În producția de automobile, astfel de părți sunt tratate cu cei mai simpli, dar de înaltă calitate agenți anti-coroziune. Astfel de mijloace sunt necesare pentru a proteja foarte bine metalul de deteriorarea coroziunii distructive, precum și de deteriorarea în timpul conducerii autovehiculului, deoarece atunci când motorul funcționează, acoperirea pe toba arde prea repede. Există încă un moment de risc, care constă în faptul că murdăria și umiditatea pot ajunge pe sistemul de evacuare în timp ce vehiculul se mișcă. Cel mai adesea se întâmplă în timpul mișcării mașinii, deoarece elementele sistemului de evacuare se află sub partea inferioară a mașinii. Pe astfel de factori, metalul încălzit reacționează foarte puternic mai repede decât este într-o stare calmă.
În plus, condensul poate cădea în toba de eșapament, în timp ce motorul mașinii funcționează la ralanti sau mașina se încălzește iarna pentru o perioadă lungă de timp. Și prezența umidității, după cum știm, este o apariție indispensabilă a coroziunii.
Când este necesar să pictați toba de eșapament
Colorarea amortizorului mașinii este necesară nu numai pentru al proteja de coroziune, ci și pentru a împiedica o îmbrăcare suficient de rapidă a metalului, care începe sub cea mai strictă influență a șocului termic. Partea exterioară a eșapamentului se răcește adesea sub influența temperaturii ambientale. Partea interioară a tobei de eșapament poate suferi din cauza influenței asupra gazelor de eșapament stralucitoare. Uneori, o anumită cantitate de condens poate să cadă în această parte, care afectează negativ, astfel încât să poată forma coroziune.
Datorită faptului că există multe motive care sunt foarte rele pentru mașină, prin urmare, dacă protecția este slabă, toba de eșapament nu va funcționa foarte mult.
Ce vopsea este potrivită pentru pictarea unui amortizor de zgomot
Perioada de pictură a tobei nu devine o pierdere de timp și de bani dacă utilizați o vopsea specială rezistentă la căldură. Când alegeți ce să pictați un amortizor de zgomot, trebuie să aveți în vedere următoarele: acest element al sistemului se încălzește la aproape o sută de grade, iar temperatura colectorului poate ajunge până la patru sute de grade. Sufficient de bine stabilit în sine este amortizorul pe bază de silicon. O astfel de compoziție de vopsea nu necesită pregătire preliminară a suprafeței și trebuie aplicată de mai multe ori, timpul dintre aplicarea fiecărui strat ar trebui să fie de aproximativ zece minute. Această aplicare de vopsea vă va ajuta să scăpați de dungi.
Atunci când se aplică vopselele noi rezistente la căldură, este necesar să se calcineze când se aplică pe suprafața tobei de eșapament. Dacă acest lucru nu se face, vopseaua nu se va îngroșa sau dacă stratul de protecție de pe partea respectivă poate fi foarte ușor deteriorat prin utilizarea cheilor metalice atunci când se repară sau se instalează. Dacă trebuie să spunem diferit, vopsirea tobei de eșapament constă în prelucrarea termică calitativă obligatorie. Pentru a realiza acest lucru, puteți folosi un dulap special de uscare și puteți utiliza, de asemenea, un uscător de păr special pentru clădiri.
Noi pregătim tot ceea ce este necesar pentru procesul de pictură
Când vă pregătiți pentru procesul de vopsire, trebuie să opriți mai întâi curățarea vopselei vechi de la toba de eșapament. Dacă acest lucru nu se face, pictura părții va fi de proastă calitate. În special, este foarte important să eliminați toate coroziunea și rugina de la toba de eșapament.
Există mai multe moduri de a elimina astfel de formațiuni:
- primul lucru pe care îl puteți elimina o astfel de placă este utilizarea pentru a împrăștia o perie suficient de rigidă cu o perie de sârmă de bună calitate. Se întâmplă ca pe toba de eșapament să se formeze o parte din deteriorarea punctului de corodare distructivă, atunci trebuie tratată cu un chit epoxidic.
- dacă trebuie să îndepărtați vechiul strat de vopsea din toba de eșapament, puteți utiliza agenți chimici buni pentru spălare. Ele sunt foarte potrivite pentru curățarea suprafeței din diferite vopsele pe bază de apă și din compuși organici.
Pentru a curăța calitativ toba de eșapament, este bine ca în cazul ăsta să apară un pistol de căldură obișnuit, dar ar trebui folosit cât mai exact posibil. Imediat ce a apărut balonarea și peelingul vopselei pe toba de eșapament, trebuie îndepărtat cu grijă. Această metodă nu este potrivită pentru elementele care sunt fabricate dintr-un material în care există prezența unui număr mare de plumb, deoarece atunci când încălzirea este în desfășurare, evaporarea poate începe, ceea ce este periculos pentru sănătatea dumneavoastră.
Ce trebuie să acordați o atenție deosebită în procesul de colorare a tobei de eșapament
Este necesar să se ia în considerare faptul că lanterna atomizatorului este puțin peste marginile tobei de eșapament procesate, atât la capăt cât și la începutul fiecărui pasaj. De asemenea, este foarte important să ne uităm la faptul că fiecare bandă de vopsea este aproximativ jumătate din suprapunerea celei anterioare.
După ce ați aplicat vopseaua, puteți merge la tratarea termică a suprafeței folosind un uscător de păr special construit. Acest proces nu este simplu, deoarece aerul este răcit de la 200 la 50 de grade în timpul mișcării. Din acest motiv, este necesar să faceți o trecere prin elementul de aer fierbinte timp de aproximativ treizeci de minute în fiecare direcție. Dacă aveți suficient timp, puteți face aprinderea părții exterioare a tobei de eșapament a mașinii dvs. Cu un astfel de lucru, motorul se poate manipula cu ușurință în timp ce mașina se mișcă. Dacă urmați toate sfaturile de mai sus și o instrucțiune specifică, puteți picta rapid și foarte frumos un astfel de detaliu al mașinii ca un zgomot.
Aboneaza-te la fluxurile noastre Facebook. Vkontakte și Instagram. toate cele mai interesante evenimente auto dintr-un singur loc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: