Panoul de instrumente al mașinii VAZ 2114 afișează date care permit șoferului să monitorizeze starea mașinii - nivelul combustibilului și uleiului de motor, viteza, viteza motorului și temperatura. Panoul ar trebui să fie întotdeauna în stare bună, ceea ce reprezintă cheia pentru acuratețea datelor afișate de senzori și lipsa de disconfort cauzată de o lumină de fund non-funcțională. Destul de des proprietarii VAZ 2114 se întâlnesc.
Sistemul de blocare a contactului VAZ 2110 nu poate fi numit o parte sigură, mai ales dacă comparați durata sa de viață cu aceleași dispozitive la autovehicule de origine străină. Prin urmare, proprietarii modelului zecelea și al doisprezecelea, care operează mult timp mașina, se confruntă, mai devreme sau mai târziu, cu problemele castelului și repararea acestuia. Pe de altă parte, elementul este ușor eliminat.
cricuri stabilit în mașinile noastre nu sunt îndeplinite în totalitate, de multe ori din cauza instabilității și fiabilitate scăzută, atât de multe decide să cumpere o alta. Și cine primește o mașină folosită, mufa din kit nu poate fi deloc. Deci, să luăm în considerare ce fel de mufă auto se potrivește cel mai bine nevoilor noastre. Această întrebare am fost.
sisteme de încălzire radiator în 2109, indiferent de cât timp și nu a funcționat corect, începe întotdeauna să curgă dintr-o dată. De obicei, observați o picătură de antigel pe saltea de pasageri, în cazul în care începe să se scurgă la cusături pe marginile radiatorului sau de a descoperi antigel sub covorase în cazul în care curge mai adânc - în zona conductelor cuptorului sau aragaz robinet.
Există două tipuri cele mai cunoscute și comune de frânare pe mașini - acestea sunt discuri și frâne cu tambur. Și se întâmplă că există frâne față și spate disc - tambur, la fel ca în 2109, și alte mașini de pe piața internă, și, uneori, ca partea din față și din spate - roțile care este mai caracteristic pentru drum.
Toată lumea știe un astfel de element al suspensiei mașinii, și în special VAZ 2109, ca un amortizor. Datorită numărului mare de gropi și nereguli pe drumurile noastre, amortizoarele pe mașini se uzează mai repede decât "colegii" occidentali, ceea ce înseamnă că timpul lor de înlocuire va fi mai rapid. De obicei, este necesar să schimbăm amortizoarele de pe mașinile noastre la fiecare 40.000 km de rulare, poate puțin.
Articole similare
-
Podea bună de încărcare, podele autonivelante, sfaturi utile, faceți-o singură
-
20 Citate și sfaturi despre viață ale unui psiholog dăruiesc Carnegie
Trimiteți-le prietenilor: