Manchette - partea care este responsabilă pentru transferarea lanțului de la o stea la alta. Manchettes sunt instalate pe ghidon în apropierea mânerelor de frână. Ele se conectează la comutator (din față sau din spate) cu ajutorul unui cablu. Care sunt soiurile de manechine? În prezent, există manchete de declanșare și revolver. Brațele de declanșare au două pârghii, care sunt responsabile pentru comutarea lanțului într-o stea mai mică sau mai mare. Mantlele de revolver sunt combinate cu ghidonul și au un mecanism pivotant. Este suficient ca un ciclist să răsucească mantaua în direcția corectă. transformatoarele de declanșare bune și turela pentru a crește viteza de comutare, se poate schimba vitezele doar câțiva pași, cu toate acestea, prețul de acestea sunt mult mai mari.
Trebuie remarcat faptul că manșetele din față și din spate diferă una de cealaltă. Manerele frontale sunt amplasate pe ghidon în apropierea mânerului de frână din stânga și au două sau trei poziții pentru comutare, iar spatele - lângă mânerul de frână dreapta și au 7-10 poziții. Există manșete speciale care sunt integrate structural cu mânerul de frână.
Este destul de ușor să scoateți mantaua, am la dispoziție instrumente simple. În prealabil, este necesar să demontați mânerul (mânerul) ghidonului și mânerul frânei. După aceasta, detașați cablul de tragere și scoateți-l. După cum puteți vedea, sarcina de a scoate manșetele este foarte simplă, orice nou-venit poate face față cu ușurință!
Instalarea manșetei este în ordine inversă:
- Am pus-o pe volan și strângeți șurubul de fixare
- Găsim pe manetă o gaură pentru cablu
- Defectați cablul în sine - dacă este puternic interconectat, atunci acesta trebuie înlocuit. Schimbați cablul la același lucru, trebuie să cunoașteți grosimea și lungimea acestuia. Cablurile sunt vândute pe orice piață și în magazinele de biciclete. Cablul de control al vitezei este mai subțire decât frâna, iar lungimea sa depinde de modul în care este proiectat pentru comutatorul față sau spate.
- Umplem cablul în manta cu capătul închis până la opritor, gaura este închisă cu un dop special.
- Lubrifiați cablul cu unsoare și umpleți-l în "cămăși", apoi atașați-l la cadru.
- Reglați comutatorul
- Îndepărtarea cu clește sau cu tăietori de sârmă
După cum puteți vedea, nimic nu este complicat în această operațiune, deci procedați! Vă dorim un drum de succes și fără probleme pe vehiculul dvs. cu două roți!
Împărtășește în social. crearea de rețele
Trimiteți-le prietenilor: