atât din punctul de vedere al producției sale, cât și din cauza proceselor fizico-chimice naturale care determină formarea gustului și a gustului. În consecință, logistica berii le poate modifica în mod substanțial.

Influența are o încărcătură dinamică directă - transportul greșit poate avea același efect ca la agitarea sticlei timp de câteva zile. Bineînțeles, o persoană nu va putea să zdrobească sticla pentru o perioadă atât de lungă de timp, dar dacă se întâmplă acest lucru, gustul și aroma berii din această sticlă vor fi foarte diferite de cele normale spre bine.

Temperatura are, de asemenea, o importanță imensă: dacă puneți o sticlă în frigider și puneți cealaltă în vară lângă fereastră, diferența dintre ele va fi de asemenea imensă. Prin urmare, fabricanții de bere, în special fabricile de bere mari, trebuie să țină seama de acești factori. Logistica - aceasta este o sarcină calitativă și cantitativă separată, soluția și implementarea corectă ulterioară a acesteia necesită mult efort.

3. Transportul berei pe calea ferată este în primul rând o provocare pentru mediu. Acest factor trebuie luat în considerare chiar și în stadiul de dezvoltare a rețetei, tehnologiei de producție și utilizării echipamentelor.

Sarcina logisticii în acest caz este de a furniza vagoane speciale. Fabrica de bere Baltika are asemenea vagoane - au fost dezvoltate de experții companiei în colaborare cu RZD și sunt proiectate special pentru transportul berii. Din nefericire, este imposibil să se elimine complet micro-shake-urile sau schimbările de temperatură, așa că gustul berii se poate schimba puțin, însă sarcina logisticii este de a reduce astfel de situații la minimum.







4. În medie, distanța care trebuie să treacă prin bere pe calea ferată și pe drumuri este de 700 km - orice marcă produsă de Baltika este disponibilă consumatorilor oriunde în țară. În mod firesc, în prezent există un echipament special: berea se deplasează cu un anumit echipament tehnic, ceea ce vă permite să evaluați atât vibrațiile, cât și vibrațiile și schimbările de temperatură.

Direct pe ambalaj cu bere, sunt amplasați senzori speciali, măsurarea temperaturii în timp real - datele sunt citite la sosirea berii la destinație. Aceste date sunt foarte importante, deoarece anumite cerințe sunt impuse transportului de bere și, pe baza datelor, este posibil să se determine cât de bine au fost efectuate.

5. La fabricarea berii, temperatura din regiunea căreia se livrează această bere este luată în considerare. Acest lucru poate fi comparat cu pregătirea sportivilor - berea trebuie să sufere o încărcătură anaerobă imensă. În primul rând, sportivii se antrenează în munți, apoi coboară în zonele joase și suporta calm încărcări mari, deoarece au fost inițial instruiți în condiții extreme. Aceeași situație este valabilă și pentru bere - atunci când se creează un produs, este posibil să se creeze condiții de producție aproape extreme și, în consecință, să se obțină un produs care să reziste mai puternic la factorii negativi.

6. Există o evaluare specială a complexității drumurilor rusești, conform căreia una dintre cele mai grele direcții este direcția St. Petersburg - Murmansk. În timpul călătoriei, berea suferă o mare încărcare dinamică, care este afișată pe senzor. Potrivit senzorului, puteți afla chiar și despre adâncimea carierei întâlnite pe șosea. De asemenea, drumuri foarte proaste din regiunea Yaroslavl, iar una dintre cele mai bune drumuri este Sankt Petersburg - Moscova.

7. În legătură cu dezvoltarea berii, producătorii de bere se confruntă cu sarcina de a asigura o anumită regiune cu exact produsul pe care oamenii locali îl doresc. Cu toate acestea, cota anumitor soiuri de produs, care ar dori o anumită regiune - este mică. Oamenii preferă branduri cele mai cunoscute: Baltika-3 sau Baltika-7, însă Baltika aproape la fiecare dintre cele 11 fabrici ale sale produce mărci vândute local - în același loc unde sunt produse.

În special, anul trecut a apărut un brand special pentru regiunea Rostov, cu o perioadă de valabilitate de numai 14 zile. O serie de soiuri vii, adică bere nepasteurizată, sunt produse la aproape toate plantele. Acestea se concentrează pe piețele locale și sunt concepute pentru un anumit consumator.

8. Aproape toate soiurile de bere sunt mai bine vândute la vânzare cu amănuntul. Restaurantele comandă de obicei un set clasic de soiuri și nu solicită mărci suplimentare de la producător, în funcție de caracteristicile regiunii.

9. Creșterea duratei de valabilitate a produsului este, de asemenea, direct legată de logistică. Este nevoie de timp pentru a aduce bere în regiuni îndepărtate: de exemplu, pentru a ajunge la Murmansk, produsul are nevoie de 27 de zile pentru a merge pe calea ferată. În plus, formulările sunt adesea inactive, așteptând ca ferestrele să se deplaseze în continuare, ceea ce determină datele de expirare care trebuie luate în considerare în producție. Durata medie de livrare este de 25 de zile.

10. Un element destul de important în logistică este importul unui butoi în Rusia. Acest tip de spânzurare de bere are loc direct în butoi. Astfel de produse pot fi livrate în Rusia numai pe avioane, având o durată limitată de depozitare și, în plus, este necesar să se minimizeze tremuratul, deoarece are un efect negativ asupra hameiului din butoi, care, la rândul său, afectează negativ gustul. Din păcate, doar 20% din butoaiele de bere pot fi transportate fără "daune".

Îți place postul? Sprijin Factum, faceți clic pe:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: