Re: De ce? 99,9% dintre acestea nu au fost niciodată destinate exportului.
În acei ani, un mod legal de a evita impozitarea, nimic mai mult.
Deci, nu vă ciocăniți capul, cu atât mai mult nu plătiți prea mult pentru basme.
Mult noroc!
Re: Nu este. Reexportul a fost îmbunătățit.
De ce întreb acum, o voi explica. La mine Vaz 2107 94 de ani în interiorul unei interioare acoperind o veljurovoe, plafonul nu din dermantin. dar plasticul, zăbrelele sub difuzoare la fel cum a fost descris mai sus cu găuri, partea de jos este procesată, 5st.box, motorul 03, deci cred că Vaz este eliberat sau terminat în străinătate. Prin modul în care a fost condusă din Ungaria.
Cel mai ușor - pe gâtul de umplere al rezervorului de gaz
La mașinile de export, gâtul este realizat sub arma de umplere cu un orificiu subțire - astfel încât să nu poată împinge din greșeală un "pistol" din coloană cu benzină cu plumb. Nu este rotund, dar, pe de o parte, un sudor este sudat (apropo, din acest motiv, acoperisurile cu blocarea combinată nu seamănă cu acesta).
Un adevărat indian întotdeauna mereu nishtyak!
Re: Re: da, bine 100, pe care l-am întâlnit, toată lumea a fost diferită, există multe lucruri mici
în șapte ani, ce dracu nu știu cum se numește =)), mai scurtă decât plasticul cu găuri, în spatele căruia diferă difuzoarele, =)) pontovo nu arata ca a noastră. țesătura pe sidhuks este mai bună, există multe lucruri de o natură mai bună, nu-ți amintești, au fost împinse în întreaga tabără socialistă, plus Anglia și multe altele.
Pentru noi, mașinile au fost create, dar a venit o nouă eră: Și ziua și noaptea ne tindem sub mașină, Îi slujim, că ea a mers.
Re: Re: Ultimul re-export real vazut in 97godu la varsta de 5 ani
Normele ecologiei și-au depășit calea.
Deci, dacă acest lucru este un re-export real, atunci mașina este destul de veche și nu există prea mult din această calitate.
Mult noroc!
Re: Re: Re: nu esenta a ceea ce a ramas de la calitate si cat de vechi, esenta. că sunt multe și sunt diferite
se agită timp de un an, iar unul nou poate fi, și poate o înghițire veche de 10 ani.
Pentru noi, mașinile au fost create, dar a venit o nouă eră: Și ziua și noaptea ne tindem sub mașină, Îi slujim, că ea a mers.
Dacă este dreptaci, atunci re-export :-))
Dacă are un cârma pe dreapta.
Re: Exact, acum o luna am vazut un top-cinci haotic si putred cu o mana dreapta
Re: Cum stiti ce este un clasic de reexport?
Și de ce? Nu mai există oameni sovietici și cei care nu mai sunt mai buni decât cei locali. Și nu cred că calitatea mașinilor de export este mai bună decât cea rusă pentru piața internă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: