1. Puneți un fir pe scaunul pasagerului unei persoane sau puneți ceva greu pentru a clipi indicatorul.
2. Puneți contactul în poziția ON
3. Apăsați butonul ODO / TRIP și parcurgeți modul "ODO", chiar dacă "ODO" este în picioare.
3. Opriți motorul
4. Rotiți cheia de contact în poziția ON.
5. Apăsați imediat butonul ODO / TRIP și țineți-l timp de cel puțin 10-15 secunde.
6. Continuând să țineți apăsat butonul ODO / TRIP, fixați centura de siguranță a șoferului!
7. Pe afișajul kilometrajului veți vedea inscripția "b-on" sau "b-off" (ar trebui să fie "b-on").
8. Apăsați butonul ODO / TRIP și puneți-l în modul "b-off".
9. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
În curând a fost găsită decizia pentru corpul meu NZE 141, puteți deconecta șoferul de centură numai prin conectorul de diagnosticare odb-2, pentru aceasta a fost necesar să mergeți la serviciu și să dați aproape o mie de ruble pentru câteva minute de lucru.
Folosiți metode de artizanat sub formă de așchii în curele sau sub scaun sau inserați gaguri în șuruburi nu vroiai, deoarece funcționarea incorectă a airbag-urilor și toate problemele asociate cu acestea nu au un semn pozitiv.
Și în cele din urmă găsit pe site-ul chinez AliExpress este un astfel de cablu, pentru aceiasi bani care mi-ar costa o excursie la serviciu, am comandat-o. MiniVCI toyota TIS Techstream se numește acest lucru.
A durat încă o lună pentru a suporta această ură urâtă, dar am îndurat și am primit o parcelă mult așteptată.
Instalat programul atașat la unitate, conectat laptop-ul la mașină și a văzut o astfel de interfață.
Apăsat conectați la autovehicul, alegeți mașina, mergeți la meniul CUSTOMIZE, apoi Avertizare alege buzzer oprit și săgeată verde, în această agonie mea a fost de peste, cablul este încă întins pe.
Înregistrări similare:
Trimiteți-le prietenilor: