Kit de reparare GAZ-3110,3302 Cutie de viteze: repararea simplă a cutiei de viteze "Volga", "GAZelle" și "Sable"
Pentru repararea unităților individuale și a agregatelor de kituri de reparații auto sunt folosite, care facilitează foarte mult sarcina de a cumpăra toate piesele necesare. Seturile de reparații sunt utilizate pe scară largă pentru repararea cutiilor de viteze ale vehiculelor GAZ - aceste kituri de reparații, compoziția și tipurile acestora, precum și aplicabilitatea și producătorii sunt descrise în detaliu în acest articol.
Numirea seturilor de reparații pentru vehiculele GAZ
Mașinile și camioanele familii GAZ „Volga“, „Gazel“, „Sobol“ și „Barguzinsky“ folosește o singură gamă de transmisii manuale, care, din păcate, nu se poate lăuda cu fiabilitate ridicată. Acest lucru este valabil în special pentru camioane comerciale - CAT-le în funcțiune activă sunt supuse unor sarcini mari, rezultând în multe dintre detaliile produc o resursă destul de repede. Prin urmare, proprietarii de automobile Gorki de automobile trebuie să repare periodic cutia de viteze și multe alte unități.
De obicei, reparația cutiei de viteze este redusă la înlocuirea celor mai uzate piese - unelte, dar împreună cu ele, manșetele, rulmenții, rolele, șaibele și alte componente sunt aproape întotdeauna înlocuite. De asemenea, atunci când reparați cutia de viteze, este întotdeauna necesar să înlocuiți garniturile, care după îndepărtare nu pot fi folosite din nou.
Astfel, practic, cu fiecare reparație a cutiei de viteze a vehiculului GAZ, este nevoie de rulmenți, șaibe, manșete și garnituri. Astăzi, toate aceste detalii pot fi cumpărate în kit - ele fac parte din kiturile de reparații proiectate special pentru repararea GAZ. Setul de reparații facilitează reparația, elimină nevoia de a merge la cumpărături și de a cumpăra separat piese mici, ceea ce înseamnă că permite reparația sau prevenirea transmisiei mult mai rapid și la un cost mai mic.
Tipurile și compoziția kiturilor de reparații
Până în prezent, există mai multe tipuri de kituri de reparare pentru punctul de control GAZ, care diferă în scopul:
- Seturi de reparații mici pentru punctul de control;
- Seturi de reparații mari pentru punctul de control;
- Seturi de reparații pentru arborele de ieșire al cutiei de viteze;
- Seturi de reparare pentru carcasa cutiei de viteze.
Compoziția kitului de reparare depinde de tipul acestuia. Seturi de mici și mari sunt destinate punctului de control de reparații, cu toate acestea ele conțin cea mai mare cantitate de detaliu: ace și cu bile pentru diferite scopuri (primar, arbore intermediar și secundar, arbore cotit, etc.), clipuri, garnituri, inele, șaibe, șuruburi, arcuri, știfturi, prize și multe altele.
Diferența principală dintre kituri de reparații mici și mari este la fel de ușor de înțeles, în integralitatea lor. Deci, remkoplekty mici conțin de obicei, numai rulmenți, sigilii și garnituri, precum și în kit de reparare mare, cu excepția rulmenți, garnituri și manșete sunt tot ceea ce este necesar pentru renovarea totală a PPC (cu excepția, desigur, principalele părți ale cutiei - roți dințate, arbori și așa mai departe. d.).
Compoziția seturilor de reparații pentru arborele secundar și carcasa cutiei de viteze este semnificativ diferită de cea descrisă mai sus. În special, setul de reparații al arborelui secundar conține doar inele de reținere, șaibe și știfturi, precum și repararea carcasei pârghiei - știfturi, capace cu arcuri și alte părți.
Astfel, înainte de a achiziționa un kit de reparații, trebuie să evaluați complexitatea reparării punctului de control și detaliile necesare pentru efectuarea acestuia. În acest caz, nu va exista situație în care kitul de reparații achiziționat nu va fi suficient sau, invers, vor exista prea multe părți.
Aplicabilitatea kiturilor de reparații pentru transmisiile GAZ
Așa cum am menționat mai sus, pe masini „Volga“ și camioane comerciale „Sobol“, „Gazelle“ și „Barguzinsky“ a folosit același tip de transmisie mecanică, prin urmare, piese de schimb si kituri de reparații la fel sunt folosite pentru a le. Mai exact, în prezent pe trusele de reparație de piață cu același succes poate fi utilizat pentru punctul de control de reparații următoarele vehicule:
- Familia "Volga" - GAZ-3102, 31029, 3110;
- Familia "GAZelle" - GAZ-2705, 3221, 3302, 33023, 33027;
- Familia "Soobol" și "Barguzin" - GAZ-2217, 2310, 2752.
Producătorii de truse de reparații și componentele acestora
Kituri de reparare GAZ și piese pentru acestea sunt produse de mai multe întreprinderi autohtone, precum și un număr de fabrici străine. Și aici sunt posibile mai multe cazuri:
- Kitul de reparare a fost asamblat și ambalat la uzina GAZ, dar alte întreprinderi autohtone le-au furnizat componente pentru acestea - de obicei aceste kituri de reparații sunt vândute ca "GAZ" originale;
- Kitul de reparații este asamblat și ambalat de un producător terț de la propriile sale părți sau de la părți ale altor producători;
- Kitul de reparare a fost asamblat de o companie străină.
Cea mai mare atenție este acordată producătorului de lagăre, care este folosit în kitul de reparații. Astăzi, rulmenții marca VBF fabricați la ZAO VBF (Uzina de rulmenți din Volgograd nr. 23) sunt folosiți cel mai adesea în kiturile de reparații interne. Mai mult sau mai puțin răspândite în țara noastră au fost livrate componente și truse de reparații Coram (Italia), Limex (asamblate în St. Petersburg din componente din Slovacia și alte țări) și altele.
Până în prezent, kiturile de reparare GAZ au un cost redus și facilitează în mare măsură repararea punctului de control, ceea ce determină popularitatea și relevanța acestora pe piață. Cumpărarea unui kit de reparații pentru punctul de control, proprietarul mașinii economisește timp și efort, obținând cel mai bun rezultat în repararea cutiei de viteze.
Trimiteți-le prietenilor: