Felicitări pentru achiziționarea dispozitivului dorit, forir cu un spoiler - un alt lucru # 33;
Mi-am pus acest spoiler, nu e dificilă.
Utilizatorul nu are cadouri
- Înapoi la început
- citare
- Răspunde Icon
Am avut pene cu barbeli rupte, după ce am fixat spoilerul cu doar două șuruburi. fixați dopurile pe materialul de etanșare siliconică neagră ca pe clei. și nici spoilerul nu a zburat
În ceea ce privește aerodinamica, bine, aceasta este o glumă bună din partea dvs., utilizatorii forumului vor aprecia. cuvântul aero și forestier este o combinație de cuvinte incompatibilă.
Avantajele instalării unui spoiler sunt două:
1. Aspect (Îmi place mai mult, fundul nu este atât de Kuchai se dovedește);
2. Sticla a cincea ușă aruncă nu după cinci minute de condus pe autostradă, dar în zece.
Mai multe pluses, eu în doi ani nu am găsit
Și pe tema: strângeți șuruburile de pe spoiler (două buc.), Fără nici o schemă, locurile ștechere mi-am umplut cu mastic în culoarea cea mai apropiată de culoarea corpului, și nu trebuie să pierdeți timpul pe lucruri mici Checkout, și nu le vor găsi.
Utilizatorul nu are cadouri
- Înapoi la început
- citare
- Răspunde Icon
Zhelezyakin
Mulțumesc, Alexander, am înțeles sfatul de instalare. Mi-ai dat încredere)))
Eu numesc aerodinamica procesul de îndoire a aerului de masina in timp ce conduc. Am citit-o. că spoilerul spate mărește forța apăsând puntea spate pe drum. Bineînțeles magnitudinea prin care crește această forță. nu pot fi deosebit de vizibile sau pot fi observate la viteze suficient de mari.
Faptul că ați scris despre o ușoară îmbunătățire a stării lunetei este, de asemenea, o consecință a schimbării fluxului de aer.
Utilizatorul nu are cadouri
- Înapoi la început
- citare
- Răspunde Icon
waswas
În ceea ce privește aerodinamica, bine, aceasta este o glumă bună din partea dvs., utilizatorii forumului vor aprecia. cuvântul aero și forestier este o combinație de cuvinte incompatibilă.
acesta este modul în care râzi cu bună știință. nu, dar, desigur, Forester nu un pic de până la obychnrgo cu dvs. idei despre aerodinamica, dar mă rog să ne amintim că partea din față a subiectului contribuie la aerodinamica a nu mai mult de 1/4 parte din spate, și că mașina creează din nou cea mai mare rezistență. Deci, să acorde o atenție la forik spune în frig - și o pereche de gaze de eșapament se poate observa că separarea fluxului de la pupa este foarte buna, fara a „zone înghițituri“ - care de altfel, și de a crea cea mai mare rezistență. Un pur, de exemplu, eu pot oferi cazul cu figura sub forma unei mingi - când suflă în tunelul de vânt are o rezistență mai mică în cazul în care bate din sârmă. Aici aveți o formă greșită. și de a evalua cu adevarat aerodinamica Forika - să încerce să conducă o Lada, spune al doilea model la o viteză de 150 kilometri pe oră - apoi dau seama cine caramida.
- Înapoi la început
- citare
- Răspunde Icon
Alexander Prohorov
Utilizatorul nu are cadouri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: