Ei au început să perturbe bulele uleioase constante din fața mașinii. Tigaia de ulei era uscată, dar pompa GUR era tot în morman. Din moment ce nu sa plâns niciodată de volan, a început să caute cauza în diferite inele de etanșare, care, așa cum sa dovedit, abundă.
Un kit de reparare a pompei a fost instalat pentru 280 de r. și amplificator hidraulic de putere FEBI 2 litri pentru 780 p.
Nu există atât de multe rapoarte despre înlocuirea sa, dar totuși au ajutat foarte mult.
1. Scoateți centura și scoateți scripetele "împărțite" împreună cu șaibele de reglare.
2. Deșurubați cele 3 racorduri care aduc furtunurile la pompă și scurgeți lichidul din sistem.
3. Scoatem pompa din suport și o ducem la masă "de funcționare"
4. După cum se spune în toate rapoartele, pentru a începe mai bine cu cel mai dificil - pentru a elimina "triunghiul" pe care este atașat scripetele. Este așezat pe arbore cu interferențe și poate fi îndepărtat numai cu un dispozitiv de tragere special cu trei labe (aderență utilă și bună). Sub el este un omentum - îl alegem și îl apasă într-unul nou. (noua garnitură de ulei a fost umezită cu grăsime din silicon din postul anterior).
5. Acum, triunghiul poate fi pus înapoi pe arbore, preîncălzind gaura în el. Este mai bine să utilizați un uscător de păr clădire, dar în absența unui astfel de suflare a mers la locul de muncă. Încălziți gaura, puneți rapid arborele și, dacă este necesar, atingeți ușor ciocanul. Așteptăm ca totul să se răcească.
Îndepărtați cu grijă capacul - sub el este un arc, care este cel mai bine să nu pierdeți)
7. Semnează ceva cu poziția celor două jumătăți ale pompei unul față de celălalt (acest lucru va fi necesar în timpul montării!). Acum, jumătate din pompă, pentru care trebuie să deșurubați cele două șuruburi cu un hexagon intern 6-koy, care se află în partea din spate a pompei. (nu pierdeți șaiba centrală!)
8. În interiorul dvs. așteptați ceva de genul:
Schimbăm toate trupele pe care le vedem)
9. Colectăm pompa înapoi, fără să uităm semnele de pe cele două jumătăți ale carcasei (există și garnituri pentru șuruburile hexagonale din setul de reparații).
10. Setați pompa în loc, și aici este de dorit să achiziționeze inelele la fiecare duză, pe care nu am observat că acestea sunt uzate (din cauza căreia toate Gur de lichid a rămas pe trotuar - bine, a cumparat 2 litri).
Aveți grijă când strângeți piesa (de câte ori sunt convinsă că este mai bine să nu o trageți decât să o trageți). Rezultatul este un fir rupt pe unul dintre șuruburi, căutări nereușite pentru magazine și dezasamblări. A trebuit să comand din Germania pentru 550 de ruble. cu o așteptare de 2 săptămâni. A întors temporar dispozitivul de strângere pentru 200 r.
12. Cureaua rupt, se toarnă lichidul și pompa prin intermediul sistemului, care trebuie să stea în fața mașinii, deschideți Gur capacul rezervorului și rotiți volanul la stânga și la dreapta în poziția de capăt, în timp ce în rezervor nu încetează să lase bule de aer. Apoi faceți același lucru la sol și cu motorul în funcțiune.
Mult noroc, rezultatul merită!)
Prețul de eliberare: 1 100 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: