Pescuitul în cabluri

Dragi cititori ai Școlii de Pescuit! Imediat, observăm că aceasta nu va duce la Bolognese de modă nouă, și modul clasic de capturare a instalației electrice la celebrele timpuri „invechite“ și a spus un alt LP Sabaneev. Adevărat, din acele vremuri oarecum modernizate. Aceasta este o metodă foarte eficientă de pescuit pentru peștii pașnici, deoarece momeala în mișcare naturală este un stimul mult mai bun decât un staționar.







Prinde de pe țărm

Cablarea se efectuează de-a lungul țărmului. În acest caz, distanța de pescuit va fi în mare măsură determinată de lungimea tijei. Iar lungimea maximă a tijei, la rândul ei, este determinată de greutatea și echilibrul ei, deoarece trebuie să fie ținută în mână tot timpul. De regulă, trebuie să ne limităm la o lungime de 5-7 m. Tijele de pescuit din Bologna sunt cele mai răspândite în această dimensiune - cel mai probabil, dintre ele va trebui să alegeți. La achiziție este necesar să se pună pe o bobină pe o bobină și să se verifice cât de convenabil pentru a funcționa.

Deoarece, în cazul nostru cu privire la echipamentul de turnare lung nu este, atunci cea mai buna alegere ar fi un retractabil obișnuit. Avantajul său este că nu se rotește linia de pescuit permite o gestionare mai eficientă a tackles și de a face de tăiere instantanee. Timpul de sârmă ar trebui să aibă loc, astfel încât bobina este tambur orizontal în sus, pentru care poate fi menținut sub degetul arătător și degetul mare - (. Vezi foto) gata să apăsați pe tambur.

Trebuie avut în vedere că, în conformitate cu legile fizicii, cu cât diametrul unui tambur de bobină este mai mic, cu atât este mai mare forța necesară rotirii acestuia. Adică este necesar să măriți greutatea tachetului și capacitatea de încărcare a flotorului, ceea ce reduce sensibilitatea dispozitivului sau dacă sufla linia cu mâna. Pe de altă parte, cu cât tamburul este mai mare, cu atât este mai inertă. Optimum poate fi considerat un diametru tambur de 100-120 mm.

Dacă în arsenalul nostru din vremurile de bunică rămâne o bobină veche neacoperită - de asta aveți nevoie. (Eu, de exemplu, folosesc "Nevskaya" anul 73 de eliberare). Adevărat, bobinele vechi nu au rulmenți, iar dimensiunile picioarelor lor nu se potrivesc cu bobine moderne, dar dacă mâinile cresc de unde este nevoie, aceste probleme sunt ușor de rezolvat. Dintr-un picior mai mare, puteți face oricând unul mai mic (vezi fotografia), iar absența rulmenților este complet compensată prin reglarea fină.

Bobina trebuie să fie curățate de grăsime vechi și murdărie, axa unsoare ulei de mașină și șurubul de reglare pentru a regla poziția tamburului pe axa, astfel încât în ​​poziția de funcționare a bobinei (în plan orizontal, tamburul în sus) opresc situat aproximativ în mijlocul fantei și nu atinge axa (a se vedea (vezi Fig.). Cu frâna eliberată, tamburul ar trebui să se rotească dacă suflă.

Din moment ce este cunoscut faptul că adâncimea la îndemâna tijei este mai mică decât lungimea sa, este de dorit să montați un dispozitiv pe baza unui plutitor surd. Acest echipament este mai ușor de gestionat. În plus, o adâncime mică a unui angrenaj (cu greu mai mult de doi metri), în special rata mare chiuveta ogruzki nu are nevoie, și, prin urmare, flotorul poate fi suficient de sensibil din cauza capacității mici. Cât de mic depinde de cât de bine este instalată bobina, dar cu greu mai mult de 3-4 grame.







Lungimea site-ului de cabluri este determinată de lungimea estimată a bucla de momeală și de condițiile de pe țărm. La locul de instalare, debitul trebuie să fie neted (fără șuruburi) și uniform. Cârligul trebuie târât de-a lungul fundului, prin urmare, partea de jos de-a lungul traseului trebuie să fie cât mai departe posibil fără cârlige, altfel ar putea exista mușcături false.

Stabiliți că adâncimea cablajului poate fi după cum urmează - deplasați întreaga încărcătură până la micro-piept, pentru care se va fixa lesa și setați adâncimea aproximativ. Apoi faceți o cablare de testare. Dacă sarcina nu se lipeste de fund, măriți adâncimea cu aproximativ 10 cm; dacă agățați - reduceți, aproximativ, cu 10 cm și repetați cablajul. Găsiți o poziție în care încărcarea pe o parte este la adâncimea maximă, pe de altă parte nu prinde fundul. Apoi restabiliți configurația sarcinii și fixați lesa (vezi Fig.). Lungimea leșei trebuie să fie suficientă pentru a compensa inegalitatea fundului, dar, de regulă, nu mai mult de 50 cm.

Punctul de proximitate la locația cablajului este selectat astfel încât după turnare echipamentul să aibă timp să-și ia locul de lucru înainte de a se apropia de acest punct. Fundul de bază ar trebui să se estompeze destul de repede și să dea un tren bun. Bilele de bătut sunt aruncate cu mâna de jos în sus.

Prinde din barcă

Barca mărește semnificativ eficiența pescuitului, deoarece aproape toate locurile rezervorului sunt accesibile pentru captura. Dacă am cumpărat o barcă și am continuat până la șanțul râului, atunci probabil că nu ar fi, așa cum se spune, "o mizerie pe buzunarele tirului". Evident, ne așteptăm să prindem ceva care din țărm este greu de prins.

Pentru aceasta, "ceva" este probabil să necesite un podsak. Este dificil să lucrați cu o mână cu o paletă, mai lungă de aproximativ 2,5 m, așezată într-o barcă. Chiar dacă podsakul este echipat cu un flotor (vezi fotografia), care nu permite capului să se scufunde.

Și am spus că atunci când joacă o instanță a lungimii nete de aterizare și lungimea tijei trebuie să fie aproximativ în concordanță unul cu celălalt (rybalca.com/fider/fider-povodok). Prin urmare, concluzia: pentru capturarea cablului de pe o barcă este greu de recomandat utilizarea tijelor mai lungi de aproximativ 2,5 m (maximum - 3 m). În orice caz, pentru prinderea peștilor mari. Pe de altă parte, pentru decupări încrezător la distanțe lungi, astfel încât chiar și la o adâncime mare, este de dorit ca lungimea tijei nu a fost mai mică de 2 metri. Cea mai largă gamă de bare din această gamă sunt barele de alimentare (picturi). Cel mai probabil, printre ele va trebui să alegeți.

Deoarece tija este destul de scurt și să înceapă un pește mare în plasă de aterizare este necesară în pădure scurt (de exemplu, care deține tija mai aproape de suprafața unui iaz), atunci, doresc sau nu, echipamentul trebuie să fie cu un flotor de alunecare cu două puncte de fixare. Cu cât este mai actuală și cât este mai mare profunzime, ogruzka mai rapid trebuie să fie imersată, cu atat mai greu este de a fi, cu atât mai mare capacitatea flotorului, care poate ajunge uneori la 10 grame.

Locul de cablare este, de obicei, ales pe o parte plată a fundului peste margine sau în spatele marginii. Și, de asemenea, în fața groapă, astfel încât peștii sunt atrași din groapă în sus de particule mici de pământ care sunt spălate de curent în groapă. Prin urmare, momeala ar trebui să aibă o mulțime de fracțiuni ușoare de nutrienți și să fie bine dusted. Peștele mare a devenit mare, deoarece, din copilărie, sa comportat cu prudență și trebuie să presupunem că aproape de barcă, probabil că nu va funcționa. Prin urmare, cablarea ar trebui să fie făcută, cel puțin, până la zece metri. În consecință, antena flotorului trebuie să fie clar vizibilă. Dacă mușcătura nu are loc, platforma este trasă spre barcă și eliberată din nou.

În timpul cablajului este necesar să vă asigurați că linia sub acțiunea curentului de suprafață nu formează o buclă, altfel, atunci când se taie, energia va merge la alegerea slăbiciunii și nu la maturarea reală. Prin urmare, tamburul bobinei ar trebui să fie frânat din când în când cu degetul mare, împiedicând formarea de bucle de linie de pescuit.

Vaporul este cel mai bine plasat pe două ancore de-a lungul curentului. Hrănirea se face din partea barcii astfel încât după rigidizarea turnării să treacă prin punctul barei și să se deplaseze mai departe în limitele plăcilor de la momeală (vezi Fig.). Pentru ca momeala să ajungă repede la fund, ea poate fi amestecată cu argilă într-un raport de aproximativ 1: 1.

Dacă curentul este atât de puternic încât exclude o demolare remarcabilă a barcii sub influența vântului, puteți pune barca pe o ancora (a se vedea figura). În acest caz, vagonul se poate face atât din pupa navei, cât și din lateral.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: