Multe circuite releu sunt integrate în multe circuite de curent. Releul de comutare funcționează ca un întrerupător. De exemplu: Atunci când faza lungă este activată printr-un întrerupător manual, releul primește o comandă, aplicând curent luminilor de drum. Puteți, bineînțeles, să aplicați curent de la baterie la lămpi direct prin întrerupătorul manual. Toți consumatorii de energie electrică cu curent mare (faruri cu fascicul de mare, ștergătoarele de parbriz, faruri de ceață) sunt incluse releu, astfel încât să nu supraîncărcați comutatorul și să ofere putere pentru calea cea mai scurtă. Alături de aceste relee de comutare există și relee funcționale, de exemplu pentru sistemul de ștergere a parbrizului sau pentru comutatorul de iluminare externă.
Verificarea releelor de comutare
Când consumatorul corespunzător este pornit, se aplică un semnal de control la releu, ceea ce înseamnă că bobina magnetică din interiorul releului trage contactul și închide circuitul "curent de lucru". Curentul de funcționare curge prin releu către consumator.
Cel mai simplu mod de a verifica funcționalitatea releului, înlocuindu-l cu un bun cunoscut. Așa fac ei în ateliere. Din moment ce fanii sunt foarte rar disponibile în bune releu de rezervă, recomandat pas următor este așa-numitul releu de comutare, care, printre altele, este folosit pentru a transforma ceață și farurilor principale.
- Scoateți releul de pe montare.
- Porniți contactul și comutatorul corespunzător.
- Mai întâi, utilizați indicatorul de tensiune pentru a determina dacă tensiunea este aplicată la borna pozitivă corespunzătoare a soclului releului. Pentru a face acest lucru, conectați indicatorul la sol și introduceți cu atenție celălalt contact în terminal. Dacă LED-ul indicator se aprinde, se aplică tensiunea. Dacă indicatorul nu prezintă tensiune, verificați cablajul pentru a fi deschis de la borna pozitivă a bateriei la terminal conform diagramei.
- Pentru a face un jumper de pe o bucată de cablu izolat, capetele trebuie să fie despicate.
- Conectați acest jumper în priza releului la borna pozitivă a bateriei, care conduce constant tensiunea cu ieșirea releului. Acest lucru este aproape la fel ca inserarea unui releu de lucru. Poziția terminalelor în soclul releului poate fi determinată de culorile cablurilor conform schemei.
- Dacă, de exemplu, cu jumperul introdus, faza lungă este aprinsă, releul este defect.
- Dacă faza lungă nu se aprinde, determinați dacă conexiunea la far este corectă. Apoi verificați dacă există un fir deschis de la terminalul releului la far, pe baza circuitului.
- Dacă este necesar, introduceți un releu nou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: