Funcțiile ventilatorului VAZ-2109
Scaunul auto VAZ-2109 este proiectat pentru a încălzi interiorul vehiculului. De asemenea, ajută la scăderea de zgomot din interiorul mașinii. Capacitatea sa de incalzire este conceputa pentru a se asigura ca la 25 de grade sub zero, interiorul masinii va mentine conditiile termice optime - de la 16 grade Celsius.
Unul dintre elementele principale ale unui aragaz auto este un ventilator. Este necesar pentru a conduce aerul din mediul extern care intră în radiator prin radiator. Aerul rece trece prin procedura de încălzire și intră în salonul auto deja în stare caldă.
Soba din mașină poate înceta să-și îndeplinească funcțiile directe dacă ventilatorul care intră în structura sa nu mai funcționează.
Prin urmare, experții recomandă proprietarului vehiculului să înțeleagă motivele pentru defalcarea acestuia.
Motivele pentru care ventilatorul VAZ-2109 nu funcționează
Specialiștii experimentați implicați în repararea VAZ-2109 disting mai multe dintre cele mai frecvente motive pentru care ventilatorul încălzitorului-sobă auto nu mai funcționează.
Primul motiv este un element de siguranță ars. Se numește cea mai problematică, deoarece este dificil să se determine dacă acest detaliu este nefuncțional. Pentru a face acest lucru, este necesar să examinați întreg circuitul de transport al curentului din sistemul de încălzire al vehiculului. Dacă problema se află în siguranța deteriorată, ar trebui să știți marcajul - "F7" (corespunde unui curent siguranței specificat de 30 A).
Al doilea motiv este contactul slab în blocul de montare. Acest contact poate pur și simplu să se oxideze. Pentru a verifica această ipoteză, puteți pur și simplu să mutați pantoful cu steagurile fixate pe el. În cazul în care ventilator cuptor după aceste manipulări brusc din nou câștigat, atunci motivul este în acest contact. Soluția problemei este evidentă - este necesară curățarea contactului oxidat din blocul de montare.
Al treilea motiv este că sistemul de aprindere a inundat releul. Aflați de ce acest lucru este ușor. Pentru aceasta este necesar să se acorde atenție momentului în care dispozitivul de încălzire VAZ-2109 începe să funcționeze. Dacă se aprinde după ce faza de încălzire a vehiculului a fost deja finalizată, releul de aprindere a fost inundat cu ulei. Specialiștii în acest caz sunt sfătuiți să înlocuiască releul defect, care este plasat pe VAZ-2109 sub tabloul de bord.
Al patrulea motiv pentru care ventilatorul nu pornește imediat (cum ar fi încălzitorul auto), dar la a treia viteză. Se pare că motivul descris are o legătură directă cu rezistorul suplimentar. Astfel, la primele două viteze, ventilatorul este alimentat de un curent electric cu ajutorul acestei rezistențe suplimentare. La trecerea la cel de-al treilea mod de viteză, curentul electric începe să circule direct în ventilator fără alte dispozitive suplimentare. Dacă se înlocuiește rezistența suplimentară rănită, ventilatorul încălzitorului auto va începe să funcționeze la primul mod de mare viteză.
De asemenea, motivele pentru care ventilatorul inclus în proiectarea sistemului de încălzire al vehiculului ar putea să nu funcționeze, specialiștii se referă la starea defectuoasă a comutatorului acestui sistem. Acest comutator se află sub consola centrală. Pentru a le diagnostica, trebuie să efectuați o serie de operații simple:
- demontați consola centrală;
- începem mașina;
- Luăm un bec bec de 12 volți (de exemplu, în ansamblu), care va servi ca un tip de tester, dacă este lipit de fire - "minus" și "plus";
- sârmă "minus" - închidem corpul;
- sârmă "plus" - atinge contactele 1, 2 și 3 ale rezistenței suplimentare.
- testerul este pornit - comutatorul este în stare de funcționare;
- testerul nu se aprinde - comutatorul nu funcționează.
În cel de-al doilea caz, firul becului este conectat la "plusul" comutatorului și din nou diagnosticăm reacția acestuia:
- testerul este în incendiu - nu există nicio întrerupere în circuitul de transport al curentului, siguranța nu este deteriorată;
- testerul nu se aprinde - există o pauză în circuitul purtător de curent și siguranța este în stare de funcționare.
După analizarea situației problematice și a motivelor care au condus la apariția acesteia, acestea ar trebui rezolvate prin înlocuirea părții care a eșuat.
De asemenea, defecțiunea poate fi ascunsă în părțile libere ale ventilatorului. Cel mai adesea, motorul său electric, inima acestui dispozitiv, se descompune. Acest motiv este diagnosticat în cazul în care toate cele precedente s-au dovedit a fi necorespunzătoare. Dacă luăm în considerare în detaliu tipurile de defecțiuni ale motorului ventilatorului, putem distinge între ele:
- Acest articol este ars.
- Motorul este în contact slab cu masa vehiculului.
- Lipirea este observată în periile motorului electric al ventilatorului sobei auto.
Motivul critic al defecțiunii ventilatorului VAZ-2109 este confirmarea faptului că motorul electric a fost ars. În acest caz, este necesar să înlocuiți imediat întregul dispozitiv și nu o parte specifică a acestuia.
Cum să înlocuiți ventilatorul defect al modelului VAZ-2109
- dezmembrarea căptușelii sobei, care este situată sub capotă;
- deschiderea capacului de protecție al motorului încălzitorului auto;
- răsucirea șuruburilor de fixare, care servesc la fixarea ventilatorului;
- îndepărtarea părții defecte și înlocuirea acesteia;
- montaj în ordine inversă.
După cum puteți vedea, înlocuirea descrisă este ușor de efectuat în condiții de garaj independent, dar în caz de dificultăți este întotdeauna posibilă întoarcerea la serviciul auto pentru ajutor.
Articole similare
-
Ventilatorul sobei VAZ-2110 nu funcționează, posibilele probleme
-
Instalarea unui nou releu-regulator pe vaza 2107autoremka - reparații auto
Trimiteți-le prietenilor: