Masina din uzina de la Zaporozhye a modelului 968M poate fi numită clasic. Această mașină a folosit odată o popularitate semnificativă, deoarece era relativ accesibilă, precum și ușor de întreținut și de operat. Merită spus că dispozitivul acestui cazac este extrem de simplu, datorită a ceea ce îi puteți numi utilizarea relativ lipsită de griji. Puteți achiziționa piese și piese ieftine, care uneori nu reușesc.
Uneori este posibil să fie necesară repararea motorului la 968 m. Are un design destul de simplu și un număr mic de componente. Ca o regulă, cu unele probleme cu unitatea de putere a mașinii trebuie să se confrunte, deoarece are răcire cu aer. Astfel, într-un sezon cald motorul se supraîncălzește repede. Prin urmare, este necesar să se oprească periodic în timpul condusului la distanțe semnificative, astfel încât motorul să se răcească ușor. Dar, dacă este permisă supraîncălzirea, va fi necesară efectuarea unei reparații de înaltă calitate a motorului la 968 m. pentru cei care au cel puțin o experiență în acest domeniu, există o versiune cu auto-reparare, dar dacă această experiență nu este disponibilă, este de dorit să căutați ajutorul profesioniștilor.
În primul rând, trebuie să inspectați motorul mașinii, să încercați să determinați starea acesteia și să detectați daunele. Acest lucru se poate face cu ajutorul echipamentului special de diagnosticare. Dar de multe ori un maestru experimentat poate determina defalcarea după ochi. În acest caz, este necesară, de obicei, înlocuirea elementară a unei părți necorespunzătoare. Dar uneori starea motorului poate fi deplorabilă și va fi necesară o revizie majoră a motorului la 968 m, ceea ce este mai scump și mai dificil. Prin urmare, este de dorit să utilizați în mod corespunzător mașina și, dacă este posibil, să încercați să o reparați cât mai repede posibil.
Adesea în ordine, pistoanele motorului ies. Acest lucru se poate datora uzurii pieselor. Nu este atât de ușor să le rezolvi în mod independent. Puteți face acest lucru doar prin echilibrare. Dar lucrările mai serioase pot fi făcute numai de comandanți. Dacă doriți să puneți o nouă parte, atunci ar trebui să încercați să găsiți o componentă de calitate. Acesta poate fi găsit pe piețele de automobile sau proprietarii unei astfel de mașini.
De asemenea, puteți să ieșiți din tijele de legătură. În timpul reparației este necesar să se acorde atenție diametrului capetelor lor inferioare. Nu va fi inutil să verificați distanța dintre axe. Nu schimbați capacele de pe tijele de legătură în locuri sau confundați aranjamentul reciproc al capacelor tijei de conectare. Trebuie să facem munca cât mai atentă posibil. Uneori este necesar să ajustați aceste părți în funcție de greutate. Se potriveste cu ajutorul scarilor. Pentru a manipula tijele, puteți folosi un șlefuit abraziv sau un șlefuitor fin. Nu se recomandă să lăsați bucșele vechi și să rupeți degetele noi sub ele. Este important să alegeți părțile potrivite și să le comparați corect între ele. Degetele pistoanelor trebuie, uneori, să fie corect ajustate în funcție de greutate, astfel încât să le poți folosi cât mai eficient în viitor.
Service Auto
Generatorul de mașini este un element indispensabil în.
Cea mai scumpă parte a vehiculului.
Mijloacele tehnice moderne pot sprijini mediul favorabil.
Realizat de selecția uleiului de motor pentru el.
În fine, toată lumea are o ocazie unică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: