Prințesa Diana, secretul morții
Interesant este faptul că la câteva săptămâni după moartea fotografului, agenția unde a lucrat a fost atacată. Oamenii înarmați au luat ostaticii muncitorii și au dispărut numai după ce au scos toate materialele și echipamentele fotograficice. Mai târziu a devenit clar că ziua după accidentul din tunel a fost lăsată fără echipament și materiale de către fotograful aceleiași agenții, Lionel Cherrolt. Poliția a încercat în orice mod să acopere această chestiune, ceea ce, în principiu, a fost posibil.
arată ciudat și faptul că celulele toată ziua monitorizarea traseului de hotel „Ritz“, acasă la Diana și Dodi Al Fayed, pentru a ieși din tunel, în timpul călătoriei de „Mercedes“ au fost cumva oprit.
Richard Tomlinson, un ofițer al serviciilor speciale britanice M6, sub jurământ a împărtășit informații curioase despre această opțiune. De exemplu, imediat înainte de moartea prințesei au sosit la Paris, doi agenți speciali M6 și la hotelul "Ritz" M6 aveau propriul informator. Tomlinson este sigur că acest informator nu a fost altul decât șoferul Henri Paul. Poate de aceea în șoferul meu de buzunar în timpul accidentului a fost de două mii de lire în numerar și 100.000 într-un cont bancar, la un salariu de 23 mii pe an.
Versiunea oficială a intoxicării conducătorului auto este mai mult decât ciudată, în mare parte bazată pe dovezi indirecte și inexacte. De exemplu, după o catastrofă, corpul șoferului se afla mult timp la soare în condiții foarte calde, în loc să fie plasat în frigider. Sângele din căldură "a rătăcit" repede, după care nu a fost posibil să se facă distincția între alcool și schimbările rezultate în organism. Al doilea "indiciu incontestabil" al alcoolismului conducătorilor auto este acela că a luat produsul tiaprid, care este adesea prescris pentru băutori. Dar tiaprid este, de asemenea, utilizat ca o pilula de dormit și sedativ. Efectul direct calmant după o pauză cu rudele ar putea fi căutat de Henri Paul!
Odată cu deschiderea șoferul în ficat nu a evidențiat nici un semn de alcoolism, și chiar înainte de accident, Pavel a mers examen medical complet pentru actualizarea licență de pilot său. Tot la fel, sursele de Mohamed Al Fayed a spus că înainte de dezastrul din sângele lui Henri Paul a găsit monoxid de carbon, omul capabil la echilibru de actualitate. Cum a intrat în corpul șoferului și, cel mai important, la cine a fost profitabil? Cu siguranță ceva pe această temă cunosc serviciile secrete franceze, dar nu se grăbesc să facă schimb de informații.
Menționarea luminilor intermitente în timpul accidentului a lovit ofițerul britanic de informații Richard Tomlinson, pentru că a avut acces la documentele ascunse ale serviciului M6 referitoare la "cazul Milosevic". Într-un astfel de document stabilește un plan de asasinare a lui câștigător iugoslav: o dramatizare a versiunii nefastă în cele din urmă un accident de mașină, cu introducerea de o lumină intermitentă proeminent. (Cu privire la efectul luminii în anumite aspecte, puteți citi în articolul "Meryachene.")
De ce camerele de supraveghere nu funcționau în tunel, deși nu existau probleme în hotelul "Ritz"? Firește, acest lucru poate fi atribuit unui accident sau unei neînțelegeri. Dar ce sa întâmplat cu adevărat? Poate că nu vom restabili imaginea completă a evenimentelor, deși există speranță pentru o anchetă a serviciilor speciale franceze. Vor împărtăși informații cu oamenii obișnuiți?
Printesa Diana. Ultima zi în Paris
Creatorii filmului au recreat cu scrupulozitate activitățile din vara trecută în viața prințesei, dezvăluind profunzimea și inconsecvența personalității sale unice.
Cine a ucis prințesa Diana?
Prima versiune, exprimată de investigație: în accident au fost de vină mai mulți reporteri care se deplasează pe scutere cu motor. Ei au urmărit Mercedes-ul negru al Dianei, iar unele dintre ele, probabil, au împiedicat mașina prințesei. Șoferul Mercedesului, încercând să scape de coliziune, sa prăbușit în suportul beton al podului.
Dar în tunel, potrivit mărturiei martorilor oculari, au condus în câteva secunde după Mercedes Diana și, prin urmare, nu au putut provoca o catastrofă.
Avocatul Virginie Bardet:
- De fapt, nu există vreo dovadă a vinovăției fotografilor. Judecătorul a spus: „Acțiunile fotografilor nici un semn de crimă nepremeditat, care a dus la moartea Dianei, Dodi Fayed, și Henri Paul dizabilitatea Trevor Rees-Jones.“
Versiunea 2 Misterioasa "Fiat Uno"
Ancheta prezintă cea mai nouă versiune: cauza accidentului este o mașină care până atunci era deja în tunel. Într-o anumită zonă a Mercedesului, poliția detectivă a găsit fragmentele lui Fiat Uno.
Jacques Myules, șeful echipei de detectiv de poliție: „am observat fragmentele coada de lumină și particule de vopsea sunt permise 48 de ore pentru a calcula toate caracteristicile“ Fiat Uno“.
La intervievarea martorilor oculari, ofițerii de poliție au aflat că Fiat Uno, de culoare albă, a părăsit tunelul câteva secunde după accident. Cu toate astea, șoferul nu se uita la drum, ci în oglinda retrovizoare, de parcă ar fi văzut ceva, de exemplu, o mașină prăbușită.
Poliția polițiană a identificat caracteristicile exacte ale mașinii, culoarea și anul de producție. Dar, chiar dacă aveau informații despre mașină și o descriere a aspectului șoferului, ancheta nu a putut găsi nici o mașină sau un șofer.
Francis Gillery, creatorul propriei investigații independente: "Toate mașinile acestui brand au fost testate în țară, dar niciunul nu a avut urme de coliziune similară. Alb "Fiat Uno", așa cum a căzut prin pământ! Un accident de martori care au văzut că a început să se confuz în mărturia, din care nu a devenit clar dacă alb „Fiat“ la acest moment nefericit pe scena. "
Interesant, varianta alba a „Fiat“, care a devenit un accident de condiție Tipo, precum și informații despre semnalele care virează la stânga descoperite la locul accidentului, a fost făcută publică nu zbura, și numai două săptămâni după incident.
Versiunea 3Engleză servicii speciale
Numai în momentul de față devin detalii cunoscute, care, din anumite motive, sa hotărât să nu mai vorbim. Pe măsură ce "Mercedes" neagră intră în tunel, într-o clipă, crepuscul a fost tăiat de un fulger puternic de lumină. Ea este atât de puternică încât oricine se uită la ea, timp de câteva secunde orbit. Și într-o clipă, zgomotul nopții este rupt de scârțâitul frânelor și de sunetul unei lovituri teribile. François Lavist în acest moment a părăsit tunelul și a fost la numai câțiva metri de locul accidentului. La început, ancheta a acceptat mărturia sa, iar mai târziu a recunoscut unicul martor ca fiind nesigur.
Versiunea a fost distribuită de fostul angajat al MI6, Richard Thomplison. Agentul a spus că evenimentele morții prințesei Diana îi reamintesc planul încercării asupra lui Slobodan Milosevic, elaborat de serviciile speciale britanice. Președintele iugoslav ar urma să fie orbit într-un tunel printr-o lovitură puternică.
Polițiștii sunt reticenți în menționarea flash-ului de lumină în protocoale. Martorii oculari sunt nervoși și insistă asupra veridicității mărturiei lor. Câteva luni mai târziu, ziarele britanice și franceze a publicat declarația senzațională de către un fost agent al serviciilor secrete britanice Richard Tomplisona că în tunelul Alma, poate a fost folosit ultima arma cu laser, care este pe serviciile speciale de arme.
Din nou "pe scenă" "Fiat Uno"
Dar cum s-ar putea ca fragmentele mașinii să apară pe locul accidentului, care nu va fi găsit? Versiune a mass-media - fragmente de "Fiat" plantate de cei care au pregătit această catastrofă în avans și au vrut să o ascundă sub accidentul rutier obișnuit. Presa insistă că serviciile britanice speciale sunt.
Serviciile speciale știau că albul "Fiat" ar fi sigur că în această seară, lângă mașina Prințesei Diana. Direct pe albul "Fiat" a mutat unul dintre cele mai faimoase și de succes paparazzi din Paris, James Andanson. Nu a putut să rateze o astfel de oportunitate de a face bani pe imaginile cuplului de stele interesant ...
Andanson a fost văzut în tunel, cu toate acestea acolo era de fapt unul dintre primii. Am văzut pe site-ul dezastrului și o mașină foarte asemănătoare cu mașina lui, cu alte numere, poate, de var.
Dar apoi încep să vină întrebări, la care nu există nici un răspuns. De ce este un fotograf care de dragul unui instantaneu senzational a petrecut câteva ore la hotel, „Ritz“, dintr-o dată fără a aștepta Diana la Dodi Al-Fayed, nici un motiv să nu acest lucru a părăsit postul și sa dus direct în tunel. După accident Andanson, chiar și fără a aștepta rezultatul, atunci când într-un tunel a început doar pentru a acumula masa dispare într-o clipă. De fapt, în miezul nopții - la ora 4 dimineața - zboară de la Paris cu zborul următor spre Corsica.
După un timp în Pirineii francezi, cadavrul lui va fi găsit într-o mașină arsă. În momentul în care poliția a stabili identitatea persoanei decedate, în biroul agentiei sale de fotografie pariziene neidentificate răpite toate documentele, imaginile și discurile de calculator asociate cu moartea printesei Diana.
Dacă nu este o coincidență fatală, Andanson a fost eliminat fie ca martor nedorit, fie ca făptuitor al crimei.
Cine a oprit camerele foto?
Această intrare a fost postat în Necunoscute.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: