Cum să obțineți aceste sobe, deja într-o a treia la rând, mașina lui trebuie să lupte împotriva frigului din mașină. Și astfel, având experiența de încălzire mai rece de spălare la bej Vektre: www.drive2.ru/cars/opel/v.../petrigas/journal/307139/ a decis să se spele aici. Să spun că nu se calmează deloc, dar știind cum ar trebui să se încălzească, a vrut să facă acest lucru și pe această mașină. Sa hotarat sa se spele cu mainile sale. Am cumparat un nou antigel - 7L, din care doar 6 litri. Și a luat spălarea sistemului de răcire ABRO. Încălzise mașina înainte de pornirea ventilatorului, umplând aproape toată spălarea în rezervorul de expansiune. Am dat masina 25 de minute. După aceea, tot antigelul a fost golit prin îndepărtarea țevii de ramificație inferioară de la radiator. Da, nu poți să-l vărsați.
Aceste duze ale motorului sunt amplasate pe aragaz - una cu capul și cu a doua unitate. Le-a luat off, am suflat tot antigel, turnat apă, conectat la aceeași conductă e. pompa de gazelă, iar cea de-a doua coborâtă într-un castron de apă. Și din pompă, al doilea furtun a fost de asemenea coborât într-un castron. A pus boilerul în apă, a turnat restul de spălare, a pornit boilerul și pompa. Și a condus un alt minut. 30. Apa era aproape de fierbere. Presiunea a trecut prin aragaz cu un bang. Și murdăria nu a zbura deloc, ceea ce indică faptul că radiatorul nu este blocat. După golirea tuturor apei din radiatorul încălzitorului, conectarea tuturor furtunurilor și umplerea sistemului cu apă fierbinte, au dat motorului o durată de funcționare de 10 minute - au scurs din nou toată apa din sistem și nisipurile radiatorului. (Radiator S principal a avut shlangachkoy suge apa, deoarece duza inferioară situată în mijlocul radiatorului și goliți toată apa din ea este imposibil). El a aruncat toate furtunurile și a umplut un nou antigel.
Când apa de fierbere aproape circulă prin cuptor (în timpul spălării) așezat în ventilatoarele interioare și incluzând, aerul era cald, cum ar fi atunci când de conducere în mod normal. Ramurile care vin de la aragaz erau atât de fierbinți. Concluzia este că fie clapeta nu este complet închisă, fie că radiatorul este plin cu frunze.
Vom arata mai departe ...
Prețul întrebării: 215 uah Kilometraj: 228800 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: