Înlocuirea antigelului toyota corolla

Înlocuirea antigelului Toyota Corolla

Dacă nu știți ce este lichidul de răcire, ar trebui să înțelegeți cu atenție această problemă, astfel încât să nu existe întrebări atunci când motorul se supraîncălzește. Este folosit pentru răcirea motorului și menținerea echilibrului termic. Acest echilibru poate fi încălcat din mai multe motive:







  • Temperatura aerului exterior nu este adecvată, adică în căldură motorul este probabil să se supraîncălzească și va necesita răcire.
  • Funcționarea intensivă a motorului afectează dezechilibrul, în principal datorită obiceiurilor de conducere ale autovehiculului, ocupării automobilului și portbagajului, suprafeței drumului, poluării și altor părți.
  • În vreme rece, cu o cantitate intensă de extragere a căldurii în sistemul de încălzire interior, motorul trebuie răcit mai puțin decât de obicei.
  • Când motorul este uzat, are nevoie de mai mult combustibil, în același timp, cu aceeași încărcătură - consumă mai puțin decât noul motor, iar în ceea ce privește eliberarea de căldură, crește.

De ce schimbați lichidul de răcire

După o anumită perioadă de funcționare a autovehiculului, lichidul de răcire din acesta începe să-și piardă treptat proprietățile, prin urmare trebuie înlocuit. De asemenea, acest lichid se numește antigel prin proprietatea sa de a nu îngheța în timpul iernii. Deci, înlocuind antigelul cu Corolla, nu va fi dificil și nu vă va lua prea mult timp, astfel încât și cel mai lipsit de experiență șofer să poată efectua independent această procedură.

Problema principală rămâne calitatea lichidului utilizat, parametrii antigelului ar trebui să corespundă temperaturilor scăzute necesare, în care mașina ar trebui să fie întotdeauna, chiar dacă nu este utilizată. În cazul în care temperatura nu se încadrează, atunci aceasta este plină de unele consecințe, de exemplu, în cazul unei concentrații insuficiente a lichidului de răcire, va îngheța motorul în gol, după care toate dispozitivele vor îngheța și vor eșua în mod natural. Prin urmare, aveți grijă cu mașina, mai ales că înlocuirea antigelului nu este o sarcină dificilă.







Precauții în timpul lucrului cu înlocuirea antigelului

  1. Înainte de a scoate capacul radiatorului, așteptați să se răcească mașina și toate părțile sale de lucru, deoarece se pot arde din cauza aburului fierbinte.
  2. Nu utilizați niciodată apă, în locul unui lichid de răcire profesional.
  3. Fiți atent, înainte de a porni motorul, opriți sistemul de aer condiționat.
  4. Asigurați-vă că setați temperatura aparatului dumneavoastră de aer condiționat la nivelul maxim "HOT" și reglați butonul ventilatorului la un anumit nivel Lo.
  5. Când comprimați tubul radiatorului, trebuie să fiți atenți, deoarece acestea sunt fierbinți, precum și: întotdeauna lucrați în mănuși, nu atingeți ventilatorul.

Înlocuirea antigelului

Cum să înlocuiți antigelul de pe Toyota Corolla pe care îl puteți învăța prin următoarele operații:

  1. Primul pas este golirea lichidului de răcire vechi până la ultima picătură. Pentru a face acest lucru, slăbiți dopul supapei radiatorului (evacuare).
  2. Acum trebuie să scoateți dopul rezervorului de expansiune de la radiator.
  3. Apoi este necesar să slăbiți dopul de evacuare din blocul de cilindru.
  4. În cele din urmă, puteți să adăugați un lichid nou.
  5. Pentru a face acest lucru, strângeți fișa de golire de la radiator.
  6. Folosind un lichid proprietar, începeți să-l turnați în gâtul radiatorului. Volumul nominal este de 5,6 litri.
  7. Următorul pas va fi să scoateți capacul radiatorului și să adăugați antigel în acesta în mod strict la linia "B" din rezervorul de expansiune.
  8. Mai întâi, strângeți duzele de admisie și de evacuare de câteva ori, apoi verificați nivelul lichidului de răcire. În cazul în care lichidul nu atinge nivelul necesar, trebuie adăugat.
  9. Acum instalați capacul supapei, apoi încălziți motorul.
  10. Apoi, trebuie să eliberați aerul din sistemul de răcire.
  11. Încălziți motorul până când termostatul se deschide. Când se întâmplă acest lucru, va fi necesar să circulați antigelul în câteva minute.
  12. După ce motorul sa încălzit, este necesar să lucrați timp de aproximativ 7 minute în următorul ciclu: 3000 rpm timp de 5 secunde, în timpul alergării - 45 de secunde. Repetați de 8 ori, nu mai puțin.
  13. Pentru a elimina aerul din sistem, trebuie să strângeți duzele de admisie și de evacuare de câteva ori.
  14. Acum răciți motorul și determinați nivelul lichidului de răcire, acesta trebuie să fie între cuvintele LOW și FULL.
  15. Una dintre principalele detalii este că trebuie să verificați dacă există scurgeri de antigel. După ce radiatorul este umplut cu lichid de răcire, atașați dispozitivul pentru apăsarea sistemului de răcire la acesta, precum și pentru verificarea prizei radiatorului.
  16. Datorită acestui dispozitiv, puteți crea presiunea dorită în 108kPa, apoi asigurați-vă că presiunea nu scade.
  17. În cazul în care presiunea încă începe să scadă, atunci undeva în furtun scurgeri. Dacă nu - verificați doar inima încălzitorului, doar în cazul în care, cu excepția unui bloc de cilindri și chiar capul blocului.

Citiți de asemenea







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: