Atenuare (scufundări) în timpul accelerării

Având în vedere că achiziția a fost de aproximativ 3 săptămâni și în acest timp într-un fel nu trebuie să se rotească motorul. Totul este bine în modul liniștit, și a simțit mult mai bine după intermitent. Dar ieri, a ajuns pe o pistă gol și a decis să-l încercați, ce poate Priorka meu, spun ei la fel ca oalele bătut, așa că am decis să-l încercați), dar apoi am fost dezamăgit de faptul că, după 2500-3000 revoluții, există un eșec sau cum altfel să-l numesc, de atenuare, și apoi din nou accelerat la 4500-5000 și atenuare din nou. Me-l ușor, dezamăgit. Priorke a luat de la un prieten, ea merge mult mai bine de overclocking practic plat. În ceea ce poate fi cauza în mine?







3 ani Tag-uri: dispersare, dinamică

Ca 4 Share:

Etichete: dispersare, dinamică

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Aici este o clătiță, o problemă. la 1000 km-litri de petrol. pe motoarele turbo - consum redus

Băieții, în general, mașina a mers cam așa cum a sfătuit, a răsuci motorul la 4000-4500 (dacă este posibil). dar a existat o altă problemă. a condus-o la 1200 km și a mâncat un litru de unt! Sunt șocat! nu există picurare! Unde a mers?

Sunt până la 4 mii care răsucesc sentimentul că motorul se va rupe, sunetul este puternic. Îmi pare rău pentru motor.

pune un păianjen și sunetul va fi mult mai plăcut)) și, în general, 126 se trezesc după 3,5 și până la cutoff







ECU se adaptează benzinei și stilului de conducere, permiteți-l să meargă bine!)
Doar nu 4 mii, așa cum au spus aici))) și înainte de a fi interzise în fiecare transmisie! Și trageți săgeata! În continuare va veni la sine)))))

Am mulți prieteni pe Prior, și aproape tot ce am patinat cele mai bune lovituri la o gazdă care a II-X * a oferit pentru a rula și întotdeauna vine în jos pe el, de multe ori vine în jos la un prag de 7200, kilometraj deja pe ea 90000, nu ulei Este nevoie de motorul funcționează ca un ceas. și totuși el guzzles masina benzina cel mai putin!)))

dar am până la 6000 de răsturnări, iar apoi au mașină ca un idiot, se pare că motorul dorește să se rotească mai departe, dar Che nu o lasă. alerg pentru astăzi 99432. și uleiul pe care mi-l dă ((

aceasta este întreruperea din fabrică. dacă doriți să răsuciți mai mult, cip. dar, pe scurgere, nu are sens

în Alans pentru a pune un păianjen, nu știu cât de mult adevărul, dar ei spun că veți simți diferența. Hai să vedem, încă nu merită. astăzi a schimbat reticulul pe pompa de benzină, se pare că nu este înfundat, dar după înlocuire, pare mai bine să mergeți - poate auto-hipnoza ...

Dați-i o plimbare pe benzină este bună, mai întâi încercați să schimbați trivial filtrul de gaz

filtrul trebuie schimbat. când am cumpărat-o, iată filtrul care se afla lângă rezervor - proprietarul anterior nu la schimbat pe măsură ce l-am înțeles, dar mi-a tăiat furtunul sub capotă și l-am pus acolo. și în rezervor (așa cum au spus aici), el, probabil, nu sa schimbat. este necesar să se uite, este posibil și adevărul că pompa nu poate pompa în mod normal din spatele unui filtru grosier înfundat

126 de viteze. 5500-6000 se întoarce) undeva în altă parte au auzit că creierul este adaptat modului de conducere ... dar nu afirm. a observat: dacă toată ziua este ușor de condus, atunci mașina devine mai dură, dar merită un pic pokrutit - începe să meargă. și despre benzină, ce fel de nonsens despre "nu face lei 95 - nu este în Rusia", prostie IMHO)) la 95 de ani și plimbări cu bucurie și cheltuiala este mai mică. și toți tunerii sunt în unanimitate în a sfătui 95







Trimiteți-le prietenilor: