Strângerea capului și reglarea supapelor d-245e3

Verificați strângerea șuruburilor cilindrului

Verificați strângerea șuruburilor de fixare a capului cilindrului la sfârșitul ruperii și la fiecare 40 mii km de funcționare pe motorul diesel încălzit în următoarea ordine:







  • - scoateți capacul și capacul cilindrului;
  • - scoateți axul brațelor rocker cu brațe și brațe;
  • - cu o cheie de cuplu, verificați etanșeitatea tuturor șuruburilor capului cilindric în secvența din figura 1 și, dacă este necesar, efectuați o strângere.
  • Cuplu de strângere -220 ± 10 Nm.

După verificarea strângerii șuruburilor capului cilindrului, repoziționați arborele brațului și reglați distanța dintre supape și brațele basculante.

Figura 1 - Diagrama secvenței de strângere a șuruburilor cilindrilor

Verificarea distanței între supape și brațe

Decalajele dintre supapele și culbutorilor și, dacă este necesar, ajustat la fiecare al 20-lea. Kilometers, și după îndepărtarea capului cilindrului, chiulasa șuruburile de strângere, iar la apariție a valvelor bate.







Distanța dintre brațul basculant și capătul tijei supapei atunci când este testat pe un motor diesel neîncălzit (temperatura apei și a uleiului nu depășește 60 ° C) trebuie să fie:

  • 1) supape de admisie - 0,25 mm;
  • 2) supape de evacuare - 0,45 mm.

Când reglați distanța între capătul tijei supapei și brațul basculant de pe motorina neîncălzită, instalați:

  • supape de intrare - 0,25 mm;
  • supape de evacuare - 0,45 mm.

Figura 2 - Reglarea distanței în supape.

Procedați în ordinea următoare:

- scoateți un capac al capacului unui cap de cilindri și verificați fixarea coloanelor unei axe коромысел;

- rotiți arborele cotit până la suprapunerea valvei în primul cilindru (supapa de admisie a primului cilindru începe să se deschidă și capetele de ieșire închise) și ajustați golurile din a patra valvele, a șasea, a șaptea și a opta (numărând de la ventilator), apoi rotiți arborele cotit cu o rotație prin setarea se suprapun în al patrulea cilindru și reglați distanțele în primele vanele, al doilea, al treilea și al cincilea.

Pentru decalaj șuruburile de reglare slăbiți contrapiulița pe valva controlata jug conform figurii 2 și rotirea șurubului pentru a seta clearance-ul dorit între sondă și capătul tijei supapei percutor basculant. După instalarea unei lovituri de strângere, strângeți un contra-tijă. La sfârșitul reglării spațiului liber în supape, înlocuiți capacul capacului cilindrului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: