TUNING
Potențial - necunoscut
Fără pierderea vieții
Motorul a fost instalat pe:
Chevrolet Aveo
Chevrolet lacetti
Numar motor Chevrolet Lacetti / Aveo 1.4 F14D3
Camera este situată în colțul din dreapta sus al blocului de cilindri pe îngroșare. Găsiți-l și trata convertorul rugina, sau alți agenți de protecție, aceste locuri sunt ca o rugina bun la punctul complet poate fi citit și apoi așteptați pentru examinare, pierdem timp și bani.
Motorul de tuning Chevrolet Lacetti / Aveo F14D3
Vorbind despre tuning, de ce te-ai gândit prima dată? Pentru a bloca? Să ne uităm la opțiunile de reglare a cipurilor.
Chip-tuning, firmware-ul motorului Chevrolet Lacetti / Aveo.
Cautam birou de tuning care va inunda firmware-ul de sport acolo, care ne promit ... un pic mai mult de 100 CP ieșire și forța de tracțiune lină în câștig dacă va fi, este foarte mic. Arunca ideea că motorul este transformat, nu va fi. Vrei să simți creșterea? Apoi, ordinele de arbori cu came sport de pe Aveo / Lacetti, vânzări apar arbori cu faza 275 9.75 Treziți, ele nu sunt rele, nici un inconvenient nu dă, ei iau o roată divizat, păianjen de evacuare 4-2-1, cusute în conformitate cu acest set și vom obține aproximativ 115-120 CP Forțele care călătoresc reale. Același mecanism se aplică F16D3, nu vom obține 120-125 hp Dacă acest lucru nu este suficient și doriți să experimentați, puteți fi cizelate porturile de evacuare de admisie, îndepărtați marginile ascuțite, canale de șlefuit pentru a oferi o creștere corespunzătoare a supapei, se va da roadele.
Boring Aveo Lacetti F14D3 la 1,8 litri
blocul cilindrilor de F14D3, F16D3 F18D3 și același lucru, și deci poate permite un set de arbore cotit leagăn F18D3 cu motor c 88,2 mm, cu tija corespunzătoare și pistonului prejudecată degetul, precum și a purtat cilindrul sub piston 80,5 mm. Internetul nu este dificil de a găsi artiștii care sunt angajate în doar asta. În opinia masina merge un pic mai bine, iar arborii, gazele arse si tunning ofera mai mult de 140 CP Minus creșterea este prețul ridicat.
Compresor pentru Lacetti 1.4 F14D3
Turbina la Lacetti / Aveo 1.4
Aici este necesar să se joace, avem nevoie de un colector pentru turbina cu sine set de turbine va fi TD04L populare, maslopodacha pe turbo, intercooler, tubulatura, trebuie să se schimbe pistonul în godeuri de amplificare pentru a reduce SJ, arbori cu came nu sunt prea extinse, în fază de 270 + \ - este nedorită aveți nevoie pentru a configura on-line. În final, motorul va emite aproximativ 1,4 160-180 CP
EVALUAREA MOTORULUI: 4-
Înlocuirea uleiului de motor Chevrolet 1.4 F14D3. Schimbarea uleiului pe autoturisme Chevrolet Lacetti, Aveo cu motor de 1,4 litri F14D3 se face o data pe 15000 km de rulare sau 12 luni de functionare. Cât de mult ulei se toarnă: în motorul de 3,75 litri de ulei; Fără înlocuirea elementului de filtrare, sunt necesare 3,4 litri. Tipul de ulei: conform documentației, GM recomandă clasa de ulei GM-LL-A-025, 5W-30 (10W-30 în zone cu climat cald). Numărul de catalog al filtrului de ulei pentru 1.4 - 96879797.
Înlocuirea curelei pe motor Chevrolet 1.4 F14D3 produc împreună cu rolele la fiecare 60 de mii. Km (dacă nu doriți să meargă pentru a repara capul cilindrului, ca și în cazul în care ruperea supapei îndoit).
Intervalul de înlocuire a bujiilor - în conformitate cu reglementările, trebuie să schimbați lumânările la fiecare 45-60 mii km. Numărul de catalog este 96130723.
Înlocuirea filtrului de aer Chevrolet 1.4. Este de dorit să efectuați operația de înlocuire a filtrului la fiecare 25-30 mii km. Când treceți un serviciu de întreținere de rutină, monitorizați starea acestuia. Datorită filtrului excesiv murdar, consumul de carburant este mărit, iar puterea motorului este redusă.
Înlocuirea lichidului de răcire în 1.4 F14D3 este necesară la fiecare 2 ani. Veți avea nevoie de cel puțin 8 litri (în sistem se umple 7,2 litri de lichid de răcire). Un amestec de concentrat de antigel cu Dex-cool și apă distilată este turnat din fabrică. Amestecurile de antigel nu sunt permise.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: