Creierul permite un salariu de 2 până la 20 mii de dolari pe lună, iar femeile exotice condimentate.
Marinarii câștigă diferit, deoarece venitul depinde de poziția, durata călătoriei și tipul navei. Unele echipaje, care au câștigat deja o bună reputație și au stabilit o colaborare cu armatorii mari și bogați, pot oferi sume foarte bune marinarilor angajați.
De exemplu, mergând pe mare timp de șase luni în grad de căpitan, vă puteți aștepta la un salariu de aproximativ 20 mii dolari pe lună. Dar asemenea cantități sunt numai pentru dinții lupilor de mare, care fac deja primul zbor. Ofițerii, în special asistenții capitanului, câștigă de asemenea bine: venitul lor variază de la 2 mii la 5 mii USD. Mecanicii care au fost în călătorie de trei sau patru ori pot câștiga aproximativ 2 mii de dolari pe lună.
Este de remarcat faptul că pe navele care transportă bunuri periculoase, de exemplu combustibil sau substanțe chimice, salariile sunt semnificativ mai mari: chiar și un marinar va câștiga cel puțin 2 mii USD pe lună. Cu toate acestea, merită să ne amintim că niciun salariu nu compensează problemele de sănătate previzibile.
Venitul garantat și siguranța marinarului depind de selecția competentă a agenției creștine. Ca și navigatorii experimentați recunosc, din păcate, relația cu aceste firme este uneori deplorabilă. "Acestea sunt doar mediatorii mediatorilor", spune Pettyko Petrocenko, un marinar din Kerch cu o experiență de cinci ani. - Ei funcționează ca și cum ar fi oribil. Acum este foarte dificil să găsești o agenție decentă, în care să nu ceară o plată anticipată și să organizeze un zbor într-un timp scurt. Am într-un fel legat de un birou, unde am fost păcălit de o jumătate de an, m-am hrănit cu promisiuni și, de fapt, doar banii au fost scosi. E bine că am decis să opresc toate astea în timp, am amenințat curtea și chiar mi-au întors banii cheltuiți.
NU FEMEI. Munca in mare este in mod traditional considerata mascul. Și, în ciuda afirmațiilor comune potrivit cărora o femeie se află pe o navă - din păcate, sexul cel mai corect se găsește adesea în afacerile maritime. În mod tradițional, sunt barmaide, bucătari, ordonani (curățători) pe navele de croazieră și de pasageri. Dar sunt și doamne-navigatoare. "Este mai real ca o femeie să devină căpitan decât un mecanic. În general, este mai degrabă o practică a avut loc pe navă cadet, ceea ce va lucra pentru o lungă perioadă de timp - de încărcare prea mare - explică Victor Dekhtyar. - Majoritatea femeilor cu studii marine pot fi găsite în biroul portuară (care deține dig) companiei, agenția onshore deservirea navelor, precum și Crewing la fel ".
Există multe femei care construiesc nave care proiectează și construiesc nave, dar nu mai sunt absolvenți de instituții de învățământ marin, ci de construcții navale în mod direct.
Articole similare
-
Cât de mult câștigă alegătorii în contrabanda cu țigări din istorie, știri, societate
-
Venituri zilnice pe Internet - pot face bani fără investiții
Trimiteți-le prietenilor: