Vaz 2107 2107i Verificarea îmbinărilor sferice ale curenților de direcție


Verificarea balamalelor sferice ale curenților de direcție

nbsp Din partea de jos a vehiculului montat pe șanțul de inspecție (roțile din față trebuie încărcate cu greutatea automobilului), verificați următoarele:






nbsp - starea capacelor de protecție ale îmbinărilor cu bilă (inspecție externă);
nbsp - mișcarea axială a capetelor tijei de legătură față de degete;
nbsp - joacă liberă (reacție) în articulațiile cu bilă.
Veți avea nevoie de: un ansamblu de lame (lumina bucata de țeavă, etc.), aproximativ 1 m lungime, șubler (sau conducător), o perie de oțel, o cârpă.
nbsp 1. Curățați toate balamalele de pe toate părțile de rugină și murdărie cu o pensulă, apoi cu o cârpă. Aveți grijă: nu deteriorați capacele de protecție din cauciuc.

nbsp 2. Verificați capacele de protecție ale balamalei exterioare a legăturii laterale din stânga, balamaua interioară a legăturii laterale din stânga și balamaua din stânga a legăturii medii. Verificați starea balamalelor din partea dreaptă a mașinii. Nu sunt permise crăpăturile, lacrimile sau peelingul cauciucului din fringing.
nbsp 3. Strângeți capacul cu degetele. Lubrifierea la ieșire nu este permisă. Repetați operațiunea pentru toate balamalele. Înlocuiți capacele defecte.

nbsp 4. Pentru a testa mișcarea axială a vârfurilor tijelor de direcție, plasați etichete pe capacele de capăt ale tuturor articulațiilor cu bilă în locații convenabile pentru măsurători.

nbsp 5. Determinați înălțimea balamalei exterioare a tracțiunii din stânga în stare liberă.

nbsp 6. După înclinarea lamei de fixare de pe brațul suspensiei, apăsați legătura lângă vârf, deplasându-l de-a lungul axei pinului. Fără a face nici un efort, determinați înălțimea balamalei în aceleași puncte ca și în starea liberă. Diferența celor două înălțimi este mișcarea axială a vârfului.








NOTE nbsp Mișcarea axială a vârfului față de deget ar trebui să fie de 1-1,5 mm, dar nu mai mult decât această valoare. Această mișcare confirmă faptul că degetul nu este blocat în cuibul vârfului legăturii și se mișcă împreună cu degetul (prin comprimarea arcului în balama). Balamalele cu garnituri blocate sau cu mișcare axială crescută sunt înlocuite.

nbsp 7. Repetați testul pentru balamaua interioară a tracțiunii laterale din stânga și pentru balamaua stângă a legăturii medii.
nbsp 8. Repetați testul pentru balamalele din partea dreaptă a autovehiculului.
nbsp 9. Pentru a verifica jocul gratuit (joacă) în articulațiile cu bilă, asistentul trebuie să scuture volanul în ambele direcții.

NOTĂ Pentru a determina dacă există vreun joc, prindeți corpul balamalei cu mâna astfel încât degetul mare să fie pe brațul oscilant (bipod, brațul pendulului). Dacă există o lovitură în balamale, atunci când rotiți volanul asistent, veți simți jocul cu mâna.

10. Verificați jocul balamalelor. Balamale cu o reacție remarcabilă, înlocuiți-o.

RĂSPUNSURI SUPLIMENTARE După înlocuirea balamalelor, verificați și, dacă este necesar, reglați convergența roților într-un atelier care dispune de echipamentul corespunzător.

nbsp 11. Pentru a verifica starea brațului pendulului din partea inferioară a mașinii, agitați viguros pârghia pendulului în sus și în jos. Nu este permisă prezența spatelui în brațul pendulului.

nbsp 12. Deschideți capota. Atașați o mână la corpul brațului pendulului, atingând în același timp șaiba superioară (diametru mai mare). Asistentul trebuie să scuture volanul în ambele direcții. Nu este permisă prezența spatelui în brațul pendulului.


NOTĂ: Dacă joci în brațul rolei de ghidare nu poate fi corectată, sau întregul ansamblu pârghie (. Vezi „Demontarea și montarea braț de transmisie“) strângerea piulițelor la axa pentru una sau două fante, înlocuiți bucșa braț de transmisie, deci ( „Reparare braț de transmisie“, vezi.) ca o înăsprire suplimentară a piuliței nu va elimina decalajul, și va duce doar la obstrucționat activitatea direcției.



Se încarcă.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: