În realitate, majoritatea publicului, cum ar fi mașina, nu este deloc echipat cu putere și cuplu, nu pentru dispersia la sute în trei secunde și nu pentru o viteză maximă de 300 km / h. Nici măcar pentru o transmisie automată și pentru controlul vitezei de croazieră. Pentru frumusețea iubirii lui. Mașina este frumoasă până la punctul de nebunie. Are o magie specială de luciu și miros metalic, forme și volume. Și nu contează ce firmă a lansat și când.
Vopsirea masinii completeaza designul masinii si formeaza prima impresie
O anumită frumusețe poate fi găsită chiar și în Geely sau în Prior, dacă încercați din greu. Dar, ca orice organism, masina are o frumusete interioara si o frumusete exterioara. Firește, primul lucru care distorsionează atenția este designul și pictura. Unele automobile au un design - aceasta este o cruce grea, în unele, dimpotrivă, singurul avantaj. Și pictura completează această extravaganță a frumuseții automobilelor și formează prima impresie.
Pictură corectă a mașinii
Da, există o pictura incorectă, chiar și într-o fabrică de automobile. Astăzi vom vorbi despre vopsea auto în cutii de aerosoli, dar înainte de a le folosi, trebuie să aveți o înțelegere generală a ceea ce sunt culorile mașinilor în principiu. Acest lucru este important deoarece balonul nu poate fi întotdeauna aplicat pe site și poate face mai mult rău decât bine. Vom aduce beneficii chiar acum, când vă vom spune despre tipurile de vopsele cu care sunt acoperite autoturismele moderne.
glumă Gloomy Henry Ford ca Ford T sa poate fi orice culoare, în cazul în care culoarea este negru, nu a fost o glumă, iar rețeta din situația de repede. Faptul este că în 1914, nimeni nu sa gândit vreodată la vopsele de mașini, dar a pictat mai întâi "Tins of Lizzie" cu vopsele de ulei. Au băut 10 zile, în timp ce mașina urma să fie în 90 de minute. Pentru a accelera procesul de fabricație, Ford aplicat un ulei obișnuit asfaltobitubnoe care sa răspândit terebentină, această muck murdărită nefericită Modelul T și încălzite într-un cuptor la 200 de grade. Întrebarea a fost rezolvată, acum nu a fost necesar să așteptăm o săptămână până când mașina se usucă. Acest gunoi a uscat într-o jumătate de oră.
Același nitro-culoare care a fost folosit în secolul al XX-lea și continuă să fie folosit acum a apărut în mașină abia în 1923. Era mașina albastră a Companiei Oakland Motors, pictată cu dușurile lui Du Pont. Acoperirea a avut o structură chimică complet diferită față de vopselele bituminoase ale Ford, iar pentru industria automobilelor, o deviere de la negru a fost aproape o revoluție.
Până în 1914, nimeni nu sa gândit la vopsele de mașini
Noul nitro-email a fost nu numai de culoare diferită, dar și uscat aproape instantaneu. Numai acolo a fost un punct foarte slab pentru nitroceluloză. Un procent imens de solvent a erodat rapid, lăsând un reziduu de culoare uscat subțire și fragilă pe suprafața corpului. Prin urmare, pentru a crea un strat durabil rezistent la apă, a fost necesar să se aplice până la zece straturi. Și chimistii nu au stat în picioare, așa că în anii '30 a fost o deviere de la vopselele pe bază de azotat de celuloză.
Până la mijlocul anilor 1960, principalele acoperiri auto nu mai erau fragmente de vopsea nitro, ci emaile sintetice alchidice. Aceste cerneluri constau din rășini alchidice și coloranții au fost aplicate prin aceleași metode și filmul, pe care le-au creat pe corpul vehiculului, era o suprafață puternică și flexibilă, rezistentă la abraziune și durabil. Vopseaua alchidică se usucă prin evaporarea solventului și în timpul polimerizării are loc polimerizarea și uscarea suprafeței. Viteza de uscare depinde de temperatură, dar, în medie, într-o cameră de 120 de grade suprafața se întărește într-o oră. Numai vopselele alchidice nu se potriveau producătorilor, deoarece au fost mult timp uscate și toxice.
Apoi, la sfârșitul anilor '60 lumea civilizată a început să treacă la un nou material de vopsea pe bază de rășină acrilatureanică. Vopseaua acrilică are o schemă de polimerizare fundamental nouă, deoarece pentru uscarea completă nu are nevoie chiar de temperatură. Această compoziție și polimerizare cu două componente apar atunci când întăritorul și vopseaua de bază sunt amestecate, astfel încât procesul de uscare poate fi deja controlat. Mai mult intaritor se va usca mai repede. La 60 de grade, vopseaua acrilică se usucă în 20-30 minute, iar suprafața este elastică și durabilă. Vopselele acrilice sunt produse nu numai pentru mașini. Astăzi puteți cumpăra acrilice nu numai pentru metal, ci și pentru sticlă, plastic, pentru țesături și lemn, pentru decor de toate felurile.
Mașină de vopsea în cutii de aerosoli
Pungile cu aerosoli cu vopsea au apărut din cauza dăunătorilor. Este vorba de gândaci și alte insecte care suntem obligați prin apariția unei astfel de metode ușoare și eficiente de aplicare a vopsirii. BugBomb. Acesta a fost numele sprayului pentru lupta împotriva insectelor, inventat în anii 1920 în state. În același loc, au decis să umple vopseaua nitrocelulozei cu un balon. Compoziția vopselelor a variat, dar modul de a picta suprafețele cu o cutie este încă relevantă astăzi. Este folosit atât pentru aerografie, cât și pentru graffiti. Datorită utilizării compușilor cu trei componente complexe (3-K), a devenit posibilă umplerea unei cutii de vopsea metalică sau a unei perle metalice, vopsea pentru crom sau bronz, pentru aur și alte suprafețe bogate "bogate".
În fotografie, cutii de aerosoli, care au apărut în anii 20 ai secolului trecut în SUA
Aerosolul poate rezolva o mie de probleme în rezolvarea problemelor auto, și nu numai ale automobilelor:
- Aerosol vopsea este ușor de aplicat. Nu este nevoie să contactați serviciul, daunele minore pot fi eliminate cu propriile mâini direct în garaj, discuri de vopsea și bare de protecție, elemente decorative.
- O gamă imensă de culori. Orice culoare din catalogul de Pantone, RAL, cataloagele proprietare ale producătorilor poate fi selectată dacă nu este în cutia finită, apoi se toarnă cerneala codificării dorite în cutie.
- Economie. Nu plătiți pentru o găleată de vopsea, dacă trebuie doar să tentați bara de protecție. Aerosolul se comercializează într-o varietate de dimensiuni - de la 150 g la un litru și poate fi depozitat într-o formă închisă de până la 10 ani.
- Vopseaua din aerosol se poate usca foarte repede. Pulverizarea acrilică modernă se usucă la fel de mult ca stratul nitro-uscat - 15-20 minute, iar stratul este gata. Adevărat, până la setarea finală este de dorit să reziste la suprafață pentru mai multe ore, și chiar și o zi.
Cum sa alegi o vopsea de aerosoli si cat costa aceasta?
Pentru alegerea spray-ului acrilic pot fi utilizate în două moduri. Primele și cele mai simple lucrări când trebuie să tentați corpul sau bara de protecție, vopsite cu vopsea de uzină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să cunoașteți codul vopselei în catalogul fabricii și fiecare companie de vopsire ia în considerare aceste coduri la fabricare. Dacă mașina a fost repetată într-o culoare exclusivă, atunci va trebui să utilizați o selecție de vopsea pe calculator. Costă mai mult, dar pe echipamente bune, se vor amesteca vopseaua exact de aceeași culoare și se va injecta într-o cutie.
Prima cale este mult mai rapidă și mai ieftină. În 15 minute, literalmente, comandantul va da 100 de grame de vopsea Brulex necesară pentru 180 de ruble. Vopselele de uz casnic sunt mult mai ieftine. De exemplu, vopseaua Kudo, deja într-un cilindru și calibrată conform catalogului, va costa 200 de ruble și, respectiv, 180 ruble în Moscova și Sankt Petersburg pentru 250 ml. Dacă doriți să vă ocupați de Du Pont sau Motip, prețul este înmulțit cu doi. Selectarea catalogului, desigur, simplifică foarte mult și reduce costul procesului, deoarece alegerea vopselei de culoare, conform eșantionului, va costa 500 de ruble. Reîncărcarea cutiei va costa încă 500, plus costul vopselei în sine, în funcție de producător și locul de cumpărare.
Consumul de vopsea din balon este aproape imposibil de calculat, deoarece depinde foarte mult de culoarea și configurația piesei. Cu toate acestea, un maestru experimentat va spune că aproximativ 180-200 g de vopsea vor fi folosite pentru a picta aripile Kalinei sau Lanos. Dacă culoarea este luminată, consumul poate crește. În orice caz, achiziționarea de cutii de aerosoli este cea mai bună opțiune pentru restaurarea și reglarea corpului, a barelor de protecție sau a discurilor, atât în ceea ce privește forța de muncă, cât și la preț.
Călătorie pe drumul cu taxă Moscova - Sankt-Petersburg (Route M-11): schemă, hartă, tarif.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: