Windsurfingul este format din două componente principale - o placă și o pânză.
Rostul are mai multe componente - este de fapt o pânză (cârpă), un braț, un catarg și o extensie.
Panoul constă, de asemenea, din mai multe părți separate - de la cele obligatorii: o placă (corp), o aripă, o balama; De opțional este: o cortină și balamale pentru picioare.
Să începem asamblarea pânzei.
Catargul constă de obicei din două părți separate - conectăm aceste detalii între ele:
Desfasuram veverita, punem catargul in pilonul pilonului pilotei, in timp ce punem cu vehement si treptat maneta pe catarg si nu tragem cu greu partea inferioara a mastramanului:
De îndată ce catargul a atins vârful (în partea de sus) a pânzei, este necesar să se verifice dacă partea superioară a catargului este introdusă strâns în vârful de plastic al vârfului de vele:
Navigarea indică de obicei mărimea pilonului necesar, de exemplu catargul: 421 cm; Înălțimea pilonului este indicată pe catarg, de exemplu 400:
Dacă dimensiunile nu sunt indicate pe catarg și pe vele - consultați pașapoartele care ar fi trebuit să fie atașate la aceste părți.
Reglează lungimea extensiei - aceasta ar trebui să fie diferența dintre dimensiunile velei și ale pilonului, de exemplu 421 - 400 = 21. Am stabilit cea mai apropiată valoare indicată pe extensie, de exemplu 20:
Introducem cablul prelungitor din partea inferioară a catargului și verificați dacă inelul O se fixează bine în catarg:
Deci, vele cu catargul și extensia ar trebui să arate ca:
Cu ajutorul rolelor din partea inferioară a pânzei și a extensiei, conectăm partea inferioară a pânzei la extensie cu o funie:
Pentru a facilita tragerea pânzei, înfășurați capătul liber al cablului pe un obiect care este convenabil să trageți cu ambele mâini:
Tragerea (umple) naviga pe catarg, vela se umple cât mai mult posibil, astfel încât să se alinieze machtkarman și a mers toate ridurile de pe vele panza. Catargul trebuie să fie puternic îndoit:
Frâna cu care a fost umplută corabia trebuie fixată ferm în dopul special al cablului prelungitor:
Coarda excesă este îndepărtată - trageți-o pe catarg și fixați-o cu un nod:
Deci, navigația umplută pe catargul ar trebui să arate ca:
Pentru a ajusta lungimea brațului, găsim dimensiunea brațului necesar pentru această navă, de regulă este indicată pe vele, de exemplu bratul: 171cm. și, de asemenea, pe braț indică limitele de reglare, de exemplu 140-185.
Ajustați lungimea dorită a brațului, care se calculează ca diferența dintre lungimea necesară și lungimea minimă specificată pentru boom-ul, cum ar fi 171-140 = 31. Pentru reglarea brațului se extinde din spate forjata cel mai apropiat disponibil pe dimensiunea brațului, de exemplu 30:
Am pus bratul pe pânză astfel încât textul tipărit pe braț să fie așezat cu susul în jos, cu fața în jos. Forjate fixați partea din față a brațului la catarg, acest catarg pentru don forjate, ancorarea l printr-un șir de caractere, care este necesar pentru a strânge și fixa un dop (clip-on ferrules din față) și apoi se închide agrafa:
Tragem pânza peste braț folosind un sistem blocat pe partea din spate a furcii giroscoapelor, a frânghiei și a ochiului (inel metalic) în vele, precum și a oricărui obiect care este convenabil pentru a trage coarda:
Este important să nu se trage (nu ucide) vela, dar acest lucru este detaliile de configurare a naviga, iar primul pas este pur și simplu pentru a trage vela, astfel încât să nu aibă cute mari și a fost vizual destul de întinsă:
După împachetarea pânzei, fixați coarda în opritor, situat în partea din spate a brațului:
Umple armura cu o cheie, care este de obicei furnizat naviga - ieftin armură în sensul acelor de ceasornic, astfel încât toate ridurile au dispărut de pe latkarmane:
Fixăm demarorul cu un capăt ne-stretchabil la fixarea specială din gardul din față (orificiu sau inel de frânghie), trageți capătul de întindere a plasei de amarare peste partea inferioară a catargului:
Aceasta termină armamentul pânzei.
Să începem asamblarea tabloului.
Am fixat aripa cu șuruburi pe placa în slot, situat pe partea de jos a plăcii de la pupa:
Fixăm balamaua în fanta, care se află în mijlocul plăcii din partea de punte, în același timp atrage atenția asupra poziției pinului de pe șaibă - trebuie să cadă în fanta:
Dacă există un pumnal (bord), introduceți docul în slotul situat pe partea de punte între balamale și aripioare:
Dacă este necesar - numai în cazul în care nivelul de echitatie este deja peste medie - fixați buclele pentru picioare, care sunt necesare pentru conducerea în modul de rindeluit în condiții de vânt de mare:
Direct pe apă conectați naviga și placa într-o singură structură, care pivotează PIN introdus în sticlă, situat în partea de jos a extensiei:
Windsurf este construit, puteți merge la apă.
Trimiteți-le prietenilor: