Bimutumuri (din bitum latin - gudron de munte, ulei) - produse solide sau rășinoase, care sunt un amestec de hidrocarburi și derivații lor cu azot, oxigen, sulf și metale. Bitumurile sunt insolubile în apă, complet sau parțial solubile în benzen, cloroform, disulfură de carbon și alți solvenți organici; densitate de 0,95-1,50 g / cm.
În primul rând, trebuie să spuneți câteva cuvinte despre ce fel de material este. Deci, bitumul este un produs solid, care este un amestec de hidrocarburi și diferiți derivați de oxigen, sulf, azot sau metal. Bitumul este absolut insolubil în apă, dar parțial solubil în solvenți organici. Este de remarcat faptul că în astfel de solvenți universali, cum ar fi disulfura de carbon, benzenul sau cloroformul, bitumul se dizolvă aproape complet. Având în vedere astfel de proprietăți de bază ale bitumului, materialele cu conținut de bitum au devenit utilizate în special ca material izolant. Materialele bituminoase au o gamă largă de aplicații, variind de la folosirea lor ca grunduri de bitum din cauciuc până la aplicarea acestora ca straturi de acoperire în timpul lucrărilor la drumuri. Dacă, atunci când se aplică linoleum, masticurile sunt utilizate pe bază bituminoasă, atunci, folosind consumul de mastic bitum, se folosește un grund bituminos din cauciuc. Consumul de mastic bitum în acest caz depinde direct de suprafața suprafeței tratate și de calitatea masticului în sine. Piața modernă a construcțiilor apare în fața consumatorului în toată gloria sa. Diversitatea este uimitoare, pe piață este de asemenea posibil să se găsească materiale bitumino-polimerice, utilizate în principal pentru lucrări de izolare și curbarea drumurilor bituminoase 60 90. De regulă, producătorii de bitum MB nu se limitează la o zonă. Aceiași producători de bitum mb realizează șisturi bituminoase neagră în producția lor, dar cu aceeași eficiență pot produce șosea bituminoasă 60 60. Este de dorit să trăim pe un astfel de material ca șisturile bituminoase neagră. Acest material este universal și poate fi folosit în siguranță ca material de impermeabilizare în construcția de clădiri sau în reparațiile mici și în stabilirea unor noi suprafețe rutiere. Nu este un secret faptul că materialele din polimeri bituminoși, în principiu, și restul, este mai economic să cumpere în vrac de la producător. Dacă faceți o comandă pentru cisterne de producție de bitum prețurile vor fi un ordin de mărime mai mică, iar producția în sine nu va dura prea mult timp ca atunci când cumpărați în rețeaua de vânzare cu amănuntul. Desigur, dacă veți face reparații minore, atunci principiul unei cisternă a prețurilor de producție a bitumului pentru dvs. nu va fi relevant, dar dacă aveți nevoie de o achiziție en-gros de materii prime - atunci această declarație vă va potrivi cât mai bine posibil. Mai jos vom descrie pe scurt cele mai obișnuite materiale care conțin bitum, domeniul de aplicare al acestora și caracteristicile principale.
Bond 40 60 bitumen este utilizat pentru a monta suprafețe de drum noi sau pentru a remedia cele existente. Acest tip de material bituminos este foarte popular în latitudinile nordice, deoarece tolerează temperaturi scăzute fără mult efort. Dacă aveți o problemă similară - un material mai bun decât o curbă 40 60 bitum de a căuta și nu merita.
M 50 bitum este utilizat în construcții și deservește mai des materiale de impermeabilizare și de izolare a conductelor. Este de remarcat faptul că izolația cu ajutorul materialelor bituminoase se realizează la o temperatură de cel puțin 5 grade Celsius. Există două moduri de izolare cu bitum. Primul bitum este preîncălzit și, în starea de încălzire, devine fluid și este bine pătat pe suprafața materialului prelucrat. În al doilea rând - în bitumul rece se adaugă un solvent, de exemplu, alcoolul alb, iar materialul bituminos dobândește și proprietatea ductilității. A doua metodă nu este recomandată, deoarece solvenții sunt adesea substanțe volatile, iar evaporarea lor este periculoasă pentru sănătatea umană. Dacă un astfel de amestec este supus neglijent unui tratament de temperatură până când solventul se evaporă complet, se poate produce o explozie, astfel încât să nu existe arsuri și alte consecinte consecutive. Dar, dacă vă apropiați corect de proces, materialul bitum 50 m va deveni asistentul dvs. fiabil și, uneori, de neînlocuit.
Apa nu este doar un "simbol" al tuturor lucrurilor vii, ci și un distrugător formidabil. Impactul său constant poate distruge construcția cea mai solidă. Pentru a proteja împotriva acestei proprietăți distructive se utilizează materiale de impermeabilizare, dintre care unul este bitumul. Cuvântul "bitum" este tradus din limba latină ca "gudron de munte". Acest material este un "amestec" de substanțe organice în stare lichidă sau solidă.
Compoziția chimică a bitumului: amestecuri de hidrocarburi în combinație cu componentele care conțin azot, sulf și metal.
Există două tipuri principale:
În natură se produce în stare solidă și lichidă în apropierea câmpurilor petroliere. Dar se întâmplă în forma sa pură rareori, mai des în compoziția așa-numitei pietre asfaltate (calcar, gresie, etc.).
Obțineți prin metoda de prelucrare a produselor petroliere. În funcție de metoda de producție sunt:
Residual (principala sursă este gudronul, din care sunt izolate rămășițele componentelor petroliere).
Oxidat (aceeași gudronă este oxidată în instalații speciale).
Cracarea (prelucrarea produselor reziduale în timpul cracării cu ulei).
Proprietățile principale ale bitumului depind de compoziția calitativă a componentelor sale principale. Acest material este caracterizat de următorii parametri:
Densitatea bitumului. (0,8 - 1,3 g / cmc.).
Conductibilitatea termică a bitumului (0,5-0,6 W / (m * ° C)).
Capacitatea de căldură a bitumului (1,8-1,97 kJ / kg * ° C).
Coeficient de dilatare termică (pentru materiale vâscoase 4 ° C-1, dacă temperatura bitumului este scăzută # 63; 2 * 104 ° C-1).
Bitumul este rezistent la apă și material izolator electric. De asemenea, are o aderență ridicată și rezistență la căldură.
O proprietate fizico-chimică importantă a bitumului este tensiunea superficială, care este de 25-35 erg / cm2 (la o temperatură de 20-25 ° C).
Greutatea bitumului (indice de volum) a fost în medie de 1100 kg / mc.
Caracteristic pentru acest material este rezistența la medii corozive: alcalii, acizi. Prin urmare, este utilizat în mod activ pentru protecția chimică.
Bitumul se dizolvă cu ajutorul solvenților organici.
Bitumul este utilizat pe scară largă în toate domeniile industriei. Pe acest parametru este împărțit în:
Vedere constructivă - utilizată pentru hidroizolarea structurilor de beton, închiderea lacurilor, impregnarea altor materiale etc.
Acoperișul este utilizat pentru lucrările de acoperiș.
Vedere rutieră - Bitumul lichid este componenta principală pentru acoperirea cu asfalt. Necesită o atenție specială din cauza "capriciosității" sale, deoarece își pierde proprietățile atunci când este reîncălzită. Pentru depozitarea bitumului în asfalt, este organizată depozitarea bitumului, unde se menține temperatura constantă.
Distingeți marca de bitum pentru fiecare dintre aceste specii. Ele sunt caracterizate de astfel de valori: duritatea, extensibilitatea și temperatura de înmuiere. Legenda este cu majuscule: BN (ulei bitum), BNK (acoperiș cu bitum), BND (drum bitumen). Apoi, există numere în format "* / *". Acestea înseamnă: "temperatura de înmuiere / temperatura durității condiționate" (de exemplu, BN-70/30).
Consumul de bitum depinde de scopul său. Diferitele tipuri de lucrări au tehnologii strict definite pentru costurile acestui material. Acest lucru se datorează calculelor corecte ale grosimii sale optime pentru a maximiza proprietățile sale utile.
De exemplu, cu starea de liant a materialului, consumul de bitum pentru acoperișuri este de 4 l / m2. pentru impermeabilizare - 3 # 63; 6 l / m². pentru a face proprietățile materiale anticorozive - de la 0,6 l / m2. Pentru bitumul solid, această caracteristică este măsurată în kilograme pe metru.
Bitumul a fost de mult timp unul dintre cele mai căutate materiale de construcție. Datorită proprietăților sale largi, bitumul este utilizat pe scară largă în construcția de drumuri, fabricarea materialelor de învelire, construcția de fundații pentru clădiri și structuri, precum și asamblarea conductelor.
Bitumul este un amestec de hidrocarburi și compuși heteroorgați de diferite structuri, fără fierbere la temperaturile de distilare a uleiului. Nu se pot determina toate componentele bitumului.
O compoziție similară a bitumului determină structura sa coloidală și comportamentul reologic, precum și proprietățile sale tehnice, caracterizate prin indicatori de calitate condiționați. Printre acestea: penetrarea - adâncimea de penetrare a acului în bitum; temperaturi înmuiere și fragile; ductilitate - extensibilitate.
Unii dintre acești indicatori sunt determinați atât pentru bitumul inițial, cât și după încălzirea acestuia, care simulează procesul de îmbătrânire.
Aceste standarde definesc indicatorii de calitate, care reflectă compoziția optimă a bitumului. Această compoziție poate varia pentru diferite aplicații ale bitumului.
Acest tip de bitum ca bitum lichid este destinat extinderii sezonului de lucrări rutiere. În conformitate cu GOST 11955-82, bitumul lichid se obține prin amestecarea bitumurilor vâscoase de BND cu fracțiunile de distilat - diluanți. După aplicarea stratului, diluantul se evaporă.
Utilizarea bitumului rutier lichid nu îndeplinește cerințele pentru economisirea energiei și protecția mediului. Un punct de aprindere scăzut determină pericolul de incendiu al acestui tip de bitum.
Bitumul lichid, în funcție de soi, are un punct de aprindere de 65-120 °. Ar trebui să fie distilat la 225 ° nu mai mult de 10%, la 360 ° - nu mai mult de 50%. Reziduul după selectarea fracțiunilor de până la 360 ° are o penetrare de 10,0-30,0 mm (25 °) și o ductilitate de 60 cm (25 °). Viscozitatea bitumurilor lichide atunci când curge printr-o gaură cu diametrul de 5 mm variază de la 5 la 200 de secunde (60 °).
Trimiteți-le prietenilor: