Întregul timp bun al zilei, a dat peste informații despre rețea, a decis să posteze pe blog, tk. multe pot fi utile. Mulți șoferi se confruntă cu o astfel de problemă: a venit ieri, a pus mașina în garaj, totul era în ordine. În această dimineață am pornit motorul, dar nu pornește.
Motivele pentru aceasta pot fi o serie întreagă. Dar, astăzi vom lua în considerare cele mai frecvente - se varsă bujii cu benzină, injector de la tine sau carburator, nu contează. Umple lumanarile cu benzina indiferent de tipul de sistem de combustibil al masinii.
Caracterizat prin faptul că inundă benzina cu aprindere prin scânteie mai puțin în timpul lunilor calde, și mai des la temperaturi sub zero grade. Deci, încercați să înțeleagă ordinea este: de ce lumanari umple injectorul, ce să facă pentru a porni motorul, chiar în momentul în care lumânări turnat și cum să evite ca lumânările în injector nu se umple cu benzină.
• Motivele pentru care lămpile sunt inundate în injector
În principiu, motivul pentru care se umple bujiile injectorului este simplu. Iar tonul constă în trăsăturile activității "creierului electronic" al mașinii tale.
La temperaturi negative, amestecarea amestecului combustibil-aer necesită un efort: mai mult oxigen în aerul rece necesită mai mult benzină. În consecință, ECU emite comanda injectoarelor injectorului pentru a mări alimentarea cu combustibil, ceea ce fac, cu bună-credință.
Iar motorul este următorul, mai ales dacă mașina nu mai este o baterie nouă. Duzele furnizează combustibil în camera de ardere, demarorul se rotește mai puțin simultan volantei și motorul cu ardere internă la o compresie la rece sau unitate bobina încearcă să genereze o scânteie să clipească. Nu uitați de calitatea combustibilului, care nu diferă în parametrii ideali.
Prin urmare, cu compresie perfectă, bujiile de la injector pot porni și la un impuls minim, dar compresia ideală este numai pentru o mașină nouă. De fapt, de aceea nu se umple de regulă bujiile de la injectorul de la mașina nouă.
Scânteia este slabă, compresiunea la rece nu se potrivește cu parametrii, iar injectorii continuă să alimenteze combustibilul în camera de combustie. Care, la rândul lor, inundă lumânările și aceștia doar încetează să dea semne de viață incendiară.
Acesta este răspunsul la întrebarea - de ce umple luminile de pe injector.
• Ce ar trebui să fac dacă umplem benzină cu bujii pe injector
Există două opțiuni pentru rezolvarea problemei. În cartea de operare "inteligentă", de regulă, este scris: dacă injectorii sunt umpluți cu benzină, trebuie să le deșurubați și să le uscați. Cu lumânările scoase, defilați starterul timp de 10-15 secunde. Înlocuiți bujiile și porniți motorul. Aceasta este acțiunea producătorului.
Dovedită calea oamenilor-șoferi. Dacă ați umplut bujia cu benzină, înainte să o desurubați și să o uscați, încercați să porniți motorul după cum urmează: modul de suflare.
Pentru injector: pedala de gaz este strâns la sol. Starterul derulează motorul timp de 10-12 secunde, eliberând pedala de gaz. Motorul ar trebui să înceapă. Adevărul este că astfel, prin blocarea alimentării cu combustibil, suflați aerul cu lumanari.
Motorul nu a început. Încercați apoi să uscați lumânările. Bujiile pentru injector, care nu diferă, în principiu, de motorul carburatorului. Prin urmare, utilizați din nou metoda „bunicul“: lumânări deșurubează le curăța de la colmatarea cu pensula de metal, și poate fi o periuță de dinți, sau uscat uscator de par, sau pe un aragaz sau cuptor. Verificăm golul și înșurubați bujiile la locul injectorului. Motorul ar trebui să înceapă.
Pentru mașinile uzate, recomandarea specialiștilor este de a curăța lumânările mai des, și chiar mai bine, să le înlocuiască.
Dacă istoria atunci când inundații scânteie pe benzină, va repeți în fiecare dimineață, este necesar pentru a diagnostica: lumanari cu privire la calitatea furajelor scântei puritate duzele din scântei de la bobina de aprindere, un senzor Hall (autoturisme carburator)
• Condițiile în care bujiile nu vor umple benzina
Firește, acestea sunt condiții ideale, dar multe dintre ele, puteți controla, pentru a nu îndeplini dimineața într-un taxi de rută fixă, care se deplasează pe afacerea dvs.
Astfel, principalele condiții sunt:
- o baterie bine încărcată și un bun starter,
- ulei de calitate cu parametri corespunzători pentru sezonul rece,
- bujii și firele de înaltă tensiune de înaltă calitate și care pot fi utilizate,
- injectorii sunt curățați și reglați în timp util. Este de dorit nu cu ajutorul unor aditivi din rezervor, ci cu ajutorul echipamentului pentru curățarea injectorilor,
- benzină de înaltă calitate
Consiliul oamenilor: dacă doriți ca motorul să pornească în mod normal într-un timp rece, iar lumanările nu sunt inundate cu benzină, motorul ar trebui să fie "periodic" o dată pe lună. Distanța este de 50-100 km. cu o viteză a mașinii de 100-120 km / h și un combustibil bun.
Fie o dată la două zile, în timp ce conduceți timp de 10 secunde, dați motorului o sarcină de până la 4.500-5.000 de rotații, astfel încât autocurățirea depozitului și a depunerilor în cameră să aibă loc.
2 ani Tag-uri: lumânări, injector, carburetor, inundate
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Numai cu gazul din spatele podelei injectorul nu are sens! Doar desfaceți încălțămintea din fasciculele de injectoare. Benzina nu va fi lovită, uleiul nu se va spăla cu pistonul. Beneficiul bazinelor este simplu.
multumesc pentru adaugare. informații!)
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: