Înainte de a continua procedura, așteptați până când motorul sa răcit complet. Nu lăsați antigel să intre în ochi, pe zonele expuse ale corpului și pe suprafețele vopsite ale panourilor caroseriei. Clătiți imediat cu multă apă. Nu lasati antigelul nesupravegheat in recipientele nedeschise - mirosul lui dulce poate atrage cu usurinta atentia copiilor si animalelor. Amintiți-vă că obținerea antigelului în interiorul corpului poate duce la moarte.
1. După ce așteptați până când motorul să se răcească complet, țineți ferm frâna de mână, apoi împărțiți partea din față a mașinii și montați-o pe suporturi.
2. Scoateți capacul din capacul de umplere al rezervorului de expansiune (rotiți capacul în sens invers acelor de ceasornic până la prima oprire, scutiți presiunea reziduală în sistem, apoi îndepărtați complet capacul).
3. Așezați recipientele sub tamponul de golire înșurubat în partea stângă a tubului metalic ce rulează de-a lungul peretelui frontal al blocului de cilindru. Pentru a avea acces la fișă, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți protecția carterului. Scoateți fișa de golire și scurgeți lichidul de răcire în recipientul pregătit.
4. Dacă sistemul nu este golit pentru a înlocui lichidul de răcire, verificați starea acestuia. Asigurați-vă că lichidul drenat nu a funcționat mai mult de trei ani. Dacă totul este în ordine, lichidul poate fi reutilizat, deși autorii acestui manual nu recomandă respectarea acestei practici. Pregătiți o garnitură de etanșare de rezervă pentru fișa de golire.
5. Curățați filetele și introduceți o nouă șaibă de etanșare. Ungeți ușor ștecherul cu agent de etanșare proaspăt, apoi înșurubați-l în poziția inițială și strângeți-l cu forța necesară.
Flusharea sistemului de răcire
1. Scoateți termostatul (vezi capul sistemului de răcire și încălzire), apoi înlocuiți temporar capacul acestuia.
2. Deconectați de la un radiator furtunurile superioare și inferioare, treceți pe primul capăt al unui furtun de grădină și depuneți apă. Continuați clătirea până când jetul care curge prin furtunul inferior devine absolut clar și transparent.
3. După spălare, înlocuiți termostatul și restabiliți conexiunea inițială a furtunurilor sistemului de răcire (consultați Sistemul de răcire și sistemul de încălzire).
Alimentarea sistemului de răcire
1. Înainte de a trece la alimentarea cu combustibil a sistemului de răcire, asigurați-vă că starea și fiabilitatea fixării tuturor furtunurilor legate de furtunuri de pe fitinguri și șuruburi sunt în stare bună de funcționare. Nu uitați că sistemul în orice moment al anului trebuie să umple compoziția necesară cu un amestec de antigel și apă. În caz contrar, va începe dezvoltarea rapidă a coroziunii pereților interiori ai canalelor tractului.
2. Asigurați-vă că dopul de golire este strâns bine și coborâți vehiculul la sol.
3. Scoateți capacul de umplere al rezervorului de expansiune și porniți încet turnând în rezervor un amestec de compoziție dorită. Continuați să turnați amestecul până când nivelul din rezervorul de supratensiune nu se ridică până la marcajul MAX de pe peretele translucid al acestuia din urmă.
4. Înlocuiți capacul de umplere și strângeți bine.
5. Porniți motorul și încălziți-l până la temperatura normală de funcționare (ventilatorul de răcire trebuie să pornească din nou și să se oprească din nou).
6. Opriți motorul, lăsați-l să se răcească, apoi verificați din nou nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune. Dacă este necesar, efectuați o ajustare.
Amenajarea lichidului de răcire
1. Schimbarea lichidului de răcire trebuie efectuată în conformitate cu programul de întreținere de rutină a autovehiculului. Doar regularitatea schimbării antigelului permite reducerea la minimum a coroziunii circuitului de răcire și asigurarea rezistenței la îngheț a amestecului în sezonul de iarnă.
2. Utilizați numai antigel pe bază de etilenglicol, care este cel mai potrivit pentru realimentarea sistemelor de răcire auto, ale căror căi constau în metale diferite. Cerințele pentru compoziția amestecului, în funcție de nivelul necesar de protecție, sunt prezentate în Specificațiile de la începutul acestei părți a capitolului Întreținere curentă.
3. Înainte de încărcare, sistemul trebuie golit complet, de preferință spălat, iar starea și fiabilitatea fixării tuturor furtunurilor de răcire trebuie verificate cu atenție.
4. După finalizarea realimentării sistemului, atașați o etichetă la gâtul vasului de expansiune cu data reumplerii și compoziția amestecului. Pentru toate ajustările ulterioare ale nivelului, în sistem trebuie să se adauge doar un amestec de aceeași compoziție ca cel indicat pe eticheta de informații.
5. În nici un caz, nu folosiți concepute pentru a fi utilizate în sistemul de răcire antigel ca aditiv pentru spălarea morozoupornoy lichid de ochelari - această practică va duce inevitabil la deteriorarea vopseaua panourile de caroserie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: